领航的一年 乐柯鹏 上海大众斯柯达红牛车队

　　在2010年的领航生涯，让我充分体验到了拉力的苦与乐。而在上海大众斯柯达红牛车队这个大家庭里，也会有一种温馨的感觉，而我和德伟的缘分也从之前的333车队开始的。

　　在2007年参加拉力培训的时候遇到的德伟，坐了他开的车，并知道他比我还小两岁的时候，我萌生了和他搭档的念头，因为他开车会给我一种从来都没有过的安全感，也许这只能用缘分来解释吧。回想刚开始和德伟合作的那站比赛，两个赛段过后就完全适应了他的节奏，最后还拿到了国家杯第一，很不错的开始，在之后的比赛中我们的默契也越来越好。

　　我的很多同学都以为领航不过就坐在车上而已，是一“幕后工作者”。其实我并不在乎是台前还是幕后，因为我本身就热爱这项运动，再者，领航也并不是他们想的或者是我当初想的那样。记得林叔（林德伟父亲）跟我说过：“作为德伟的领航，你应该知道他需要什么，你就要给他什么。”也是之前自己跑过场地赛，所以知道车手要什么，也了解比赛节奏的重要性，所以整场的比赛我都很好地控制报路书节奏，并且在一个赛段里也不停的改变节奏。

　　印象深刻的是今年最后一站，我们跟陈德安和路明争国家杯年度冠军，在激烈的比赛中，想要在赛段里跑出近乎极限的速度，离开了领航是一定做不到的，因为人都会对未知事物有所保留，而我的路书正是告诉他所不知道的。虽然最后就输了一点点，但这样的比赛，正是我们想要的。

　　作为拉力赛中的幕后却又不可缺少的一员，我不怨不悔，因为我热爱赛车。能成为德伟的领航，更是让我高兴的事。2010年的收获不少，希望2011年德伟和我能有更好的成绩，也希望我们能走的更远。