MQB同门劲敌

　　大而实惠

　　向九十年代的第一代Octavia开始，Skoda就强调“较对手稍大一些的车身尺”这个理念，此外，配备级别也会比同级车稍高一些，成就了“大而实惠”的JxI格。拥有较对手稍大一些的车身尺寸，当然就意味着更大的车内空间。

　　以前驱的布局，新Octavia 2686mrn的轴距数字看上去似乎一般般，但实际上已经比上一代( 2578mm)大幅加长了108mm。后排实际乘坐的空间感受还是不错的，腿部的纵向空问方面，以较为舒服的姿势自然斜坐，膝盖离前排靠背都还有相当多的距离，而车内的左右宽度也令人满意，两名成年人分坐左右，放下中央靠背扶手，乘坐轻松惬意。而前排，无论是左右两座的独立空间还是头部、脚坑部位的空间，空间都非常宽敞。整体米说，全新Octavia的车内空『刨已经是A级年中几乎最大的了，作为一款家庭车，Octavia足够日常的使用。

　　空间是舒适性的首要保证，而其次就是行驶时的感受了。全新Octavia拥有着大众轿车一贯的欧式韧性悬挂表现，在城1ij道路及高速道路上的行驶表现不错，但又不会让人觉得“很硬”，大多数细碎的震动都被有效过滤掉了。不过，以其市场定位及制造成本，悬挂袁现当然不能与高级豪华轿车相提并论。同样，整体米说，行驶时的乘坐舒适度属于中性的表现，但在同级车中，已是不错的水准了。

　　至_丁-噪音方而，低速时几乎没有任何的不适，而在高速路段，拥有0 29风阻系数的新Octavia表现优秀，而本是易出现噪音的倒后镜、发动机及轮胎等部位，也控制得相当彳i错，最终传入车舱内的噪音达到了不错的水准。不过，后门车窗在电动升降时，却会发出较大的运转噪音，试了几台车子，都有同样的情况，还有，所有的车窗电动按钮手感都不够好，需要很大力米按下。

　　仔细观察及触摸车舱内部各部位，组装工艺的确不错，材质的手感也很好。新Octavia的前仪表台设计是新一代车型最为出色的地方，说实话，要比上一代好-卜了很多，档次也随之大幅提升。令人兴奋的不仅是出色的内装设计及用料，车子内在的技术更是令人赞不绝几。先从人家关心的导航说起。高配版使用了5.8英~、J-的触摸屏，-支持手势感应，触感不错，并月．支持蓝牙连接手机，除拔打电话之外，还可播放手机中的歌曲，功能可谓丰富。此外，车了的许多功能都l口j‘以通过该显示屏进行设定，前几年只…现在高端豪华轿车上的高科技功能现在已经使用在Octavia车上．当然，vw人众集吲的辅助泊车功能也存配置清单上。 至于安全方面，新Octavia获得了欧洲的E-NCAP的5星评价，除了极佳的车身设计之外，要想取得如此的成绩，人量辅助安伞系统功不可没，例如伞方位的安全辅助气囊、雷达探测等，多项配备都值得仔细说一说，但南于是选装配置的关系，且海外版可能与H产版不问，这里彳i再-一≯F述。

　　实用1. 2TSI

　　海外版的新Octavia车系有着众多的动力配置，从l.2TSI至U 1.4TSl、1.6TDI、l.8TSI、2.OTDI， 变速箱则有手动及双离合两种。我们挑选了高输出版的1 2升TSI汽油发动机，车型是j厢轿车版，其实，所谓的三厢版新Octavia，严格来说属于两厢半的Liftback车型，尾厢盖是与尾窗同步开肩的，之所以采用这样的设计，当然是为了营造出超大的尾厢，r|1和超实用的尾厢空间。不过，对于车丰来说，也无需在此类“两厢半、三厢”的细节上过于较真，总之，好用就好。

　　1.2TSl够用吗？这款1.2TSl为汽油直喷增压高输出版，功率为77千瓦，扭矩白踩下油门之后发动机转速刚刚提升之后的1400转开始，一直至4000转之间，者K能保持完美的平原状最大输出，配合6前速手动排挡，在进入高速路之前，动力感觉非常不错，虽谈不上强劲，但多少还是有些驾驶感受的，而且绝对够用。进入高速路段后，在5捎或6捎时踩油门再提速，此时的动力就娃得不足了，提升较慢，必须降至4挡拉高转速捉速。所以说，1.2rl’SI高输出版两L合手动挡是一个标榜“实用性”组合，日常使用完全没有问题，但对驾驶及性能要求稍高的人群来说，则肯定不够了。

　　新Octavia比上一代减重了约lOOkg，这无沦是对操控性能还是油耗，都将带来明显的感受。几百公里的长途下来，新Octavia的油耗表现极为出色。至于操控方面，做为家轿的Octavia并不以此为突出卖点，我们也不能存这方而有过多的希望，但无论如何，出白与全新高尔夫同样的MQB甲台，要相信，新Octavia还是有着巾上的水准。

　　对于家轿来说，Skoda其实是一个很好的选择，因为它使用了大众集团最新、最好的技术，而又因为自身的品牌定位，Skoda的车子会比问样的VW车子要便宜一些，这就造就了Skoda极高的性价比。

　　这次测试的是新Octavia海外版本，最终国产的版本在配置方面肯定会稍有不同，当然，这主要是因为各国法规及市场喜好的不同而导致的，中国既是Skoda最大的市场，且以Skoda进入中国市场的态度和决心，相信国产的新Octavia将会更适合中国市场。

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