“硬汉”风神AX7的攻坚战

　　“为支持合作伙伴，从我做起，我自己也买了一辆顶配版东风风神AX7 SUV汽车。”华为高级副总裁余承东日前的一条微博引发了汽车、通信行业的高度关注。2014年10月17日，东风汽车公司与华为正式签署战略合作协议，消息一出便瞬间引爆网友关注和热议。

　　东风和华为的强强联手其实从某种层面上说顺应了汽车与科技相结合的潮流，现阶段利用华为在相关模块技术上的优势，快速补缺东风在车载智能方面的弱势，可谓互利互惠。

　　一个月后的11月17日晚，东风风神AX7在武汉市沌口体育中心揭开神秘面纱，当东风乘用车公司总经理李春荣宣布东风风神首款SUV AX7上市价格为11.57万元～14.97万元时，现场一片欢呼雀跃。

　　“10月17日AX7预售价格公布以来，订单数量一个月内达到远超预期的1.1万辆，但是我们不会乘势提价，而是给经销商和消费者一个实实在在的惊喜。”主管东风大自主板块的东风公司副总经理刘卫东对《汽车公社》记者说。

　　SUV中的苹果

　　“这是一款中大型SUV，长和宽分别为4690mm和1820mm，离地间隙为190mm……”在发布会上，东风乘用车公司副总经理柳玉春走上舞台中央，亲自为现场嘉宾讲解东风风神AX7核心优势。2712mm的轴距，配上来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机，再加上出色的底盘，以及继承了东风军车的优秀“硬汉”DNA，道不尽的“硬汉派头”。

　　出自东风军工二号平台的风神AX7，强劲澎湃的动力性、强固耐实的可靠性、强悍畅达的通过性、强大智能的信息化四个方面带着厚积薄发的底气探路市场。

　　除了“硬汉”元素之外，柳玉春还在接受媒体采访时着重地强调了AX7的“智能”。东风、华为在车载与IT/ICT信息化建设、车联网方面规划、智能互联网功能的Windlink产品和服务等领域展开合作，采用高分辨率的9英寸触摸屏，还配备有车载WiFi，并可同时支持最多5部手机进行互联。而华为方面，还将为车主提供在线导航、语音识别等服务，完美融合完美与科技的风神AX7，被誉为“SUV中的苹果”。

　　据悉，东风希望通过“车机-车联网-智能汽车”的三部曲，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车，而AX7则是东风开启智能汽车时代的第一步。双方共同在未来合作产品，实现车-人、车-车、车-云之间互联互通。共同研发智能汽车，通过辅人阶段、拟人阶段和共生阶段，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。

　　东风风神在AX7的产品力塑造上可谓是不遗余力，业内资深人士纷纷表示：“AX7的实力完全不比主流合资SUV差，动力、空间、智能化配置等甚至超越诸多合资车型，11.57万元～14.97万元的预售价更是杀手锏，让很多消费者无法拒绝。凭借出色的产品力，再加上极具竞争力的价格，AX7必将成为SUV市场中的一匹黑马。”

　　据柳玉春介绍，AX7的销量要取决于市场终端价格的稳定性，因此保底估计月销量目标在五、六千辆左右，至于产能，AX7目前还处在爬坡阶段，今年10月大概在700辆，11月份大概是1500辆，12月份大概是4500辆，明年1月份大概是在8000辆以上。于此，可以看出，东风风神AX7被东风公司寄予厚望，身兼提振销量的重要使命。

　　剑指合资

　　经历了几年来的爆发式增长，AX7所在的中级SUV市场目前已是公认的“红海”，汇集了不下十款明星车型：上有大众途观、本田CR-V，丰田RAV4，福特翼虎，中有日产逍客、现代ix35，起亚智跑，下有哈佛H6、奇瑞瑞虎等相互博弈和绞杀中，细分市场增幅坚挺，市场形势波澜泛滥。

　　眼看着，中级SUV市场浪花滚滚，东风汽车公司终于不再只当一个“看客”，要亲身下水试温度。

　　作为东风风神首款SUV车型，AX7依托东风汽车公司45年造车经验和20余年合资合作经验，超过1500名的研发团队投入，历时4年精心打造而成，将是东风风神强力进军SUV市场的尖兵利器，成为改变现有SUV格局的全新力量，并承担着助推东风风神品牌向上的寄托，标志着东风“大自主”战略迈向了新的高度。

　　东风乘用车公司总经理李春荣充满信心地对《汽车公社》记者说：“AX7的销量预期是冲进自主SUV前三名，具有与合资竞品一较高下的实力。随着更多新产品的陆续推出，东风风神也将加快实现由生力军向主力军的转变。”

　　作为东风风神2014年继A30之后推出的第二款战略力作，AX7促成了东风风神“轿车+SUV”双线并进的产品布局，将助力东风风神实现规模、销量的突破，凸显东风风神时尚、科技的品牌内涵。以AX7为起点，未来东风风神将向上下两端延伸，根据市场需求陆续推出不同级别的SUV车型，逐步完善东风风神在SUV细分市场的战略布局。

　　据刘卫东介绍说，“从2014年开始，东风风神将每年推出2款以上的新车型来进入不同的细分市场，力争到2017年前，完成对各个细分市场的产品布局。”随着A30、AX7、L60等一系列战略车型的上市，东风风神将实现产品、市场、品牌的持续突破与创新，为东风品牌发展注入新的能量。

　　随着合资品牌价格区间的下探和自主品牌调整期的到来，自主品牌车企面临市场份额下滑的窘境。虽然，面临着一众强势并且虎视眈眈的对手，李春荣表现得淡定且自信，“同等质量下，我们一定是价格最优，同等的价格下，质量一定是最好。”

　　不再沉默的东风风神带着市场新秀AX7，好戏开演。

　　文/曹旻希