倾听设计师心声

　　全新第11代COROLLA卡罗拉总设计师 安井慎一

　　回归根本

　　每一代COROLLA卡罗拉的开发团队都秉承第一代车型总设计师长谷川龙雄提出的研发理念，“为世界上每一个人带来幸福与快乐”。

　　当我被指定负责开发第11代卡罗拉时，首先想到的就是我们需要再次真诚地倾听当地客户和经销商的意见。换句话说，我觉得需要“回归根本”。直至第九代，COROLLA的开发都主要是为了适应日本国内市场，然后对功能和技术进行调整，以满足世界各地的需求。然而，从第十代开始，我们将注意力转向整个世界，在研发初期阶段就开始以“全球视角”来开发卡罗拉。第十代卡罗拉在2008年即达到了COROLLA车系150万辆的年销售目标，并再次成为全球最热销的车型。

　　但是，有些客户觉得COROLLA卡罗拉仍未达到他们的期望。自2008年全球经济危机以来，汽车销售一直低迷。由于竞争公司推出了新车型并提高了产品诉求力，2010年前后竞争也变得越来越激烈。考虑到这一点，我意识到我们需要再次认真且全心全意地倾听当地市场的意见。因此，在开发第11代卡罗拉时，我们返回到了起点，倾听各个地区客户的坦率意见，并从“全球视角”出发、根据“全球规模”作出判断。我们用心感受“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的理念，然后为实现这一理想而努力奋斗。

　　接受意见

　　为了获得各个地区客户的坦率意见，我们与欧洲、北美、中国、东欧和中东的许多现有客户进行了面谈。在一些地区，为了彻底找出第十代卡罗拉车型的不足之处，我们还与竞品车辆的车主进行了面对面的交谈。我们驾驶各个地区竞品车进行对比、研究，根据当地的道路环境确定各个地区理想的动态性能。

　　针对中国，我们在2008年和2009年进行了小组访谈以收集客户的意见；2010年，我们取得了中国当地员工的帮助，驾驶新款卡罗拉并将其与竞品车辆进行对比。通过对比和确认规格与设备，以及通过各种不同形式倾听客户的坦率意见，我们确定了实际使用情况，并且能够确认当地的需求。此外，我们还利用油泥模型和原型车对新车型的产品诉求力进行综合评估，从当地客户的角度确定产品的诉求力。

　　理解各个地区的不同期望

　　通过与全球众多客户进行面谈，我们发现各个地区的期望是不同的。在中国，要求汽车的整体设计突出“先进质感”，同时还能够提供更宽敞的后排空间。与客户面谈还使我们强烈地意识到客户对一辆车的期望，让车主产生“拥有如此棒的汽车”的自豪感，并使乘坐人员感受到热情周到的乘坐环境。换句话说，中国客户对一辆车的期望很高，希望它可以体现出高档的感觉。

　　通过扩展轴距、采用中国独有的设计强调存在感来实现这些期望，从而以明显的存在感实现动态形式。同时，还要考虑车辆内部，通过扩展后排空间、提供丰富的优质奢华配置，以确保任何看到新款卡罗拉的人都会立即感受到它的“先进质感”。此外，与客户面谈还反映出对行驶性能的需求，要能够适应中国独特的驾驶环境，如交通堵塞问题以及强横风区域。为解决这些问题，我们尽力确保操纵稳定性和平稳行驶性能，即使在交通拥堵时驾驶也能如此，同时优先为中国客户定制制动特性，从而更易于驾驶。

　　追求怦然心动

　　我们进行的全球调研结果表明，当前的卡罗拉是很棒的车，但是缺乏刺激。调查表明，卡罗拉尤其缺乏时尚的设计和强大的视觉冲击。

　　因此，我觉得我们需要关注客户的期望，同时赶超对手。基于这一点，我作为总设计师，决定针对新车型追求怦然心动的感觉。我们谨记这一点，将“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品作为指导全球卡罗拉的关键点。

　　每一代卡罗拉都追求全球“客户满意度”和“客户愉悦度”并通过这些努力使卡罗拉的DNA得到持续发展。我对于我们开发的令人怦然心动、安心和自豪的第11代卡罗拉信心十足。