长安PLUS 家族再添悍将

　　长安PLUS 家族是长安汽车当之无愧的明星产品，2021 年， CS75 PLUS 保持中国品牌紧凑型 SUV 销量第一； 逸动PLUS 保持中国品牌紧凑型轿车销量第二；第二代CS55 PLUS 上市后迅速成为细分市场爆款产品。不久前，这款明星家族再添新兵，定位于新一代 AR 智能宽适家轿的锐程PLUS 在成都车展正式发布，进一步丰富了长安汽车的产品阵营。

　　锐程PLUS 采用长安汽车最新的家族式设计，无边界的渐变式格栅，两侧LED 大灯与中网相融合，车身侧面为强调力量感的双腰线造型，新车的运动感呼之欲出。车尾贯穿式尾灯提升了整车的辨识度，内部配备的点阵LED 光源与车头交相呼应。车尾下方镀铬装饰的双边单出、排气布局，进一步强调了整车的运动属性。

　　锐程PLUS 长宽高分别为4 800mm/1 825mm/1 465（1 480） mm，轴距为2 770mm，虽然定位为紧凑级轿车，但从尺寸来看，已经接近B 级车的水准。足够宽敞的车内空间紧扣长安汽车对于这款车的定位——“智能、舒适、超安逸。” 进入新车内部，平底三辐式多功能方向盘、电子换挡杆和悬浮式双联屏共同提升了新车的科技感。双液晶仪表盘与中控屏结合在一起的悬浮式双联屏，向年轻人喜欢的智能化体验无限靠拢。大面积的软包以及皮质座椅则提升了整车质感。配置方面，新车还搭载了AR-HUD 抬头显示功能、DMS 疲劳驾驶预警系统、540°全景高清影像等黑科技，进一步提升出行安全。

　　动力方面，锐程PLUS 搭载了长安蓝鲸NE 系列1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为138 kW，峰值扭矩300 N·m，匹配蓝鲸新一代7 速湿式双离合变速器，让新车加速快、油耗低。

　　紧凑型家轿市场严重“内卷” 的当下，想要获得消费者认可，动力储备格外重要。从2019 年6 月长安汽车发布“蓝鲸动力”以来，蓝鲸1.4T、1.5T 和2.0T 三款发动机被广泛搭载于畅销车型中，为长安汽车冲刺各个细分市场赋能。今年 7月份，蓝鲸家族销量突破10万辆，为长安汽车整体销量的提升发挥了重要作用。有明星发动机助攻，锐程PLUS 的市场表现值得期待。

　　在供应链危机不断、疫情反复冲击的背景下，自主品牌汽车销量却一路高歌，今年1-7 月份，自主品牌市场占有率更是冲进前所未有的最高峰，达47.6％。作为自主品牌的领军企业，长安汽车的表现更是可圈可点，1-7 月份，长安汽车自主品牌销量为105.91 万辆，自主乘用车销量为75.75 万辆。终端市场的良好表现，源于长安汽车完善的产品布局。

　　在燃油车市场， 长安汽车已经展现了突出优势。在今年成都车展期间， 长安汽车旗下以 CS75PLUS、第二代CS55PLUS、逸动PLUS 以及UNI 全系列为主力，涵盖主流轿车及SUV 全系列产品参加展出。

　　与此同时，顺应电动化、智能化浪潮，长安汽车正在加速对新能源汽车市场的布局。在成都车展，长安汽车带来了长安深蓝SL03、 Lumin、UNI-K iDD、UNI-V iDD 全系新能源产品登场，全面展示转型阶段性成果。

　　根据规划，到2025 年，长安汽车总销量将达400 万辆，其中长安品牌300 万辆，新能源销量105 万辆， 占比35%。到2030 年， 长安汽车销量达到550 万辆，长安品牌450 万辆，新能源销量270 万辆，占比60%， 海外销量占比30%。 2027 年实现碳达峰，2045 年实现碳中和。

　　为了冲刺更高、更远的目标，长安汽车也已做好了“各方各面” 的准备。品牌层面，将优化长安 UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，推进长安UNI 品牌化运营；产品层面，到2025 年将推出30 余款产品，其中长安品牌规划21 款全新产品，阿维塔科技规划4 款产品，覆盖中高端细分市场。技术层面，以新一代深度集成电驱、电池底盘一体化集成技术、 800V 高压、油冷电机为排头兵，进一步夯实新能源汽车核心技术能力，同时加速推进北斗天枢战略落地；营销层面，将不断向服务型企业转型，通过订单精准匹配生产，与用户共建智慧营销新模式。