博泽：继续修炼

　　评价一家企业的格调高不高，光看赚钱多不多还不行。博泽深信这一点，于是在中国市场不断努力修炼。2014年对于博泽来说，是意义非凡的一年。

　　全年营业额达到了52亿欧元，与2013年同比提高了11%，创下历史新高。其中亚洲市场取得了最大业务增幅15%，而北美市场以14%的增幅紧随其后，速度最慢的欧洲市场，增幅也达到了10%。这一系列可观的数据，代表了博泽在过去一年在全球的业务成就总和。

　　作为机电一体化专家，博泽目前是玻璃升降器、车门系统、门锁模块、EBS电机、变速器执行电机、空调鼓风机和无刷冷却风扇总成方面的全球市场领导者。

　　除开欧洲以外，中国与北美是博泽最为重要的市场之一。作为汽车零部件供应商，博泽首次在中国突破10亿欧元的销量大关，占集团总营业额的近20%。

　　这个可观的数字让博泽对中国市场关注有加。博泽亚洲总裁Thomas Spangler说：“我们预测2020年收入将增长15亿欧元，与目前相比将再次增长50%。我坚信我们一定能超越这一目标。”

　　博泽对中国市场的兴趣由来已久，要追溯到遥远的1996年。经过近20年的历练，这个机电一体化专家已在中国六大汽车产业重镇（上海、北京、长春、重庆、武汉和广州）的十一处驻地落户。与此同时，其整个产品线和研发能力已实现本土化。

　　新驻地数目的急剧增长清晰反映出博泽集团在中国的快速发展。仅在今年，公司就将新成立两个新工厂。第一个位于太仓，临近上海；第二个位于中国南方的汽车重镇——广州。

　　与此同时，博泽将开工建造太仓工厂的新厂房，预计生产面积将达到约50000平方米。无论是规模还是营业额，这将是博泽在亚洲最大的生产基地。新的工厂将于2017年初竣工。

　　运用全球专业技术优势有效解决本地需求，是博泽在中国汽车市场取得成功的基石。这造就了其高度发展的研发和生产能力，从而优化了各个产品线的成本结构。博泽的设备和工具几乎100%在本土采购。

　　此外，博泽还加强了与东风汽车公司旗下的东风汽车零部件公司的合作。双方同意对目前的合资业务进行优化。

　　首先，博泽将在武汉成立新的合资公司，与东风各持50%的股份。该公司将覆盖博泽所有的产品线，包括车门系统、座椅系统和电机驱动系统。

　　其次，博泽作为汽车供应商将从上海东风购买上海博泽电机的其余40%股权，继续专注于其电机驱动系统业务。在过去的一年里，有五家顾客授予了博泽中国“最佳供应商”的称号，以表彰其杰出的品质表现。这五家顾客分别是东风乘用车、神龙汽车、广汽菲亚特克莱斯勒、沃尔沃汽车中国和一汽大众。

　　这些奖项的颁发一方面证明了博泽在本地产品开发、项目执行、按时交付、高品质保证以及为客户提供有效支持方面的杰出表现，同时也标志着博泽朝着打造中国汽车市场高品质品牌的目标又迈进了一步。

　　“对于中国区的所有员工而言，质量奖项不仅是极大的鼓励，更是一种挑战——我们不能仅仅满足于已获得的成就，而是要持续改进工艺，继续做一名出色且可靠的长期合作伙伴。”博泽中国区总裁唐念秋谈到此事时，表现得矜持而谦虚，但也让人无法忽略掉语气里的自豪。

　　“我很高兴我们的努力得到了客户的肯定。这表明我们已在汽车市场的所有关键细分市场和产品领域获得了认可。”博泽亚洲区质量副总裁Brian Meyer说：“事实证明，为提高我们的表现而做出的不懈努力是正确的，这将激励我们在未来取得更大的进步。”

　　在品质和口碑方面，博泽做到了别人做不到的，也收获了别人得不到的。博泽的修炼，是为了适应行业发展的潮流，也为其在全球市场尤其是中国市场的顺利发展定下了基调。