主流制造商云集多款新品齐亮相

  • 来源:第一高尔夫
  • 关键字:公务机,航空,上海
  • 发布时间:2014-06-17 08:42

  直击2014亚洲公务机航展

  2014年4月15日-17日,一年一度的亚洲公务航空展览及会议(ABACE)在上海霍克太平洋商务航空中心举行,多款新品公务机首次亮相中国,中外各项合作协议不断推进。尽管伴随着烈日暴雨等极不稳定的天气状况,但是并不影响社会各界对本次展会的关注,吸引了来自中国和亚洲各地的企业家、财富创造者、飞机购买决策者、其他高层次与会者及国内外媒体的参与。第一高尔夫记者团队也全程参与到这场公务机领域的盛事当中,并为您详细解读本次航空展的盛况。

  备受关注的中国市场

  4月15日,包括中国民用航空局副局长王志清,美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔(MichaelHuerta),日本航空局副局长真崎介(Masaaki Kai),美国国家公务航空协会总裁兼CEO艾德·博伦以及上海机场集团董事长李德润等出席了开幕式并各自发言。

  正如王志清副在发言中的表示,近年来伴随着中国经济、社会的快速发展,作为最具潜力的战略新型产业,公务航空得到了快速发展。中国已经成为全球最具潜力,最受瞩目的公务机销售市场之一。但是,由于外部环境、时刻资源以及基础设施等方面的因素,使得中国的公务航空发展面临着机遇与挑战并存的客观形势。在经历了过去三年爆发式的增长之后,中国公务航空规模正在扩大,但是增速有所放缓。

  包括波音、达索猎鹰、湾流宇航、巴西航空、庞巴迪等世界主流公务机制造商的高层均表示,中国市场是他们越来越关注的一部分,也是扩大市场份额和提升销售业绩极为重要的一部分,亚太地区尤其是中国市场已被充分纳入到他们未来的战略计划之中。

  波音公务机总裁史蒂夫泰勒(Steve Taylor)机长表示:“越来越多的中国企业不断地扩大他们的国际业务,所以中国对我们来说仍然是一个非常强劲的市场。BBJ是非常适合于中国市场的一种商务工具,它的航程能力可以不经停直达远程目的地,它的大尺寸适合较大的商务团队更为舒适地集体出行。”

  空客认为,中国市场是其未来公务机业务未来发展的关键所在。空客公务机市场总监David Velupillai表示,在全球170架空客ACJ飞机中,有20架在中国运营。

  达索猎鹰公司总裁兼首席执行官侯颂咏(John Rosanvallon)称:“亚洲商务航空大会和展览会对达索猎鹰是一次重大展会,客户和潜在客户有机会亲眼看到我们的全线产品。我们还将通过这次展会加强与当地运营商、商务航空专业人士以及中国政府部门的联系,这将确保我们今后的业务不断增长。”侯颂咏还表示:“中国客户十分重视技术、高雅的设计和安全性,这使猎鹰7X在中国建立了良好的信誉和忠实的客户群。我们发现,中国越来越注重环保,这有可能带动对猎鹰飞机需求的增长。30多年来,达索致力于设计制造低油耗、低排放的飞机。实际上,达索制造了世界上最环保的飞机。”

  首次参加2014年上海ABACE航展的麦道直升机首席商务官Kitchen先生则表示“正如商务机市场已经开始增长,我们期望亚洲直升机产业的发展复制西方航空产业发展趋势,在未来三到五年内呈现大阔步的增长。我们乐于看到这种发展,并会参与其中。实际上,我们已经做好准备,最大化地开拓这一潜在市场。”Kitchen先生讲到。“我们有两家非常优秀的代理商并将会在中国建立全方位的售后服务体系。我们也计划对此市场进行近一步的探索,已增加我们的认知度。”

  多款新品齐亮相

  对于与会者来说,本次航空展更像是一场公务机新品发布会。众多制造商都选择在这个节点展出新品,期望为赢得14年的中国市场做好铺垫。

  麦道902直升机首秀

  麦道直升机,是一家总部位于美国阿里桑达州的直升机制造商,在其进入亚洲市场15年之际首次参加2014年上海ABACE航展。

  在此次航展中,麦道直升机将同其两家代理商奎斯特航空大通(中国)以及亚飞太平洋共同展示其产品的优势和多功能作业的能力。“我们已经看到了很多机会,尤其是来自私人企业和中国政府机构的机会。”Kitchen先生说。 麦道902探索者已经吸引非常多参加展会人的注意。Kitchen先生强调其独特先进的NOTAR(无尾桨)技术对于一个年轻的正在学习如何应用直升机的市场来说非常重要,优势明显。该直升机尤其适合应用于紧急医疗救助领域。在紧急医疗救助领域,运作环境通常非常艰难,挑战性极大。麦道产品无尾桨技术使事故发生的可能性大大降低,并且在作业过程中更加安静安全。麦道探索者直升机已经在很多国家的警队,空中紧急医疗救援机构,VIP客户,离岸作业机构以及公共用途领域中服役。Kitchen先生坚信麦道系列产品将在中国市场大受欢迎!

  空客推出ACJ319优雅型

  4月14日,ABACE2014开幕前夕,空客宣布推出一款新型号公务机——ACJ319优雅型,通过提供更多的模块化客舱配置选项,为客户提供更加简便、快捷,并更具经济性的客舱设计和安装解决方案。

  ACJ319优雅型的客舱别具一格,客户可以从众多选项中选择自己喜欢的休息室、办公室、餐厅和会议室。同时机舱前端标配洗手间和厨房,机舱后端标配有带浴室的套房。

  据悉,ACJ319优雅型客舱的具体安装工作将由提供其设计理念的空客公务机中心执行,该中心将会对ACJ319优雅型客户提供“交钥匙”服务。全定制化ACJ319 的客户仍将继续拥有选择客舱配置的自由,包括在世界范围内选择由空客认证的8 家客舱内饰供应商。

  “空客公司新推出的ACJ319优雅型公务机具有更多的模块化客舱配置,这项优点可以将飞机的交付时间缩短6—8个月。”空客公务机董事总经理Benoit Defforge表示。

  Defforge表示,中国的公务航空发展还处于初期发展阶段,购买公务机的客户通常希望能更快地接收飞机。一架典型的订制化ACJ通常需要24个月才能完成交付,而新推出的ACJ319优雅型的交付时间将缩减到16个月。当然,首次交付的时间可能会长一些,估计需要20个月,第二架则需要18个月。

  对于客户来说,ACJ319优雅型的售价很有吸引力,一架订制化的ACJ319的目录价格是8700万美元,而新推出的优雅型的售价不到8000万美元。此外,模块化的理念对中国客户也很有吸引力,当客户需要改变客舱设计时,可以通过简单地模块切换来实现,并且,模块化的设计有利于公务机的再次销售。

  数量可观的订单达成

  巴航工业确认成龙购第二架喷气式私人飞机

  巴航工业确认成龙继莱格塞650之后,再次选择莱格塞500中型公务机作为其开展中国、亚洲乃至全球慈善事业的最新座驾。成龙将于2015年接收其新莱格塞500飞机。同日,巴西航空工业公司指定香港美捷商用飞机有限公司为其在大中华区的首家莱格塞500中型喷气公务机授权服务中心。

  成龙所采用的莱格塞500喷漆方案辨识度极高。机身为象牙珍珠色,并以醒目的红黄两色彩绘出两条龙,飞机垂直尾翼上是成龙先生为全球所熟识的、个性化的龙的标识。但与之不同的是,红黄两色上更有精致的古典花纹,形似龙的鳞片,由此也使得“龙”的形象更加栩栩如生。

  莱格塞500在性能上延续了莱格塞650的特质,客舱设计依旧舒适、奢华、人性化,给人以居家的惬意和温暖。莱格塞500拥有中型喷气公务机中最远的航程,飞行速度也最快,飞机还拥有同级别机型最大的商载能力。在技术方面,莱格塞500是同级别机型中唯一一款采用全电传操纵技术的机型,充分利用的空气动力学、轻型材料以及技术创新等各方面最新的研究成果。

  值得一提的是,为了避免污物污染客舱,飞机采用的是机外排污盥洗室。

  莱格塞500与莱格塞650的主要区别在于机身长度,莱格塞500的长度为莱格塞650的一半多,但二者机身的高度和宽度相当,都给人的自由活动留下了足够富足的空间。

  北大荒通航订购比奇空中国王C90GTx飞机

  4月15日,比奇飞机公司宣布,基地设于哈尔滨的北大荒通用航空公司已订购一架比奇空中国王C90GTx飞机,双方在上海召开的亚洲公务航空会议及展览会(ABACE)上举行了签约仪式。

  该订单通过比奇飞机的在华渠道合作伙伴亚飞太平洋公司(Avion Pacific)完成。而空中国王C90GTx机型也将成为北大荒通用航空公司机队的新成员。该公司系中国国有大型农业联合企业北大荒集团的子公司,现拥有近90架飞机的机队。该公司计划利用空中国王C90GTx开展人员运输和航空测量等工作。

  空中国王C90GTx是一款入门级的双引擎涡轮螺旋桨飞机,标配了Collins Pro Line21全面整合型航电系统——这一先进而完善的系统通常被安装在超过3000万美元的喷气式飞机上。与此同时,空中国王C90GTx客舱容积比一般轻型飞机提高50%,著名的方椭圆机舱设计可以容纳七名乘客,打造更为舒适的飞行环境。此外,它的机舱内设有一个增压增温行李舱,可在飞行过程中方便提取行李;舱尾配有一间标准的独立冲水式盥洗室,拥有良好的私密性。

  民生金融租赁订购60架湾流飞机

  在4月15日的亚洲商务航空大会和展览会上,湾流宇航公司(Gulfstream)与民生金融租赁公司举行签字仪式,民生金融租赁订购60架湾流飞机。

  这60架飞机订单,包括确认订单和意向订单,是湾流历史上最大的订单之一。

  此次订单涵盖了湾流的整个产品线,包括超中型G280,远航程大客舱G450,超远航程大客舱G550,以及超远航程超大客舱G650。

  作为本次航展上最大的订购协议,湾流宇航与民生金融租赁的合作也备受社会各界的关注,第一高尔夫团队针对本次合作独家采访了湾流宇航公司企业传播事务部副总裁史蒂夫·卡斯先生,卡斯先生非常热情地带我们参观了湾流G280飞机并接受了我们的采访。

  Golf Even:您好,非常荣幸能在航展期间采访到您。首先想问一问湾流筹备这次航展的亮点具体是什么?因为我们有看到其他宇航公司都会有一些新品的亮相,包括麦道902直升机和空客ACJ319优雅型等等,湾流跟去年上海航展相比有没有什么不同的地方?

  Steve Cass:我们可以说跟民生金融租赁公司的订单是一个亮点吧,然后我们也为我们的客户带来了交互的G550飞机,这个是汉宇航空的飞机,这些都是我们今年比较突出的一些亮点。

  Golf Even:好的,请问民生这次的订单,对湾流来说有什么特殊意义吗?

  Steve Cass:这次民生金融租赁订购了60架湾流飞机,其中包括确认订单和意向订单,是湾流历史上最大的订单之一。此次订单涵盖了湾流的整个产品线,包括超中型G280,远航程大客舱G450,超远航程大客舱G550,以及超远航程超大客舱G650。

  Golf Even:因为你们刚刚也说到了跟民生的合作是目前为止最大的一笔订单,我们看到中国的市场也越来越受到飞机制造商的重视,那湾流有没有针对中国市场的下一步计划?

  Steve Cass:针对中国市场,我们有两个重点,第一个就是我们要提供最好的产品,G450,G550,G650都是比较大型,航程也比较远的飞机,可以让客户从中国不经停站地直飞到欧洲、中东、非洲、北美。第二个重点是我们的产品支持方面,我们在北京已经成立了一个产品支持中心,就是北京湾流公司了。另外我们的G450,G550型号的飞机在中国的市场占有率是65%,这是非常值得我们自豪的一个市场份额。

  Golf Even:到目前为止,湾流有没有统计过,最受中国市场欢迎的公务机是哪个型号?

  Steve Cass:暂时来说是湾流G450和G550,因为它们宽体机舱带来的舒适体验,以及超远程的航程能力是比较受到中国市场的欢迎的。

  Golf Even:请问湾流客户群体主要集中在哪一部分,能否具体介绍一下?

  Steve Cass:我们的客户包括个人,企业和飞机运营公司,包括像金鹿, 汉宇,当然还有民生,都是我们很好的合作伙伴。

  Golf Even:好的,非常谢谢您接受我们的采访,也希望湾流宇航公司能够在中国市场有更好的发展。

  Steve Cass:好的,非常感谢!

  本刊记者/Jessica 摄影/Amy

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