中国证监会3月27日宣布准许公募基金可透过沪港通买卖港股，意味内地散户投资者可买基金直接投资港股，业界估计未来将吸引逾千亿资金南下，掀起了4月市的港股大时代氛围，资金追捧AH股折让大股份之外，绩优行业龙头民企亦成为寻宝对象，作为亚洲最大铝型材产销商的中国忠旺(01333.HK)，已成为港股通御用经纪经常吸纳的股份之一。
最大铝型材商 年销75万吨
忠旺去年全年盈利24.77亿元人民币(下同)，增长16.5%；毛利率由26.8%升至27.7%。上月底公布今年首季业绩有惊喜，盈利5.8亿元，按年升15.92%；而毛利率按年升2.5个百分点，增至29.3%，显示忠旺在加大高端产品销售有可喜成绩。
忠旺4年前受美国双反影响，出口大跌，令毛利率大跌至21%水平，其后转攻内地市场，并主力拓展高附加值产品，毛利率已逐年回升，首季已升近30%水平，返回昔年高增长水平，今年业绩开局意外理想，全年业绩高增长值得憧憬。
根据公布，忠旺去年铝型材销量增至75万吨，包括销售工业产品61.7万吨，增加12.8%；深加工产品销量6.3万吨，增长18.9%；建筑板块销量6.37万吨，增长21.7%。各产品的平均毛利率仍由26.8%升至27.7%。
高端铝合金车厢迎合需求
忠旺目前拥有93条铝型材挤压生产线，年产能超过100万吨。忠旺的深加工中心于2013年投产，已开发出一系列铝合金交通运输样品，包括铝制半挂车、消防车及高寒高铁车厢等，正好配合了当前内地高铁、城轨兴建对车厢、轨道的庞大需求，并为“一带一路”的庞大商机争占优势。
天津大截面产品年底投产
为配合中国对高端铝压延材产品的需求，忠旺经过5年的筹划，在天津新厂房投资300亿元，面积达10公顷，全力发展高端铝压延材产品，一期第一条精密大截面产品的生产线正在安装设备及调试，今年底可投产，年产能180万吨，产品主要为铝合金中厚板，广泛用于航空航天、船舶、轨道交通及汽车等。二期计划于2018年完成。项目完成后年产300万吨，忠旺管理层希望该项目占销售额三分之二，带动盈利强劲增长。
以忠旺5月19日收市价4.77港元计，市盈率仅11.1倍，息率3.39%，而市帐率只有0.819倍，市值260亿港元。以预期今明年开始踏入大扩产能的收成期，忠旺将以年赚30亿至50亿元的高增长，势必成为公募基金建仓对象，中长线股价大有翻倍条件。
韦君/文
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