意识、思维、模式、伙伴

　　现在，很多人都觉得主宰个人命运的主要元素不再是传统的“四大件”—家庭出身、教育背景、情商的高低和勤劳的程度，而是“新四样”—学习意识、投资思维、商业模式、人生伙伴（嫁了谁或娶了谁）。如果用SUV去替换，新四样也应该可以套用。

　　截至去年底，SUV车型的销量占全国乘用车销量的20%，占比同美国市场的39%相较还有不小差距，即SUV还将在国内大火特火N长时间。适时的石油价格下滑，又给火爆添了把柴。不过，日子过得好时，聪明人都会居安思危，琢磨下一步该怎么走。

　　市场上七座SUV挺招人爱，那就学习借鉴一番，把自家五座的车拉长成七座，比如：锐界、新胜达就是这么干的，效果也不赖。如此学习当然尚属低阶，高段位的做法应像福特先生那样，把欧洲人发明的汽车，拿到美国搞出流水线批量大生产，然后赚钱赚到HIGH翻天。

　　至于搞投资和建立商业模式，千人有千种想法，不好一概而论。从成绩看，投资最好采用“股神”巴菲特一脉的价值投资学说；而打造商业模式，为今之计无不是围绕着互联网进行开发、拓展。其实，最想着重谈的是“新四样”里对SUV厂商来说最决定未来命运的合作伙伴。灰姑娘的故事，好莱坞电影隔几年要拿出来重拍一遍，原因在于很多观众（尤其是女性）非常希望通过婚姻或某种捷径跃上龙门，改变命运。不差钱儿的车企算不上灰姑娘，可是距离最近时髦的“工业4.0版”升级型制造业似乎都还差一段。

　　当传统制造业的翘楚格力董明珠和互联网新贵小米雷军杠上时，这出关公进秦琼式的玩笑戏更应该被视为“是不是该挑选伙伴进行合作，该挑什么伙伴来合作”的严肃命题。与雷军打嘴仗前，央视里时常可以见到董阿姨与王首富眉目传情的广告。董女王的喜好可见一斑，比她更有个性的是乐视的贾总，连伙伴都不要了。1月20日乐视超级汽车刚呱呱坠地，已被互联网界嘲笑为“汽车全生态链”。不同行业间的跨界混搭因为互联网的融汇黏合，变得比以往任何形式的合作都容易起来，但也因各自理念不同采取了不同的策略。

　　本就是跨界产物的SUV踩上混搭的节奏实在不难。每个长寿的SUV车型都在向用户讲故事，“意识、思维、模式、伙伴”决定了故事好不好听，有没有人在听。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……