Ping Gmax铁杆问世
更强容错性,更远距离
Ping Gmax铁杆的核心科技在于COR-eye,又被称为“聚能环”。COR-eye结构与以往铁杆杆面CTP的位置替换,而CTP位置放在了杆头底部,这使得杆面厚度减少约31%,更薄的杆面使得在击球瞬间,杆面弯曲程度比之前的karsten铁杆高出2倍,从而产生更强力的反弹,球速增加1-3个单位。而节省出的重量放到杆头周边,改善了球杆的重心位置和MOI值,球杆的容错性更大。长铁挥重更轻,加入SFT概念,在下杆瞬间杆面会快速回正,防止右曲球,击球更直、更远。
精准操控 Ping iE1高性能铁杆
全新Ping iE1铁杆外观精美,看起来非常紧凑的小刀背式杆头,精致简洁的外观设计,本身就是一种自信的表达。镀铬金属的砂光处理,背部简洁的徽章更具吸引力,隐藏式的CTP让杆头看起来更加精致、简洁,背部的凹槽确保的杆头的容错性。
长中铁渐变式的杆面后移设计使球杆可打性更强。插入底部的配重块帮助降低了杆头的重心,结合新的杆面角度设计,使得杆面角强势1°,从而保证容错性的同时也优化了击球的弹道。容错性和操控性的完美结合,保证了球手击球落点更加集中,增加停球效果。而这样一款既能保证容错性的同时又能完美的实现操控性,正是球手在关键上果岭时所具备的铁杆素质。
双重平衡配重推杆
ODYSSEY WORKS CRUISER“巡航坦克”推杆
继第一款“巡航坦克”备受欢迎之后,Odyssey工程师们将最新全新嵌入物——FUSION RX加入到平衡配重推杆的设计中,凝聚出这款既有双重配重调节实现绝佳平衡,又有双层FUSION RX嵌入物实现绝佳手感,让球更快进入真正滚动的Odyssey Works Cruiser“巡航坦克”推杆。
所谓“坦克”是指整体合理加重,有效减少推杆时的手腕动作,实现了更大的稳定性。所谓“巡航”是指在握把后端增加配重,配合杆头可调配重,精准计算平衡点。球手可根据推杆习惯,选择最适宜的平衡点。然后整支推杆就如安装过巡航系统,精准且稳定。
双重平衡调节技术
定制你的专属平衡点
●杆头提供3种配重块,可调节实现重量365克、375克、385克;
●选用备受职业球手喜爱的全新加长版SuperStroke握把,握把后配重也提供3种配重块,5克、15克、30克;
●杆头配重与握把配重,可搭配9种组合,满足球手对于杆头重量感觉的需求,以及整体平衡点的调节,找到最适合球手推击习惯的整体平衡,以实现最稳定的击球效果。
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