时间追溯到1965年，第一代保时捷911 Targa用一个保时捷家族中特立独行的银色防滚架开始了一个传奇的历程。那么，这跟我们今天的主题有什么关联呢？是的，我想你应该猜到了，雷神911 Targa作为雷神经典911系列的全新升级机型，选择了以全新的命名和颠覆性的设计向过去挥手，致敬经典同时也挑战经典。
911 Targa在设计上有哪些颠覆呢？碳陨石灰+铂晖金的配色是最先映入眼帘的改变。相比911系列以往更为大胆激进的配色，911 Targa的配色更为低调典雅。然而，这一改变对于工艺提出了更高的要求：由于铂晖金覆盖天线部位，因此无法使用成熟的金属阳极氧化着色工艺；电镀着色因为难以控制色差，也被放弃。最终，雷神选择了昂贵的德国进口纳米银浆电镀漆，并经过复杂的两次喷涂及烘烤才得以呈现出完美的金色。除此以外，911 Targa的A面也与以往有所变化。为了打造出星轨发丝的金属拉丝效果，911 Targa抛弃了不锈钢轮刷与铜轮刷，改用尼龙轮刷；并且给予不同轮刷不同转速才实现最终效果。
超薄机身也是911 Targa最大的改变之一。它的机身厚度仅有24mm，这对于一款配备了Core i7-7700HQ和GeForce GTX 1060的15英寸游戏本来说几乎已经是机身厚度的极限了。为了在极为狭小的空间内压制这些高能耗的配置，雷神为911 Targa配备了双风扇五铜管（两根8mm铜管+三根6mm铜管）的散热模组。为了搞清楚超薄的911 Targa会不会出现散热不足的问题，我们进行了非常苛刻的测试：除了一般的3DMark压力测试（测试结果97.3%，通过了97%的要求）和12小时Furmark压力测试，还进行了工作站级别的Specviewperf和SpecWPC（大家应该常会在我们的工作站测试中见到）测试。虽然测试耗时很久（毕竟，这只是一台游戏本并非是一台工作站），但911 Targa仍然顺利通过了所有测试。还在担心散热的各位应该不用再担心这个问题。不过，满载时的风扇噪音有些明显，大约是因为超薄的机身缩小了出风口面积，导致腔体噪音有些偏大。
灯效也是911 Targa的一大特色，包括转轴灯带和键盘都采用了1600万色的RGB背光。其中，键盘被分为了四个单独可调节的区域，并预设了多达四种灯效。雷神近来的产品都采用了天面雕刻工艺，911 Tagar也不例外。这种特殊的工艺处理让键盘在喷漆烤漆印刷之后，又加入镭雕的工序，从而使得每个键帽周边也能透光，大大增加的键盘的透光性与发光度，键盘灯效更华丽。与此同时，它的屏幕还采用了72% NTSC色域的屏幕，显示效果在15英寸笔记本中也堪称华丽。
文/Camp
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