田霞：打造汽车消费与产业之都

　　在疫情常态化的时代背景下，今年以来，汽车供应链面临巨大压力，芯片短缺危机持续，再兼之以原材料价格波动、国际形势多变等多重因素，国内汽车产业正面临着各种不确定性。幸运的是，为了提振汽车消费、稳定汽车市场，国家和地方陆续推出相关鼓励政策，我国乘用车消费需求持续恢复。

　　与之相对应的是，作为西南地区经济中心，同时也是车企进军东南亚市场的前沿阵地，近年来， 成都将优势资源向汽车产业大力倾斜， 并取得了一系列亮眼的成果。数据显示， 今年上半年， 成都汽车保有量超过 5 0 0 万辆，位列全国第二，仅次于北京；成都汽车产业集群跻身全国汽车产业集群的第二方阵， 到目前为止已拥有1 0 多家汽车公司和3 0 0 多家零部件配套企业， 形成了健全的产业链。

　　由此可见，成都不仅是汽车消费之都，同时也是汽车产业之都，市场与产业之间同频共振、协调发展，汽车已经成为成都加快构建具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系的重要支柱。

　　而成都国际车展作为中国四大A 级车展之一、中西部地区规模最大规格最高的年度汽车盛宴，历经二十余年的长足发展，也正逐步成长为成都市会展行业一张极具影响力的新名片，以及助力推进会展业建圈强链、提振会展经济上扬态势、助力成都建设“国际会展之都”的重要推手。

　　在举办规模、创新模式、会场秩序、消费拉动能力和品牌辐射能力等方面， 成都国际车展已经达到国际一流水平。以2 0 2 1 年为例， 成都国际车展一举创下了3 . 7 7 万辆的新车销售量， 总销售额超过6 5 亿元，新能源汽车成交总量同比提升4 5 4 % ， 创下历史新高。今年的成都车展作为首个如期举办的A 级车展， 展会规模超2 0 万平方米， 展出车辆1 6 0 0 余辆， 吸引 1 2 8 个国内外知名汽车厂商全情参与，将带给大家更多惊喜，为国内汽车产业发展和汽车消费复苏进一步推波助澜。

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