自制发烧级卤素自行车灯

　　大家知道，东少、饭桶等人都是自行车爱好者，因此自行车也就成了他们上下班交通工具的首选。不过像东少这种住得远的同学真是可怜，常常要在加班后披星戴月地骑自行车回家。入冬后，一副能照亮前路的自行车灯对他而言显得尤其的重要。虽然市面上有各式各样的成品自行车灯，但它们的效果大都非常有限。某些进口的产品虽然效果出众，但价格又太高。东少需要的是真正强大又便宜的自行车灯具，正好老张有一个叫旗云摩根的朋友自制了一套这样的自行车灯，看下面的图就知道它有多威猛了，我就把他请来和东少及广大车友分享一下吧。

　　制作篇

　　Step 1

　　一副完整的灯具无外乎包括灯头和供电两个部分，那咱们从这两个方面来准备材料吧。通过走访电子市场，咱们发现了一种“50W真空卤素灯头”，它使用额定12V供电（电源好解决），亮度非常惊人，价格也不贵，咱立刻乐呵呵地掏钱将它买入。按我们最初的设想，这东西应该使用三节锂电池，但最终效果非常“雷人”，只好换成了摩托车用的电瓶。

　　Step 2

　　这个灯头效果虽然不错，可它的个头也不小，如何在自行车上固定它就成了一大难题。几个传统的方案都被否定了，主要的问题还是担心安装不牢固。最后咱们发现了一种铁皮“卡箍”的直径跟自行车把立基本吻合，就买回来自己动手改造。这种卡箍一般用于固定煤气管或热水管之类的，在小五金店里就能找到。由于怕刮花了自行车把立的漆面，我们特地找来一截废旧的内胎垫在卡箍与把立之间，一是起到保护作用，二是可以让卡箍固定得更牢靠。

　　Step 3

　　卡箍安装好了还没完，我们还得为灯头制作一个专门的底座。它既要安装牢固、又要拆卸方便，白天骑行的时候可以不费功夫就能取下来。于是我们选取了装饰用的不锈钢方钢来制作灯座。截取一段长约10cm的方钢，切割成图上的形状，然后用砂纸将边角打磨一下，以防挂伤了手。然后把两边弯折过来，做成一个小盒子的形状，再在相应的位置打上孔，用卡箍两头的螺丝将它锁紧，最后把咱们的灯头安装上去就搞定了。

　　Step 4

　　这真是一个完美的灯座，不锈钢材质能够保证咱们的灯头足够的牢固，而且要拆下它的时候，只需松开两头的螺丝帽就可以了，非常方便吧。为了配合东少要进行远近光切换的YY需求，咱们还在把横上安装了两个固定手电筒的底座，这样就可以用50W的卤素灯当远光灯，电筒当近光灯。

　　Step 5

　　接下来就要处理供电的部分，首先是要找好连接线。我们首选的当然是用质地柔软又防水的音箱线。大概机选一下电流的预算，50W、12V，这样已经就是4A以上了，线缆功率一定要预留充分，不能太细了。根据走线的距离来截取一段合适的长度开始制作。

　　线的两头因为考虑到要能够快速拆装，我们决定采用接插件方式，这样也便于电池取下来充电。在接插连接件的选择上，也必须要考虑通行大电流，一般的电器接插件大多是与PCB板配套使用，电流都设计较小，因此我们选择了更加稳妥航空插件。将音箱线的两头都接上这种插件，要用的时候就插上，不用直接拔掉就可以了。

　　Step 6

　　选择开关仍然要遵循5A以上大电流的考虑，不能草率采用一般PCB板上那种小电流开关，否则一旦通电肯定给你融化了。因此咱们选用的是额定6A、250V的。开关的安装因为不方便在不锈钢盒子上再开那么小的标准矩形孔，我就另外单独再用一个ABS材料的白色小盒子来收纳开关与接插件端口，ABS材料要钻孔、开口、修型就容易很多了，实际安装好之后的效果还是比较满意。

　　Step 7

　　至于购买容量多大的电瓶呢？考虑东少的实际情况，他回家要骑行一段长约3公里的无路灯道路，耗时大约20分钟，这里需要开50W卤素灯。在有路灯的地方，只需要开起两侧的电筒进行辅助照明就可以了。秉着体积尽量小、重量尽量轻的原则，我们选择了4AH的蓄电池，充满电后它可以保证东少至少两晚的夜骑放电，而且它的体积比摩托车用的7AH电瓶小了很多，安装在自行车架上也比较小巧、重心更低，骑起来更加稳定。

　　Step 8

　　接下来就要解决如何安装电瓶问题。其实这很简单，我们可以利用车架上的两个水壶架螺丝孔，自制一个尺寸合适的基板，然后借着这4颗螺丝孔将它安装在车架上。最后将电瓶放上去，用束脚带或者橡筋绳固定好就OK了。

　　尾声

　　趁着这个良辰吉日，我们再次骑上自行车出门，打开卤素灯与来车对射，那光芒简直就是人见杀人、佛见杀佛啊！强势的卤素光芒令我们不再惧怕任何来车的灯光。咱们的卤素灯一扫往日昏黄的“鬼火”格局，甚至比很多摩托车的灯光还要亮，而且经过适当的调整，光斑的形状也非常可喜，打在地上呈长条状波及到至少30米开外。这可以让东少在60码的速度骑行时都有足够的安全视距了。