工业革命的“活化石”

　　—四川犍为嘉阳蒸汽小火车

　　蒸汽机曾引起了18世纪的工业革命，使人类加快了进入工业蒸汽机曾引起了18世纪的工业革命，使人类加快了进入工业时代的脚步。自1988年开始，中国停止生产蒸汽机车，现代化的高铁把这气喘嘘嘘跑了二百多年的“老人”送进历史的博物馆。蒸汽火车已经很少见了，蒸汽小火车更是少之又少。历史的车轮在这两个多世纪的进程中，蒸汽火车有着讲不完的故事，抹不掉的记忆。

　　在四川乐山的犍为山区里，有着一条罕见的19.84公里长窄轨铁路，每天运行着几班客运列车，可以说是“目前世界上唯一还在正常运营的客运蒸汽小火车——嘉阳小火车”，它所属始建于抗日战争初期的嘉阳煤矿，被誉为工业革命的“活化石”。现在这条宽760mm的窄轨铁路是1958年重建的，有9个车站，6个隧道。沿途地势险峻，山峦叠嶂，弯多坡大，实属罕见。早期是人货混装，1978年开始实行人货分离。现在每天运行早、中、午三班客运普通列车、两班观光列车。几十年来，成为铁路沿线百姓出行的唯一交通工具。

　　每天清晨，熟悉而陌生的汽笛声，给这世外桃源般寂静的山林带来了短暂的喧嚣，为这日出而作日落而归的山村生活增添了特有的内容，摇摆喘息了半个多世纪的小火车，编织着黄胶鞋、竹背篓、土布衫和高跟鞋、手提包、羽绒服的绚丽色彩，记忆的碎片和现实影像同在，犹如时空穿梭……

　　图文/赵小兵

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