
——论房车展会带动国内房车市场的发展
由于进入市场晚,成熟度不高,在中国,房车露营市场仍处于初级阶段。随着中国(北京)国际房车露营展览会的持续举办,消费者开始尝试接受房车的出行方式,国内房车露营市场被迅速催生,这为中国房车市场未来发展提供了广阔的空间。
阻碍房车市场发展的桎梏
与欧美成熟的房车市场相比,中国虽然是世界汽车保有量大国,但在房车领域,依旧依托和引进国外房车技术逐步发展起来,形成市场也较晚,成熟度不高,发展也就相对滞后。加之许多方面因素影响,让房车在国内的发展不无阻力。
我国在《汽车和挂车类型的术语和定义》中,把旅居车(motor caravan)定义为至少具有座椅、桌子、睡具(可由座椅转换而来)、炊事设施和储藏设施的一种专用车。由于具备多种功能,注定该车在尺寸上有些庞大,并将此类车统一划分为B级车。在北京,此类车禁止进入五环以内,在减轻交通压力的同时,也在一定程度上损失了居住在城市中的用户群体。
而在消费观念方面,国人固有的消费观念制约着房车的发展。在欧美发达国家,购买房车的费用比购买固定房屋低廉得多,而且使用方便,作为一种崭新的概念,房车正成为年轻人的新选择。而大多数中国人则认为家的概念应该是一个固定的居所,虽然房车里可以拥有几十平方米的空间和一应俱全的家具设备,但它并不能因此而代替家。
其次,进口房车的冲击让国产房车举步为艰。中国在加入WTO后,房车的税率从80%大幅下降至44.5%,在税率的刺激下,国外房车进口势头强劲,并对国内房车的自主开发造成一定影响。
更重要得是,房车营地的欠缺也是房车发展的一大阻力。欧美国家已有比较成规模的房车出租公司和房车俱乐部。而在我国,房车营地尽管像雨后春笋般慢慢增多,但真正符合房车进驻生活游玩的场所其实并不多,一些所谓的房车露营基地更多是打着房车露营的旗号,向政府或机构购买土地,而真正符合五星级的房车露营基地现阶段则寥寥无几。
展会成为了国内房车发展的助推剂
由于在消费观念方面存在差异化,中国家庭在车辆购买方面,还是将高性能轿车、SUV作为首选,而房车更多则成为了企业集团、政府部门接待客户的出行工具,而私人购买则为数不多。企业集团可利用此车接待多位客户,既省却了多部接待用轿车,又显得热情排场,让客户感到新奇别致。政府采购在中国历来都是巨额市场,这种车主要是用来为官员外出工作使用。对中国私人买主来说,房车既是一种旅居工具,又是一种炫耀性消费。据调查,私人房车购买者的平均年龄在40岁左右,这正是中国财智阶层的平均年龄。然而,如何将年轻一代的消费者带进房车市场,是推动房车市场的持续性力量,因此对房车生活方式持续性的传播和推广成为了国内房车市场的首要任务。
而现阶段,房车展会正好起到了这样的社会作用。中国(北京)国际房车露营展览会举办了六届,让国内的房车供需市场得到了很好的结合。以展会作为平台,诸多房车销售企业与消费者近距离互动,让人们切身感受到房车的外观构造以及属于房车的生活方式。而展会每年的持续举办,也在推广和传播方面引导和带动媒体以及社会舆论对于房车的关注,这对房车在国内的发展起到了不可估量的作用。
作为全球最大的发展中国家,中国目前房车保有量约8000辆左右,业内人士预计,未来十年中国的房车市场将达15亿美元,可以说,这背后所呈现的市场增势不容小觑。通过中国(北京)国际房车露营展览会搭建的平台,绝大多数消费者正是通过这一渠道接触、了解房车并被之吸引。与外国的实际消费需求而言,国内人群仍处于对房车新奇的阶段,人们希望并向往体验房车带来的生活感受,这也催生了国内高端人群的房车自驾游与商务用途需求。可以说,如果中国房车能够复制欧美国家现今房车消费的热潮,那对中国房车渐入理性的汽车市场将是一个新的增长点。
目前,国内房车的消费群体主要来自政府、企业和高端个体。买房车作为商务接待,在三四个小时以内的路程,既可以商务会谈,又可以享受旅居的快乐,从某种程度来讲,比乘车飞机要实用得多;也有很多影视从业人员将其视为“保姆车”,为长期在外的工作提供随时的便捷。此外,国内房车保有量分布不均,以上海为首的华东地区和以北京为首的华北地区等中国经济最发达、消费能力最强的地区是目前国内房车保有量最多的地区。而对比欧美及日本上百万辆的房车保有量,中国市场消费不足万辆的数据正显示了国内房车产业的潜在的巨大发展空间。
总结:房车市场前景广阔
目前,国内房车产业尚不成熟,与房车相关联的自驾游营地体系尚未建立,房车需要的生活补给、餐饮、汽车保养维护、加油、加水、停车等配套需求尚不成熟。虽然,国家已经出台相应的指导意见,但相关政府部门和旅游行业对房车旅游市场的重视和投入力度均不够。此外,牌照、驾照、营地建设等行业标准或政策的缺位,至今交管部门对房车都没有明确的界定,也没有专门的房车牌照,对于房车能否上高速公路以及如何收费都没有出台规定。作为一个新兴的市场,中国房车市场的前景无限广阔,在迎接这场房车市场大繁荣中,国内的房车展会仍将扮演重要的角色,在建立供需交流平台的同时,在推广房车生活观念方面仍会起到至关重要的作用。
文、图/王铮
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