致小时代

　　郭小四的两部《小时代》直抒胸臆地膜拜了来自海外的各门类奢侈品，带着炫丽浮华的印象步出影院，没有任何过渡，我们又回到与淘宝相伴的生活，回到真实的小时代。

　　这个时代真小啊！小到只要电商和物流运转着，即使宅在房间，也能有吃喝送到眼前嘴边，也能有四轮一转走遍天下的汽车泊在楼下。亚马逊的贝佐斯说过，当年选择图书做网购商品，图的是书为标准化产品，好运输，能长时间储存不变质。汽车作为目标商品，也符合这套准则，显然网购的泛滥已成时间迟早的问题。

　　目前，涉水网上销售的车企尚未完成“网购”全程，只是增加了网上下订单的环节，消费者最终还得去4S店交钱提车。不过，仅仅添加了网络这个销售渠道，车企已经尝到了不小的甜头。据说，本土企业吉利的网店给经销商带来了超过6000辆的销售业绩，超过实体店销量的1/10。与此同时，站在买卖另一边的、习惯了“团购”“秒杀”的网购达人，如果赶上像比亚迪S6半价优惠这类的活动……怎么算都是占了大便宜吧！

　　其实，过往的历史早就证明，只要顺着时代的脉络，有些活泼的创意，旧日局面就可能来个天翻地覆的变化。富有创新精神的美国车企，曾在1920年代，率先摁下汽车信贷消费的按钮，结果一度被视为奢侈品的汽车转瞬间成为生活必备品。躺在中国台北故宫里的康熙朱批，被印到胶带上，“朕知道了”立马儿以破竹之势风靡两岸。这个时代真小啊！小到只要有一点“动人姿色”都会被肯定。车企变身电商后，姿色若何，小伙伴们都很好奇！

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