外星来客——试驾标致2008 1.6L自动领航版

来源:越野世界
关键字:标致,SUV
发布时间:2014-12-16 08:31

　　前些日子刚去影院看了GF推荐的《超体》，虽然是大牌导演吕克贝松指导的，但短短的一个多小时时间除了动物世界+自然与科学+混乱的剪辑外，我只记得斯嘉莉在法国街头开着新款标致308飙车的画面。不过，始终认为如果换成标致2008则更贴合关于科幻的题材。

　　在试驾这款标致2008之前，我对它印象最深的还只是网球名将德约科维奇做的那个外星人广告，独特的设计理念的确十分大胆，当时还在担心这款车型的销量不一定能被国内消费者所接受。不过这个担心是多余的，10月份5137辆的单月销量对于小型SUV来说还是比较令人满意的成绩。虽然与那些成熟的合资对手相比有些差距，但你要承认标致2008个性的造型不是所有人都能接受的。

　　其实，从外观讲标致2008并没有像科幻小说中的车型那样夸张，整体造型虽说是小型SUV，但与对手比起来总感觉它更像是辆CROSS跨界车型，低矮的车身与自家的标致307CROSS有点相近，标致2008会多出80mm的优势。因此你坐进车内并不会有着SUV的感觉，总像是在驾驶一辆轿车。倒梯形前格栅配上形似狮爪的大灯构成了标致全新的家族设计语言，而同样仿生的狮爪尾灯与其相互映衬，从细节上展现标致厂牌“雄狮”的特点。

　　标致2008侧面设计是个人认为偏个性的开始，从A柱起车窗经一条短短的弯曲设计后，让整个侧面窗线低于发动机盖引出的线条，这种造型是一反传统设计理念的。在今天为了强化侧面碰撞以及迎合流线型设计车窗会设计得偏窄，而标致2008则为了让车内有更好的视野反而保留了大视野车窗的设计，在驾驶时也体会到这种设计所带来的便捷性，尤其在狭窄路段错车时帮助比较大，坐在车内看的更多，心里也越有底。阶梯型车顶看似会增加头部空间，但由于不能开启的全景天窗加入让其失去了原本设计上的优势，反而中低配未配备全景天窗的头部空间更有优势。设计师或许是为了弥补阶梯型设计所导致后侧窗上方“留白”，硬是拿镀铬饰条来填补，看上去略显突兀。好在这毕竟是仁者见仁的看法，办公室里有些同事还挺喜欢这个和镀铬后视镜、镀铬后尾翼的装饰，个性！

　　如果以上你还未感到标致2008个性的一面，那你该打开车门感受下了。坐到驾驶位上呈现在眼前的是我有史以来见过量产车里最小尺寸的方向盘，俨然是一个游戏方向盘大小嘛！对于我这样偏瘦的身材双手抓起来都有些感到胳膊局促，更别说办公室里聂哥那种体型了，如果不是为了安全考虑他更适合单手驾驶。灵感来源于滑雪镜的仪表盘确实很形象，尤其蓝色的氛围灯融入其中。只是只有今天的这款顶配才能享受到这种气氛，其他配置必须与导航同时选装才能享用。中控台上方的7英寸悬浮式液晶屏整合所有的音响控制和导航功能，只留下了音量、界面菜单切换键是实体的。同样，经常使用的空调控制功能也设计成易用的实体按键。值得一提的是，除低配车型外，全系采用双区自动恒温空调在同级别车型中是很难得的配置。而中控台使用的碳纤维材质很大程度上迎合了年轻消费群体的喜好。

　　座椅方面标致2008的配备显然是欧洲车的思路，顶配车型竟然也要选装真皮座椅，完全没有考虑到国内消费者的喜好。不过对于一款没有座椅加热的车型，作为一个北方的用户而言我宁可选择温暖舒适的绒布座椅。

　　标致2008在动力系统上毫无悬念地选择了新推出的EC5型号1.6L自然吸气发动机，这台机器同样应用在同平台的标致301和雪铁龙爱丽舍以及现款标致408上，据官方所称油耗在降低10%的基础上，功率反而提升了10%。不过在试驾时，这台1.6L机器的动力表现并不理想，深踩下油门踏板后动力上升不是很迅猛，过于传统的爱信4挡手自一体变速箱总是要慢半拍，略做思考以后降挡突然转速上升，但动力输出没有想象中的那么“强劲”，此时你会略感变速箱的顿挫出现。之后我们换了种驾驶风格，缓缓地逐步踩下油门踏板，动力也随之线性地往上爬升，变速箱根据它的判断做出应有的换挡逻辑，整个过程平顺且无顿挫。原来这套动力系统并不适合激烈驾驶，放松心情舒适地驾驶才是它所擅长的，尤其在中低速下它的表现会更加优异，基本上能满足日常的城市驾驶超车、并线等动作。

　　电子助力转向让它在操控中赢回一些好感，较小的旷量，线性的回馈力度让驾驶者能轻松驾驭。配合调校偏运动的悬挂系统，过弯时侧倾幅度不会太过，但法系车常用的后扭力梁悬挂限制了它极限的能力，也正因为它较硬的悬挂调校致使在颠簸路面下后排乘客会有些许抱怨。隔音处理上1.6L发动机的声浪会在高转速时不断地传入车内，这点可以通过增加车厢里的隔音材料解决，但出于成本考虑，要求过高的乘客还是要去适应的。好在除此之外其他噪音控制得比较到位，总体感觉还是达到了这个级别应有的水平。

　　在几天的试驾过程中，标致2008一反传统的偏上设计的仪表盘、小巧的方向盘、新颖的手刹、PSA坚持的左侧点火开关等给我和同事留下了深刻印象，个性化的法系设计理念也打动了不少周围的潜在消费者，月销5000多辆的成绩更足以证明它的实力。它俨然像一个“外星来客”，为这竞争愈来愈激烈的小型SUV增色不少。