港都大黄鸭的成功关键 体现道地的台湾软实力

　　在全球一片鸭声四起下，台湾的大黄鸭也轰动来到高雄光荣码头。一只看来巨大的黄色气球，看起来好像没什么了不起，却让全球的每个主办城市忙得焦头烂额。这个象征爱与和平的「黄学问」，考倒了不少人，该说艺术家霍夫曼很哲学，还是得说制鸭很科学，让我们来看看这只「台湾制造」的大黄鸭，到底有啥大学问、大工程。

　　网络上很多专家和网友评论着高雄举办大黄鸭活动的成功原因，有人说高雄市长花妈领导有方，有人说办过世运果然与众不同，也有人悻悻然地说大黄鸭到哪都能吸睛……或许这些都是原因，仔细抽丝剥茧看，根本就是一场国际营销公关秀，只是人家做一场秀可能只要一天，顶多一周，但这场秀却要一个多月。难得的是，似乎没有出包点，正面新闻不断刷新记录，如果没有严谨的规划、高度的判断、过人的体力，再加上充分的热情，分数应该不会这么高！

　　巧分工：责任划分，让工作有归属和台湾其他二个城市最大的不同是，高雄的大黄鸭是由高雄市政府和左脑营销公司来举办，以民间企业赞助款来执行。如何责任分工，可能关乎事情的成与败，针对此点，高雄市政府新闻局局长赖瑞隆说出最主要的成功关键因素──各司其职──大家都有一个共同信念，就是把台湾和高雄的形象做好，过程中，大家彼此磨合，积累互信，包括怎么把事情做完、做到最完善。

　　他解释团队间的工作分配，开宗明义订出工作角色是很重要的。总策展的工作由左脑营销公司负责，由他们找到所有沟通接口的企业出来后，高市府再以公部门的角色出面，强化公司间的关系。会议上也是一样，遇到所有公司（左脑、浮台厂商、鸭体厂商、海事单位、陆上单位……等）需要共同整合问题时，就由新闻局来召开；细项工作，例如浮台、鸭体制作、拖船或是定锚等，就由左脑来负责协调。总体的营销策略是新闻局和左脑营销公司共同来制定，此等的对外发言则由新闻局来处理。但如果遇到执行层面的状况，例如大黄鸭周边商品有塑化剂的问题，就由左脑提供所有中央标准局的检测数据，由新闻局这边来发给媒体，而对外发言的部分就分两边来进行。

　　「说没有意见相左是骗人的，却也让大家的革命情感更紧密。」赖瑞隆笑着说，当时因为台风使得大黄鸭得先避灾，要怎么做才能让整件事情继续停留在大家的热情以及活动的轨道上，这一把尺很难拿捏。对新闻局来说，会以民众和媒体考虑希望能晚一点点收，但是对工作团队来说则会希望早一点点收，因为时间一晚风险就会加大，所以需要两边都坐下来讨论，确定一个都可以时间点，大家就按表执行，半点空间都不能省略。

　　赖瑞隆认为，分成两个团队其实也有很多好处，像是属于政府级数的问题，例如场域周边的安全、交通，就由新闻局出面跟警察局和交通局协调；像是与设计师或厂商沟通，甚至于周边商品的问题，就让专业团队来落实。

　　零风险：前测、后测、试游

　　「在接受美国CNN专访时，曾表示高雄大黄鸭准备时间虽然紧凑，但依旧先后完成三次的测试，让整个展出的风险降到最低。」赖瑞隆点出成功关键第二条──高标检测──更不用说，庆富造船或是大气层公司在给相关单位验收前，内部自己做过多少次测试。

　　「大家都在争一口气，希望能把台湾最好的东西带给全世界。」他举例说，庆富造船做好浮台后，先在自家做了好几次的测试，才能拿来验收；大气层的部分也是一样，先在公司灌一次气，确定没问题才从北往南送。

　　只是，我们的要求绝对也不是那么轻易，还得在陆地上测一次，水面上测一次，再从驳二特区试游到光荣码头，确定没有问题，才敢正式端出来给大家看。「严格且细琐，在还没正式展出之前，大家都可以容错，可以有改善空间。不过正式展出后，就不可以有犯错的机会，这点要求是很严格的。」他说。

　　赖瑞隆再度举例，风灾虽然扫了看鸭的兴致，团队的热情却是不减的，还记得在大黄鸭要泄气的上午，庆富造船的老板现场亲自督军指挥，要求工人帮浮台再加强，你就看到一个身价上亿的总裁忙进忙出，也不就是为一个理由「把事情做好」。

　　大气层也是，每次小鸭要充气、泄气，总是出动2、30个人在现场，老板丢下台北手边的工作，所有的重要干部全部都南下。这种敬业精神，让大家绷紧，每个环节也就自然扣在一块。

　　软实力：细节中调整脚步

　　在硬件能力上，可能每个城市、每个国家都会具备；软实力就没个准了，活动中会产生很多细节，怎么去从这些凹凸不平中去改进，去找出更多、更好的方法，却是台湾人的强项。所以，第三点关键因素就是懂得变通的软实力了。

　　「光是因应这样的程序，团队们开了很多次会，也做了很多的调整。香港一个月有800万人次参观，我们推算以台湾和高雄人口状况，保守设定会有300万人次。前十天展出已经超过120万人次，人潮数也往上修正。」他说。

　　也因为光荣码头属于开放式空间，没有限制展出时间，甚至在半夜时还经常有几千人在现场赏鸭，每天上午天才亮的时候，很多搭着旅游车的大陆和国外游客会涌现，使得维安上得更加小心，「展览期间绝对不能有所闪失，也不能有任何一个人受伤，因此现场加派很多警力、保安，以及同仁经常守候在现场，以确保展出期间的安全。」

　　最大软实力的体现莫过于，刚开幕的隔天就遇上强台玉兔，那个周末打乱了很多人的假期，但大家看鸭的热情却在隔周满溢，为因应突来的人潮，高雄市政府直接开辟大黄鸭公交车专用道，从高捷中央公园站到光荣码头，快速带民众去看鸭，一开始4台车、8台车，一直追加到16台车，人潮才算是疏散一些，「光是那一天，就涌进30万的人潮，输送了4万人次。许多平常很少往南跑的朋友，都特地下来一睹大黄鸭风采。」赖瑞隆笑着回应。

　　好卖点：强台把外媒都吹来了

　　大黄鸭收起来的效果，好像也成了另一个卖点，吸引很多摄影师和网友全程拍摄，所以又再度成为轰动了，达到更多营销大黄鸭的效果。也吸引许多外国媒体的目光，举凡CNN、美联社、法新社……等，都特地派员来实地采访，达到更多国际营销的效果，此也顺势成为第四个成功关键因素。

　　赖瑞隆表示：「想起来幸运，顺利的开了幕。隔天，却让我们捏了冷汗，结果虽始料未及。更提醒我们，每个决策都有一定的风险，以民众为最大的考虑得到的成果是最诚恳的，也是最扎实的。」

　　如果要凑五个成功关键因素的话，笔者觉得「吴宝春的凤梨酥」再适合不过。听说，霍夫曼在香港听高雄市政府简报时，一口气就吃了三个。带回荷兰给妈妈、老婆小孩分享后，霍夫曼的母亲马上说：「要跟他一起来台湾，因为吴宝春的凤梨酥很好吃。」

　　当问及对整个大黄鸭项目的感想时，赖瑞隆想了想回答：「看到一个适合高雄的好东西，和团队们一同去争取后，接着要创造出台湾第一、亚洲最大的卖点。接着，找到好的策展团队，和愿意赞助的民间企业。很多时候，每一部分都是挑战，也挑战既有的公务体系，很幸运都找到最适点。而这样大型的展览活动，要顾及层面真的很广。当初若是民间企业来做的话，也有一定的难处；若是公关活动办理虽可行，但要让几百万人次都能安全参观、安全疏散，要做到非常的细微才有办法。很高兴是这个活动的一分子，真的与有荣焉，谢谢团队和每一个来参与的民众。

　　文／吴怡铭 PMP