在整个汽车发展领域，皮卡文化是最具个性化的汽车生活特征之一。相对于欧美造型彪悍、车身宽大、底盘高的硬派风格皮卡相比，我国皮卡产品则相对省油廉价，并常常被错误认为“出身不好”，成为中国汽车产业发展中的落后产品。想要在文化上与欧美相媲美，必须有创新性皮卡产品打破这一消费惯性认知，成为皮卡生活休闲文化上新的引领者。
顶火操刀改装过几乎所有美国全尺寸皮卡，但是这一次迎来了第一部中国自己的皮卡—江铃域虎。这对于我们是一次前无古人的尝试，但经过精心设计与创新，顶火打造的全车定制改装件会为大家再次证明：在顶火，即使是国产皮卡也将得到极致升华！
定制TOPFIRE域虎升高套件，将前差速器整体合理下移，抬高原车车头，并使半轴的工作角度保持最佳运行状态，避免传动轴夹角过大导致损耗和危险。整个套件将底盘进行20厘米的举升，这一切都是为了能容纳大尺寸轮胎，让域虎在越野攀爬时更加得心应手。不仅如此，我们为其配备最顶级的KING氮气减震，带有独立的氮气罐，为车辆行驶提供稳定与安全保障，无论是对颠簸的过滤性能还是减震器行程上都较原车有着大幅提升。
如此威猛的车身必须匹配一双大脚才行，米奇汤普森作为北美越野轮胎的领军品牌，其粗大的胎纹和强悍的越野性能最终脱颖而出。我们选用了旗下Baja MTZ Radial并选择了36×15.5这个超宽的尺寸，搭配负值-44的XD SERIES轮毂，为的是让车辆视觉冲击更为震撼。如此宽度明显超过了原车，顶火为其定制了TOPFIRE域虎铆钉轮眉，纯手工打造坚固耐用。并且在提升悬挂行程的同时，让超宽的轮胎与整车比例更加协调与完美。
全面的底盘升级已经极大提升了域虎的通过性，足以挑战各种恶劣地形。长时间激烈驾驶后原车机盖很难满足散热需求。我们为其特意打造的TOPFIRE域虎机盖以最简单的方式增加机盖进气量，很好地起到了降低机舱温度的作用，让发动机保持最佳的工况。同时，不破坏其整体结构下最大限度地保留了原车机盖的强度与韧性。
为了让这辆皮卡的运载能力更加出众，为其安装了一套TOPFIRE定制龙门架和TOPFIRE车顶行李框。龙门架为备胎提供了一个坚固稳定的安装位，在紧急情况下如果发生车辆翻覆，龙门架将在第一时间支撑沉重的车身，防止脆弱的车顶变形塌陷以保护车内人员的安全。行李框不仅增加了车辆储物能力，还能加装一组40英寸LED灯，为车辆的远程照明提供足够支持，确保行车安全。
原车前杠稍显逊色，但为了不破坏原车整体造型，我们在原有基础上进行修改，安装一套管阵式前杠，重量轻且强度高，在保证视觉效果的加装绞盘和辅助灯光，可谓两全其美。车尾我们选用了TOPFIRE定制后杠，加装双排气和绞盘，令整个造型立马饱满起来。
本次改装以极地探险为主题，所以在配色方面顶火经过再三筛选决定以白色和绿色为车体颜色。首先，白色代表极地一望无际的洁白冰川，绿色代表极地春季生机盎然的无尽苔原。车辆的整体配色简洁明亮，夸张却又不失格调。车身侧面辅以POLAR EXPEDITION文字拉花以点明主题。
在顶火，改装不分国界，不分车型。无论是来自北美的牧马人，还是来自英国的路虎卫士，亦或是国产的域虎皮卡，都可以成为改装的宠儿。
这里是顶火，我们制造“优雅的恶魔”。
文、图/顶火改装
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