穿越千年深秋——全新雪佛兰科帕奇额济纳之行

　　千年不死、死后千年不倒、倒下千年不朽，这就是关于胡杨树的描述。我们且不管这样的叙述是否真实可靠，但当我面对额济纳深秋中金黄色的胡杨林时，我愿意相信这样史诗般的传说……

　　旅行对于每个人来说都有着不同的体会与意义，当初背着大包小包的出没于各个车站、码头，每天都在接触着不同的事物，周围的人也总是不停在变化着。但当我拥有了第一辆汽车、第一次自驾旅行之后，可以说汽车彻底颠覆了我的出行方式。从融入到大众到拥有一个私密的空间，不能简单地说它们的好与坏，不过我更喜欢驾车远行、更喜欢在路上的感觉。

　　风雨之后 终见晚霞

　　自驾游给人印象最深的就是在路上的感觉，它和任何一种出行方式都极为不同。由于有车辆的帮助，让我们拥有更大的机动性，尤其是驾驶一辆SUV出行，沿途中可以让我们接触到更多的新鲜事物，告别早已模式化和传统意义上的景点，尤其是一些自然风光很棒的地方，让我们可以孤军深入，躲开嘈杂与喧嚣的人群，去享受属于自己的风景与心情。而此行的目的地—额济纳旗，正是适合自驾游的地方。

　　出发的第一天，似乎并不算顺利。堵车、修路与雪天，占据了我们多半天的时间，尤其是呼和浩特附近的修路地段，延绵百公里，以至于差点因为没有加油站而让我们在高速公路上抛锚，大部分路段都为单车道，遇到慢车只能乖乖的跟在后面爬行，让新科帕奇在本该飞驰的路段上却失去了用武之地。直到过了包头之后，地广人稀的内蒙地貌才渐渐清晰起来，清新的空气加上超宽的高速公路，我们驾驶着新科帕奇又飞奔起来，直指今天的目的地—临河。在距离临河还有不到50公里时，一抹红云出现在天际，临河仿佛在用独特的方式来迎接我们这些远道的游客。最终，实在经不起草原落日的诱惑，将车停在高速路边，来记录出发的第一天里迟来的美景。

　　路况及车况：第一天从北京出发，傍晚入住临河市，总里程在900公里左右。全天行驶在京藏高速之上，除去修路和堵车的情况，路面状况良好。而新科帕奇在高速路况下行驶，沉稳是给我的最大感受，侧风和超越卡车时整车晃动非常之小，高速状态下拥有非常不错的稳定性。再加上自动巡航的帮助，一天下来我和同伴基本没有感觉到疲劳。

　　单调但绝不枯燥

　　从临河开始，我们将告别高速公路，取而代之的是S312省道。如果说额济纳的征程是从昨天开始，胡杨林的旅行则从临河才真正开始。

　　因为今天的路途较近，大概只有650公里左右，时间上来说还是比较充裕。早上8点钟起床，在用过早餐之后，9点钟我们正式上路。由于已经接近深秋季节，额济纳胡杨林的叶子已经开始飘落，假如说运气不好的话，也许我们一片叶子也看不到，这也是我们一路在担心的。在驶出临河不久，路两旁的村庄开始逐渐稀少起来，之后就完全消失了，只有大面积的戈壁滩在静静地陪伴着我们，周围荒凉的景色让我想起了科幻电影中外星球的景象。在这样的环境中行驶，人最容易感觉到疲劳。车少、人少、景色单一，最要命的便是通往天际笔直的公路，往往是几十公里也不会让你转动一下方向盘，除了机械般的扶着方向盘，我完全找不到任何事情来刺激自己的大脑。这样的旅途也许很枯燥，但也完全不是。就在我麻木的开着新科帕奇前行时，突然眼前出现了大片的沙漠，这就是著名的“巴丹吉林”，我国的四大沙漠之一。此时的“巴丹吉林”在阳光的照射下反射出诡异的光影，处处向我们展示着它的神秘。停车拍照，正好也利用这个间歇休息一下麻木的大脑，呼吸一下戈壁滩上的空气。

　　中午时分，我们抵达“乌力吉”，这里是S312和S213省道的交合处，一般车辆都是在此处加油、吃饭。走了一上午的茫茫戈壁，当这样一个小镇出现在我们眼前时，突然有种车水马龙、人声鼎沸的感觉。小镇上目前只有一个加油站，另外一个在修建中，估计明年就可以投入使用，加油排队的情况会得到缓解。在这里加油连带用过午餐之后，踏上胡杨林最后的一段路途。从“乌力吉”出发前往额济纳旗，两旁依旧是戈壁，但是路上的车明显多了起来，路两旁也会经常出现供过往车辆停车休息的服务区，虽然比较简陋。旁边一直有一段铁路线在陪伴着我们，虽然不知道它通向何方。其实，在这样的戈壁滩中行驶，你可以找到很多自然的景观。尤其是驾驶一辆SUV，路两旁随时可以下道，让你驶向戈壁的深处，也许那里就藏匿着另一番天地。“公主湖”就是被我们这样所发现，沿着坑洼不平的戈壁滩一直向前，在我们即将打算放弃这个想法时，一片蓝色的“海子”出现在眼前。蓝色的湖水、黄色的芦苇、鲜艳的野花加之远处沙漠的背景，统统被夕阳柔和的光线照射着。这也许预示着，此次的“额济纳”之行，将是大自然展现给我们的一副天然风光轴卷。

　　路况与车况：典型的戈壁公路，路况良好。但需要注意的是，从“临河”与“乌力吉”两处一定要将油箱加满，其他地方很难遇到加油站。此外，过了乌力吉不远处，会领到限速卡（限速100公里，还是比较人性化），注意不要超速。新科帕奇今天的表现依旧完美，尤其是在驶离公路之后，智能四驱系统在“公主湖”畔的盐碱地上避免了一次陷车的发生。而且，在摩擦力降低的戈壁路况下，新科帕奇的智能四驱会随时调整每只轮胎输出动力，让我们可以高速在碎石路面行驶，而不会造成车辆的侧滑。另外，良好的通过能力，可以带领我们拜访更多轿车无法到达的地方。

　　邂逅千年前的深秋

　　“额济纳”这座被胡杨林包围着的小城，我们终于在第三天的清晨中出现在它的街头。和前一天晚上相比，城中的车辆明显少了许多，此时应该是大多数出行车辆都已驶向周围的胡杨景点。我们也开着“新科帕奇”悠闲地驶向城外，在护城河两岸就能观赏到大面积的胡杨林，深黄色的树叶布满整个树冠，倒影投入河中简直就是一个童话的世界。但是总感觉这样的胡杨林缺少了一份沧桑在其中，太过于奢华。“额济纳”曾是《英雄》的外景地，也正是因为一部电影而让它名声大作。周围的胡杨林大都被当地人用铁丝网围起来收取门票，这也是旅行社最喜欢光顾的地点之一。望着里面游人如织，我们实在提不起什么雅兴再去观赏这些千年的胡杨，本该是大漠中最为悲壮、凄美的风光，却被染上铜臭之气，总觉得让人心里添堵。

　　新科帕奇在公路上漫无目的的行进着，我们也在寻找着心中那片真正的胡杨。在一条不起眼的碎石路的尽头，终见胡杨！踱步于胡杨林深处，除了风声与树叶的沙沙声之外，每当有风吹过，黄灿灿的叶子宛如朵朵荧蝶，随风起舞飘落地面，真的如花瓣雨一般壮观。金色的阳光透过黄叶洒落下来，染黄了眼前的一切，时间也仿佛被染成了一片金黄，秋天的色彩在这里得到了最完美的诠释。此时我已无法分得清这一切是梦境、虚幻，还是我眼中的真实。一棵倒下的胡杨出现在我的视线之中，它的倒地经过了几载春秋，见证了多少个这样大漠中的美丽深秋景象。

　　路况与车况：额济纳旗周围的路况甚好，完全不用担心。只是，如果想走进人迹罕至的胡杨深处，基本没有铺装路面，大都为碎石路，切记慢速行驶避免对轮胎造成伤害。有些路面需要下车观察，表面上看像是硬路，但经过车轮碾压过表面硬壳之后，下面却是沙子，很容易造成陷车，不建议轿车前往。新科帕奇的智能四驱加上四连杆的悬挂设计，在这样的颠簸路段行驶拥有不错的舒适性，六挡手自一体变速箱，在沙地中行驶时如果感觉到车辆动力不足时，可以改为手动换挡模式，帮助车辆迅速脱困。

　　文/常江 图/赵阳、常江