豪门归来

  • 来源:越野世界
  • 关键字:越野,哈弗
  • 发布时间:2013-07-19 13:38

  2013“车祖奚仲·八亿轮胎杯”全国汽车场地越野锦标赛枣庄薛城站赛况

  近两年称霸赛场的风水梁车队,在经过短暂蛰伏后卷土重来,而长城车队经过品牌战略调整后,也以“哈弗车队”的名字继续征战越野场地赛。豪门车队的相继归来,让比赛的观赏性大为提升,两支队伍的直接对话代表了全国场地越野赛的最高水平,其速度犹如电光火石,胜负只在一念间……

  预赛日:暴雨扰局,哈弗猛狮表现出色

  嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的李鹏程是汽油改装组当天最为出色的车手,他以2分41秒07的成绩让其他车手倍感压力。对于这名单枪匹马的车手来说,进入决赛就是最大的愿望。虽然赛车在一个坑洼坡差点失控,但李鹏程出色的控车技术还是让车辆找到了一个平衡点,避免了错误,最终在冲击决赛的路上占据了优势。

  在李鹏程身后的是三名猛狮电池赛车队的车手,之间差距只有几秒的时间,本场比赛也是刘雪原加盟猛狮电池赛车队的首秀,能够在这样的大车队跑比赛,刘雪原感到很荣幸,他也表示自己还需要适应一下比以前更强的比赛节奏,才能适应新赛车的强劲动力。

  风水梁越野车队的两名老将周元福和黄凤革今天受困于赛车故障,表现没有以往的锐利。今天也是风水梁车队复出后的第一站比赛,相信几名冠军车手会迅速进入状态,提升比赛的激烈程度。

  在柴油改装组的比赛中,风水梁越野车队和哈弗车队有着绝对的实力。尽管徐莹和江惠坚当天只拿到了组别的第四、五名,但拿到一个决赛名额问题不大;全新亮相的哈弗车队在山东车手乔旭和保山站冠军“太子”陆学斌的带领下,暂时占据着组别第一和第三的位置。“得乔旭者得天下”这句民间谚语,看来有望再次应验。

  缺少陆风车队的竞争,嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队在柴油组面对的压力小了很多,周伟彬和许建中在首日预赛结束之后,排在前两名的位置。只要保持今天这样的发挥,相信嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队有望拿到两个决赛的名额。而山东临沂新权减震飓风车队姜新权和嘉禾兴产海坑车队周林平分别排在第三、第四名。

  在预赛第二阶段,薛城当天下起大雨,让赛道变得泥泞不堪,不少车手受到了天气影响发挥失常。在汽油改装组方面,从第三名到第六名,车手的成绩之差都在1秒之内,可见汽油改装组的竞争有多激烈。前一天排名第八的风水梁越野车队手黄凤革今天跑出了2分34秒99的全场最快成绩,整个比赛节奏堪称疯狂,飞跃驼峰这样的场面屡见不鲜。可惜,由于在首日预赛中因为机械故障落后太多,黄凤革最终没能跻身决赛。

  虽然胡国松意外落败,但整体实力强劲的猛狮电池赛车队仍然获得了两个决赛名额。马守礼和刘雪原将会面对嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队李鹏程和力伴电池车队马淼的冲击。从以往的夺冠次数来看,猛狮电池赛车队的两名车手经验显然没有马淼和李鹏程丰富,但车队冠军的目标基本已经达到。

  柴油改装组方面,风水梁越野车队的两名冠军车手徐莹和江惠坚双双进入到决赛当中,特别是“五冠王”江惠坚创造了今天组别的最快成绩,一举从第五的位置跃居榜首,整个比赛的节奏仿佛又让他回到了当年的五连冠王朝。

  由于发车没多久,赛车疑似出现了拉杆断裂的问题,哈弗车队的乔旭在“叮当,叮当”的金属碰撞声中完成了比赛。尽管如此,乔旭依然沉着冷静,成绩也没有被对手拉下太多,凭借首日预赛建立的巨大优势,最终以第二名的位置拿到了一张决赛入场券,同时进入决赛的还有队友陆学斌。而支生健康高速越野赛车队的赵向前没能延续首日的出色表现,拱手把决赛名额送给了别人

  要说雨天给哪位车手的影响最大,力伴电池的陈峰肯定要算一个。作为一名经验丰富的老将,并且近期的状态保持得也不错,大家在赛前也一致看好他进入决赛。可惜,在今天的比赛中,陈峰在一个小侧坡出现了失误,赛车“骑”到了土堆上,在双轮打滑的情况下,赛车因无法动弹而不得不退出了比赛。

  陈峰的失误让奇瑞军团迎来了大会师的机会,除了陶鹏飞和姜国藩轻松晋级决赛之外,奇瑞霸王龙车队巨帅也拿到了一个决赛的名额。汽油组失误的车手太多,这也让江苏杰纳全地形车车队鹿丙龙等到了机会,在保护赛车的情况下仍然搭上了决赛的末班车。

  新秀组方面,与前一天相比,组别前四名的车手有一半发生了变化,新秀车手状态欠缺稳定的缺点暴露无遗。嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的周兵发挥稳定,顺利地占据了一个决赛名额。而中国越野网媒体车队阮泉也从首日的第四名上升到第二名的位置,轻松进入到决赛中。辽宁安利信车队的张晋兵是新秀组中唯一一名跑进3分钟大关的车手,正是凭借今天的爆发,张晋兵从第十跃升至组别第一名的位置,完成了惊人的大反超。此外新秀组进入决赛的还有贵州腾翔车队赵友庆。

  虽然暴雨使得赛道变得更难通过,但可喜的是四名女车手都顺利地完成了比赛,山东东明万帮远征车队荣盼盼表现出色,夺得了本站比赛的巾帼杯。

  决赛日:哈弗车队勇夺双冠,奇瑞包揽前两名

  在汽油改装组的比赛中,失误最少的力伴电池车队马淼力压对手夺得了组别的冠军奖杯,虽然这位湖南车手跑出了全场最快的成绩,但他也在双边桥上出现了小失误。而从预赛到决赛都是孤军奋战的李鹏程为嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队捧回了一个亚军的奖杯,这名本土作战的车手两圈都在同一个弯道出现了失误,以致丢失了分站冠军。

  赛前剑指冠军的猛狮电池赛车队没能完成目标,只有刘雪原站在了颁奖台上。这名专业组“二年级生”在第一圈表现出色,可惜在第二圈的时候,赛车飞跃翘翘板的过程中出现了失控,赛车的拉杆断裂,最后只能依靠两驱跑到了终点。而队友马守礼则在这场比赛的“死亡弯道”上冲出了赛道,从而损失了大量的时间,最终只位列第四。

  柴油改装组的比赛堪称惨烈,风水梁越野车队的江惠坚飞跳双边桥后在泥泞的右弯失控翻车,不得不退出了比赛。不过,这名老将在预赛的表现已经足够的出色,相信在接下来的比赛中,我们会看到这名越野名将更多精彩的表现。而风水梁越野车队的另外一名车手徐莹也缺乏运气,如果按照正常成绩,这名来自山东的车手能够排在第二名的位置,可惜在终点打卡的时候,赛车因为熄火也无法重新启动,最终被处于最大给时的处罚。这样,徐莹只拿到季军奖杯。

  全新形象出战的哈弗车队在薛城交出了一份漂亮的成绩单,陆学斌虽然也在那个泥泞的右弯出现了失误,但并没有损失太多时间,最终为车队夺得一个冠军的奖杯。而亚军则由乔旭夺得,这样哈弗车队也如愿摘取了组别的车队冠军。

  汽油组方面,奇瑞车队占据了绝对的优势,尽管奇瑞瑞虎车队的队长陶鹏飞在双边桥上退赛,但姜国藩还是以绝对优势轻松夺得汽油组的冠军。而代表奇瑞霸王龙车队巨帅拿下亚军,61号车手鹿丙龙则为江苏杰纳全地形车车队捧得一个季军的奖杯。由于鹿丙龙使用的是车队经理张兰香的赛车,在调校上还不够理想,未能发挥出他在长丰猎豹华南虎车队时的水平。

  在柴油组的比赛中,嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队轻松包揽前二名,车队队长许建中毫无悬念地拿下组别冠军,而队友周伟彬的表现同样出色,一起为车队以巨大的积分优势拿下了车队的组别冠军。此外,第三第四名分别是枣矿顺通长安汽车易道车队肖沛、嘉禾兴产海坑车队周林平。

  文/王铮 图/孙行者、王铮

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