活在圈子里

　　为什么总在低头刷微信？因为世界那么大，我们正在看。

　　4月19日，一位同事提前进馆布展，回来后在朋友圈中发了一条微信：转一圈的，腿部残疾；转两圈的，全身瘫痪；转三圈的，超人；再去趟停车场，基本成仙。

　　接下来的几天上海车展，朋友圈中不再晒发布会和产品，也不再晒香车美女，大家都改晒计步公里数了。圈外人一定不明所以，只有圈里人才明白：我们正以此方式向世界规模最大的车展致敬。4月27日，执行主编岳淼在朋友圈中告别：今日是我在《环球企业家》工作的第2855天，也是最后一日。天作孽，尤可为。人作孽，不可活。愧对大家，下个路口见。

　　随着九部委对21世纪网、理财周报、21世纪经济报道新闻敲诈案件的通报处理，于2009年转入21世纪报系阵营的《环球企业家》也受此牵连。如今，这家有着22年发行史、国内报道世界级企业及企业家最具影响力之一的财经杂志正在进入破产清算程序。市场化大潮下，新闻队伍如何守护舆论阵地？一句简单的告别，带给媒体人更多复杂的思绪。

　　5月6日，一条来自朋友圈中东风汽车公司党委宣传部对外宣传处副处长周密的微信记录：今天欢送仪式，徐平在上车前对东风高层说，欢迎大家到一汽来看我，请大家放心，我心里永远挂念着大家。

　　起于反腐，终于人事。两大央企掌门人徐平与竺延风的突然互换，在汽车圈掀起轩然大波。换攻亦换防，能够借此事件勾勒出两大汽车集团自主品牌的发展路径，这，或许比揣测人事变动后的种种是非更有意义。（详见本期《殊途同归》）

　　5月12日，郑州日产市场公关部企业传播课副课长赵美昭送别昔日领导后在朋友圈中感慨：郭振甫影响的是郑州日产一代人的价值观、工作观、生活观，郑州日产企业性格就是郭振甫的性格。

　　与其相伴的是，据不完全统计，2015年前5个月，80余位车企高管发生人事变动。如同英雄的故事大多发生在不寻常的岁月，在中国车市过去十年“火箭式”的增长过程中，英雄们所创造的精彩故事可以赢得一场战役，但并非能赢得整个战争。大范围的人事调整必是对企业策略的纠正和对未来定位的破题，如果不能解决这些问题，也只能陷在无限度的人事调整漩涡中寻找安慰自己的理由了。

　　活在圈子里，没有多好，也没什么不好。至少，我们还有个圈子，而这个圈子起码还人丁兴旺。正如离开日产中国、选择赴美深造的霍静在朋友圈中留言那般：感谢认识了那么多真情实意的朋友们，让我知道这不是一个冰冷的圈子，而是一个充满了喜怒哀乐、五味杂陈的温暖小世界。

　　如果有一天，别人问我为什么要屏蔽朋友圈？我会回答：我没有屏蔽朋友圈，我只是单纯地删掉自己。

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