匆匆一瞥七千年——埃及自驾之旅

　　第一站毫无悬念是开罗，现在回想起来这座城市让我相当的纠结。从历史书中多次读到它的存在，这里被誉为“世界之母”，但这里的交通、拥挤程度以及基础建设的情况却同样令你咂舌，显然这里我没有夸奖它的意思。在这里驾车需要相当的定力，我一直很奇怪开罗的司机那份悠闲是如何培养出来的？即便是机场附近的四车道高速路你也会发现会有五六条车道在胡乱的走着，噢，其实是堵着。这种堵车几乎持续在开罗的每个地方和街道，所以在开罗转悠的确是很容易让人崩溃但又不得不做的一件事情。

　　纠结之处是你无法忽略这里，开罗绝非一无是处，这里有着最最著名的吉萨大金字塔，埃及博物馆以及偶尔可以遇到的整齐的街道和一些还算比较现代化的街区，但你就是很难想象这里居然是埃及的首府。唯一能讨得悠闲的是当你躲过烈日，在傍晚或晚上搭上尼罗河上的豪华渡轮来一顿不错的尼罗河晚餐并乘着河风欣赏一下这里不错的夜景。大多数的游船上还能欣赏到这里最为特色的舞蹈演出，女性的肚皮舞以及男性的苏菲舞，肚皮舞的表演大同小异，这个承载着悠久历史的舞蹈的舞娘会随着节拍以及歌者的歌声尽情挥洒自己，精确地控制着肚皮以及臀部抖动的功夫，当然那些若隐若现的裸露已经成为一种招牌和定式。也许阿拉伯人会看得群情激昂，但是我们却非常淡定；而男人的苏菲舞竟然也是穿着裙子，与肚皮舞的抖动不同的是在不停的旋转，这种旋转有时候要持续20分钟之久，面带微笑旋转的同时还要表演出一些技巧并利用巨大的裙子做道具，用当地人的话说，他还没有转到吐，你就先看吐了。

　　埃及博物馆是开罗最为有魅力的地方，因为即便你去埃及各个地方参观古迹，但是大部分的重要文物也都搜集并保存在埃及博物馆里面了，埃及历史上可以找到的所有线索在这里被串联起来，这里是真正的了解埃及历史以及展现其灿烂之处的地方，博物馆中如果你能够详细观看相应的说明的话，随时都会被数千年前的精彩和智慧所震撼到，地球文明在如此之早就已经这么的辉煌和灿烂，古埃及时期的雕塑水平以及生活的繁复程度足以让任何人惊叹，而保存完好的木乃伊你甚至可以看出头发的颜色以及质感依旧的指甲盖。需要提醒的是，在这里你最好留好足够的时间并且请到一位非常熟悉埃及历史的导游来为你逐一阐述这里的精彩并且收费并不昂贵，你认为甚至应该安排两天去参观和游览，因为你会发现在一些著名展品前永远有很多的人，不能错过的是图坦卡蒙的那些宝藏以及陈列室，还有就是极富盛名的皇家木乃伊展厅，你一定会对这里流连忘返的，因为这里就是埃及时光机器的登陆口。

　　这次是极具特色的境外自驾活动，而在埃及自驾以及租车比欧洲还是会费一些周折，不过租车环节还算顺利，在机场你就能找到租车公司，而几个著名的例如AVIS、HERTS以及EUROCAR等这类的提供商当然是首选，去埃及自驾首先你要有一份国际驾照，之后看好协议以及选好车辆，剩下就是办手续验车等繁复的事情，你要为这些流程耗费大概一个小时左右的时间后就可以拿到车钥匙了，貌似埃及租车目前是没有GPS配套服务的，因为埃及政府也只是在最近才解除境内使用和生产GPS的禁令，所以你要么有一张凌厉的嘴去问，要么找个当地的导游陪同你一路的行程。后面的经历证明，如果你主要在几个城市之间穿梭确实也没必要使用GPS，出了城市基本上不会有第二条路通往你的目的地，埃及的公路网络简直可以用凑活来形容了，一路上没有见到什么像样的高速公路，基本上都是双向车道的柏油路，宽窄不同而已。我们租用的是相对比较高端的三菱帕杰罗越野车，为了便于大家在沙漠中行驶和使用，一辆大功率并且可靠的四驱越野车是必不可少的，这几台家伙一路也算对我们照顾周全，没出什么纰漏。在这里公路等级不算太高，但是大部分还都是柏油路面，只是你想找到像国内那种宽阔的高速的可能性很小。继续说说车，在埃及你似乎可以找到所有的品牌和车型，从日韩、欧洲车、美洲车甚至中国品牌的车都容易见到，尤其中国品牌和日韩品牌在这里颇受欢迎，毕竟价格低廉。而埃及最低廉的还不是车价，而是汽油，这里的汽油1升居然只要2埃镑左右（折合人民币2元多一点），难怪埃及拥有汽车并不是太奢侈的事情，而且你也应该能体会开罗堵车的壮观景象了。

　　沙漠是埃及的绝对主题，你很难想象这个国家90%以上是沙漠，几乎完全不适合居住和生活，而90%的人却要挤在尼罗河沿岸以及海岸线附近。但令人遗憾的是，很少有旅行者会偏离备受青睐的尼罗河沿线来到这块西部布满风沙的地区进行旅行，但是如果你有时间建议不要错过这里，这正是埃及最让人惊叹的自然风景。沙漠自驾越野在这里也算是比较成熟的旅行项目，有不少的专业公司都可以帮你实现沙漠越野的愿望，但大都是由当地的司机驾驶或者指导，而像我们这样自己驾驶四驱车勇闯沙漠的确实是机会难得，但是如同预想的一样，大部分队员对于沙漠驾驶还是一无所知，所以我们的沙漠之旅就是从挖沙子开始的。帕杰罗的越野能力本身不俗，一般的砂石路以及戈壁滩大家也都如履平地，但是由于对四驱系统还不够熟悉，加之遇到沙漠地形没有经验，在较软的沙地中陷车还是不可避免的发生了，挖沙对于埃及接近40摄氏度的天气情况下还是有些吃力的，加上工具不够完备，大家着实体验了一把挖沙的苦头。不过陷车、挖沙可以迅速让大家了解到沙漠行车的一些基本误区以及如何脱困的技巧，随着一边挖沙一边讲解以及大家在失败中的总结，终于了解到保持一定的速度以及正确的提前使用四驱系统行驶是沙漠行车的法宝，我们的沙漠穿越也慢慢地由陷车和挖沙变成了享受和欢叫。随着征服一片片沙地和起伏的沙丘，大家的信心越来越足了，行进的速度也逐渐加快。埃及的沙漠也许我们没能到达腹地去感受，但就我们经过的路线来讲，没有那种特别大的沙山，大多是很平缓的沙地和沙坡，而在一段路上有一块接近10多公里的超平缓的沙地让所有人都大呼过瘾，不知为何这一大片的沙地无比平坦，你在上面行驶几乎不会感到明显的颠簸，随着逐渐的加速，我们在沙地的车速都达到了100公里/小时，真是一种沙漠行舟的感觉，快速酣畅。而前方也居然出现了类似于海市蜃楼般的镜面反射，远处望去已经不是沙海，而是带着热气蒸腾的水面，似乎前方的车辆就在水面中浮过，这种场景你不在现场恐怕难以感受到那种奇特了。

　　我们在沙漠中的行程安排了两天，但并非一直在沙漠中行进，而是会在沙漠以及几个绿洲之间游走，不仅可以体验沙漠行车的刺激，也能感受一下沙漠绿洲的自然奇观。这片荒凉的地区居然分布着五个不小的绿洲，这些绿洲里有淡水发源地以及茂密的植被，是恶劣的气候让其周边地区变成了荒漠，而它们依然默默地在荒漠的中央留守。在埃及的沙漠中穿行，除了我们熟悉的黄色沙漠，这里还有些埃及特色的沙漠地貌值得你留意，我们首先来到的就是被称为黑色沙漠的地带。这里的沙漠地面从土黄色变成了黑色，其实它们是由那些受侵蚀的山峰风化的碎粒而形成，这片荒漠非常的荒凉，黑色的山峰与远处白色沙漠遥相呼应，形成了鲜明的对比。在这里驾驶要注意控制车速，地面上不时露出的尖利石头都是轮胎杀手，说不好什么时候就会被其暗算一下，好在我们速度不快，又是走走停停，非常顺利地通过了黑色沙漠地带。

　　抛离了黑色沙漠的那种孤独感，车队在夕阳中穿行在白色沙漠，这里完全是另一个世界，相当的梦幻和具有想象力。白垩纪留下的岩层让你很难想象这里是地球上的景致，炫目的白色石柱突兀地耸立在沙漠之上，伴随着日落的晚霞，它们被映射出很暧昧的色彩，粉红、橙色，也许还带点忧郁的紫色。白色沙漠正是因为这些而著名，也因此而受到破坏，如果你驾车前往白色沙漠，一定要避免车辆从较大白色岩石上驶过，这些脆弱的白垩山正在到旅行者的破坏。被安排在这里露营是一件非常美妙的事情，较具规模的旅行提供商可以为你提供非常完备的营地以及超乎你想象的项目，这里甚至有很不错的自助餐提供，白色的帐篷内，与沙漠抗争了一天的我们吃着自助餐，观赏着白沙漠的落日，可谓是旅行中最美妙的几个时刻之一了。待到星空夜幕升起之时，篝火和烛光换做辉映，阿拉伯人灵巧的手指敲响了节奏鲜明的非洲鼓点，埃及人特有的舞蹈顷刻让这片沙漠变成了舞台，火光为他们照耀，与生俱来的音乐天赋和节奏感令来自东方的我们自愧不如。

　　卢克索是埃及最让我惊叹的地方，当你从喧闹的开罗逃离，当你闯过沙漠后大呼过瘾之后，你来到了卢克索，我才发现，这里才是我所期望的埃及，然而它给我的反馈以及震撼较之我所盼望的还要更多。“底比斯，那里的人们屋宇豪华，拥有无数珍宝；拥有城门百座，门前是马车道，两百名铁甲骑士，每日巡城两次……” 连荷马史诗都对这里的规模以及建筑赞誉有加。这里自古就是财富与权力的象征，而众埃及法老的目的则让这里更多了无数的游客以及传说。

　　卢克索被尼罗河分为两半，而东西岸都有极为精彩的看点，我们先从东岸说起。东岸城市较为发达和现代，但是比起开罗的庞大与无序，这里带给你的是一种蓬勃小镇的朝气，这里繁忙与科纳克神庙的雄伟并行，曾经的辉煌吸引欧洲的探险者发现了这里的木乃伊以及无数神秘的宝藏，卢克索也渐渐成为埃及最著名的城镇之一，现在依旧重新诉说着埃及新王朝曾经的繁荣。科纳克神庙不仅是一座神庙，更是埃及众法老以及祭祀们在1500年间的展示自己权力以及力量的地方。这里汇集了圣殿、圣亭、塔门、石柱以及方尖碑等众多的遗迹，在1500年间经历了扩建、拆除、重建、修复等风波，游览这里你就像驾驶着时光游轮在埃及的各个时期之间游览穿梭，而现在我们所能看到的科纳克神庙依旧超乎想象的庞大和宏伟，这座占地2平方公里的神庙有太多看点和精彩，巨大的石像，拥有134根象征纸莎草的参天石柱的多柱大厅以及上面繁复细致的雕刻和象形文字，哈特谢普苏特方尖碑耸立天际间展示着曾有的力量。在这里游览你会希望时光就此停滞，任凭自己沉寂在这历史的灰尘之中而不愿自拔。除了东岸的科纳克神庙与精美的卢克索神庙，在这里还有众多可以花时间去浏览的地方，穿过布满手工艺人的村庄来到西岸，你千万不要错过的是国王谷和巴里修道院（女王神庙），这里不仅埋藏着新王国时期以来63座法老们的遗体以及宝藏的墓地，而且有着比陵墓更加传奇的寻找挖掘图坦卡蒙陵墓的故事，这座最不起眼的皇家陵墓的宝藏等待你参观完开罗博物馆后，相信你会对其有完全不同的认识。

　　依照以往的印象，埃及注定是烈日当头以及黄土当道的景象，但这只是埃及的一种面貌，而大家往往忽略了埃及是拥有着地中海以及红海的双重海岸线的国家，这里有着最好的海滩以及全球著名的珊瑚群，但是由于今年的来旅游业的兴旺发展也造成了不少的破坏，沿海附近已经难以见到什么像样的珊瑚群，你可以像我们这样选择乘坐“玻璃船”或者是透明的“潜水艇”去离岸较远的海域欣赏水下珊瑚礁以及成群的海鱼，当你进入船的底部，透明的玻璃外就是幽蓝的海水以及一望无际的珊瑚的时候，你多少会有点时空错乱的感觉，海鱼成群地从你眼前的窗口游过，不时的还能看到体型不小的海龟远远地跑开，这种既能够保持身体干燥又可以充分体会到红海魅力的方式建议不要错过。不过最亲近大海的方式当然是纵身跃入其中，爱好潜水的朋友甚至可以完全规划一个以红海潜水为主题的埃及之行，几千年历史的红海不仅藏着被誉为世界水下十大奇观之一的珊瑚山和各色鱼类，同时还有沉船遗迹这类潜水景观供你惊叹。你可以选择更洒脱的浮潜带上呼吸管去看看脚下的珊瑚以及与海鱼互动，更可以带上水肺去任凭默罕默德角国家公园壮观的水下世界去征服你身体的每个部分。同是海岸线旁的亚历山大，却要比它的名气显得低调得多，除了布满城市的咖啡馆以及游客，这里并不具有什么特别值得探访的古迹，闲逛几个景点之外，完全可以去感受一下这个沿着地中海海岸而建造的城市的休闲，虽然主要街道的堵车也许会破坏了这种好心情，但是享受在咖啡馆的悠闲的下午抽上几口水烟也正是我们这些旅行者梦寐以求的时光吧。

　　结束语：

　　此次埃及自驾历时10天，行程约5000公里，贯穿上下埃及，可谓是一次名符其实的灵魂自驾之旅。从沙漠到海滩，从现代城市到数千年前的巨型古迹，我们一路用力地呼吸去感受埃及古老的味道，试图用自己的车轮去循迹历史的脚步，却发现自己走得过于匆忙，在感叹由古至今的历史巨大反差的同时，也发现如此短暂的旅途根本无暇去细致的发现真正鲜活的埃及，就让我们将这些宿愿留给下次旅途，上埃的阿斯旺、阿布辛贝以及西奈半岛还在等待着我们探寻。