那些开红旗的人

　　红旗，就像是一个有着独特魅力的磁场，虽然这部分人群还算不得庞大，但其内部的严密性，已经让人瞠目。

　　这是一个有着高度黏性的用户群体，相比其他的中国品牌车主，他们更愿意分享自己因为红旗而发生的有意思的事情。

　　“有一次我去加油站加油，厦门夏天很热的，加油员都躲在空调房里面，很多司机都会选择自助加油，但是当我开着红旗过去，有两个小伙子跑出来要帮我加，我说我自助就可以了，但他们还是坚持，说因为我开的是红旗。”来自厦门的刘翔告诉《汽车人》，那两个小伙子还非常年轻，这让他有点意外。

　　还有一次，他把车停在厦门一个旅游景点附近，等他办完事出来，一群来旅游的小朋友正在围着他的车合影，“我也没去打扰他们，觉得还挺感动挺自豪的。”

　　这种经历和互动，不断加强着车主本身的品牌自豪感，甚至不认识的车主之间，在十字路口遇到，也会互闪灯光致意，更有许多其他司机摇下车窗伸出大拇指或者询问，“您这车哪儿买的啊？”

　　这是其他品牌甚至是国外的高档品牌所不能够享受的独特体验。

　　品牌，也正是他们选择红旗的最大原因。根据《汽车人》了解，红旗的车主大部分都是由增购或者换购而来，此前已经开过至少一两部车，有的甚至已经换过七八辆，驾龄也基本在10年以上，可以说，对于车本身已经十分熟悉和了解，吸引他们的是红旗背后所代表的传统价值观。

　　“我成长在一个传统的教育世家，我的姥姥、舅舅、舅妈都是教师。”旗袍会湖南分会会长张宁告诉《汽车人》，她从小跟着姥姥长大，接受的是传统而又严格的教育，在毕业后她又从事湘绣以及服装设计，传统女性的柔美和现代女性的进取，在她身上都能得到清楚的展现，当她听说红旗要进入长沙时，已经第一时间去订车，但最近她有点不开心：“红旗长沙店还没正式开业，但我的车已经被人抢走了。”

　　据了解，张宁所预定的车，被一个到店要给自己父母买车的90后给软磨硬泡“抢走”了。

　　“毛主席是我们湖南人，红旗到长沙，我们当然要支持了。”张宁虽然还没亲自体验到红旗的驾驶感如何，但她觉得买其他的车可能需要考虑的因素很多，但红旗，可能只需要两个字就够了。

　　有着传统的家庭背景，或者对毛泽东时代的追忆，以及许多70后对于国货的支持态度，共同支撑了他们的选择。

　　“我能用国货就一定用国货的，你看我的手机都是华为。”湖南一位打算购买红旗的彭风华先生告诉《汽车人》。有着同样价值观的还有河南律师界的精英刘新红女士，她的女儿现在在美国读书，因为工作的原因，她也经常出国，“真的只有出国了才会更爱国，人家从国外回来都要带化妆品什么的，但我回来以后就把家里的日用品什么的全部换成了国产品牌，你看百雀羚现在就做得很不错啊。”

　　在选择汽车时，品质优秀的国产品牌仍然是他们的首选，彭先生之前购买的汽车就是奔腾，而刘新红女士则把单位给她配的其他高端品牌产品退回去，又用自己的钱购买了红旗H7，此前她的换购目标是一辆SUV。

　　同样，在工作中担任中高层职务的他们，还具有强烈的社会正义感和道德情怀。

　　虽然并没有涉及到这方面的问题和内容，但他们往往会不自觉地谈到这一点。陕西汉唐职业技术学校校长李群辉，他所办的职业教育不仅学费低，而且还要好找工作，“因为我本身就是从农村出来的，很清楚他们的现实需求和状况。”趁着暑假清闲来北京参加此次活动的他，身上穿的是印有汉唐公益组织标记的POLO衫。

　　他告诉《汽车人》：“我觉得最大的成功，应当是做成几件有意义的事儿，给大家带去一些正能量。”

　　厦门的刘翔，在平时正在用自己的力量帮助自闭症儿童，担任律师的刘新红是个急脾气，但她说，很多案子她都不接，因为触及到了她做事情的底线，虽然法律环境严峻，但她依然说：“所有的人都应该意识到，法律是这个社会的底线，不可触碰。”在一些争议案件中，她更是不会完全偏袒委托方，也会为相对弱势的一方争取更多的利益。

　　在这些红旗车主的身上，你会发觉其他很多与车无关的特点，但如果仔细研究会发现，某一个品牌，总是聚集起一些特殊的人群，就像“物以类聚人以群分”一样，红旗也不例外。虽然它的车主群体样本量并不大，但也足以提炼出某些与众不同的地方。

　　很多品牌并不重视自己的车主，但红旗非常在意车主所代表的形象。郑州红旗大展店的执行董事颜立茗甚至说，“有的顾客来买车，因为他不断地挑毛病，甚至贬损红旗品牌的价值，目的只是想打压车的价格，买一辆便宜车回去，我会悄悄跟销售说，目前没有现车委婉拒绝掉他的购买诉求。”这样的人当然并不多，但也足以表明，红旗团队以及经销商乃至车主对于这个品牌形象的爱惜。

　　“H7在使用过程中，还是有一些小瑕疵，我也跟他们的销售负责人都交流过，但是别的人问我红旗怎么样，我还是会极力推荐它，我希望它的一些小毛病通过我这里就能在今后避免掉。”刘翔真诚地说道。

　　事实上，许多车主的反馈，红旗都特别重视，去年上市的红旗H72015款和今年上市的1.8T版本都已经有了更大的提升。

　　在这样的良性互动之下，红旗品牌车主的忠诚度也相当高，在回答以后换车考虑什么品牌哪一类车型时，大部分的选择都是，红旗的SUV。

　　虽然这并不是一个特别严谨或者说样本量足够大的车主调研，但这些已经可以解读出某些关键信息：这是一个什么样的品牌；这是一款什么样的产品；以及这是怎样的一群人。

　　本刊记者/安丽敏

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