全新一代MINI CLUBMAN：史上最大的MINI

　　日前，MINI发布了全新一代MINI CLUBMAN的官方图片。

　　全新一代MINI CLUBMAN将和全新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造，外形也将延续概念车的风格。相比现款车型，全新一代MINI CLUBMAN车身长度增加了292mm，轴距增加了123mm，使得座舱空间增幅巨大，被誉为史上最大的MINI。

　　全新一代MINI CLUBMAN车型最大的亮点在于改用了常规四门设计，尾门采用双对开门设计，车尾中央位置还有显著的CLUBMAN标识。全新一代MINI CLUBMAN车身尺寸分别为4253mm、1800mm、1441mm，轴距为2670mm，而现款车型车身尺寸仅为3961mm、1683mm、1448mm，轴距2547mm。相比之下，全新一代MINI CLUBMAN车身长度增加了292mm，轴距增加了123mm。座舱空间增幅巨大，整体尺寸和大众高尔夫接近。

　　MINI CLUBMAN的外形设计延续了MINI CLUBMAN概念车的大量设计，几乎忠实于概念车，相比三门和五门车型来说，设计元素更加丰富，更具层次感。另外，仪表盘、中控台圆形液晶显示屏都和掀背版保持一致，传统的拉杆手刹被电子手刹所取代。真皮座椅更采用了菱形缝线的设计，仪表台和地台处均使用了木纹装饰，比掀背版车型更具浓烈的豪华感。

　　MINI为全新一代CLUBMAN车型提供了一套基于宝马iDrive开发而来的MINI互联空间站系统，最新版的泊车辅助、碰撞警示系统和抬头显示系统等。

　　采用标准门设计的全新一代MINI CLUBMAN车型为后排乘客增添了便利性，后排出风口和全进天窗使后排更具舒适性，行李箱由现今的260L增加至360L，在后排座椅可40：20：40比例放倒的帮助下，行李箱容积可进一步扩增至1250L。

　　全新一代MINI CLUBMAN搭载1.5T三缸、2.0T四缸汽柴油发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率101Kw，最大扭矩220N·m；百公里加速9.1秒，百公里油耗5.1L，与之匹配的是6前速自动变速箱；而CLUBMAN S搭载的2.0T四缸发动机最大功率143kW，最大扭矩280N·m；百公里加速7.2秒，百公里油耗5.8L，与之匹配的是8前速自动变速箱；CLUBMAN D搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率111kW，最大扭矩330N·m；百公里加速8.5秒，百公里油耗4.1L。

　　文丨本报记者 洪英杰

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