峰回路转
跑得快不一定胜利，跑得慢不一定吃亏，保不准一个峰回路转，好不容易确立下来的优势有可能被瞬间瓦解。今年东川站比赛再次印证了，谁笑到最后，谁才笑得最好……
第一阶段：沈伟健试水翻车
第一阶段的SS2至SS3赛段在阿旺和豆腐沟之间往返，单程赛段里程数为73.87公里。虽然老将麻俊昆本届赛事没有登场，但云南雄风车队的作战能力丝毫未减。江耀桓在上午跑出最快成绩，在下午返程中也跑出了较有竞争力的成绩，让他以2小时14分19秒的成绩领跑全场，拿下当天的“飞车王”。
相较之下，猛狮电池车队则没那么幸运。首次参赛，由于缺乏经验，猛狮车队的车手在第一阶段比赛中成绩平平。车队经理沈伟健在上午比赛中翻车，下午顺利完赛，他表示经过今年的学习后，相信车队会在明年的比赛中做得更好。
第二阶段：江惠坚遗憾退赛
第二阶段比赛为SS3、SS4赛段——往返阿旺至金源乡，单程赛段里程数为58.49公里和60.15公里，和第一阶段赛道相比，金源乡的赛段路面更具挑战性，尽管如此，当天首位发车的云南雄风车手江耀桓没犯任何错误，分别在两个赛段跑出最快成绩。
当天不少车手在比赛中遭遇爆胎和机械故障，最让人惊讶的就是国内名将江惠坚因机械故障再度退赛，这是他连续第二年饮恨东川。由于赛道较为颠簸，加之部分路段河道有水，让超车成为了一件难事，不少车手赛后也承认要完成一次干净利落的超越并不容易。
第三阶段：鹿丙龙穷追不舍
第三阶段SS6、SS7赛段路线为豆腐沟至金源乡往返，单程赛段里程数为77.93公里和78公里。作为本届比赛赛段里程数最长的一个阶段，各车队和车手都严阵以待。云南雄风车队的江耀桓本届赛事自开赛未受到任何威胁，当天他再度凭借稳定发挥，以领先第二名38秒的成绩拿下个人本届比赛连续第三个泥石流勇士奖（阶段冠军）。
猎豹华南虎军团表现同样出色，鹿丙龙，李鹏程，梁永成占据了四到六名的位置，面对比赛过半后的战况，卫冕冠军鹿丙龙和队友都一致表示会坚持采用稳中求快的策略。
第四赛段：格局骤变，江耀桓折戟
SS8、SS9赛段为往返金源乡至豆腐沟，单程赛段里程数为73.87公里和73.83公里。由于最后一天的比赛里程数不足30公里，因此当天的比赛对于总成绩排名起到了十分关键的作用。在当天上午的比赛中，总成绩排在第二、来自谦源投资车队的吴大军因后桥连杆断裂，导致赛车减震器和传动轴断裂而不得不退出比赛。更出乎意料的是，此前一直领跑并且握有11分钟优势的云南雄风车手江耀桓在下午比赛中，赛车行驶到大白泥沟附近遭遇了离合器故障而不得不停车检修，他最终在队友张箐的帮助下抵达终点，但总排名已落到第11位，完全丧失了夺冠希望，车队总指挥麻俊昆和江耀桓本人对于这个结果都表示非常遗憾。
在吴大军和江耀桓先后折戟后，周远德在当天跑出了最快成绩，从而拿下了他在本届比赛的首个泥石流勇士奖（阶段冠军）。而在柴油组的竞争方面，随着主要竞争对手的落马，周远德已基本确定夺冠。猎豹汽车华南虎车队的鹿丙龙领先第二名3分11秒完成当天比赛，这也让他跃升至总成绩榜首。
第五赛段：鹿丙龙成功卫冕
最后一个赛段从阿旺至大白泥沟重复跑两遍，赛段总里程数28.56公里。第四阶段比赛结束后大局基本确定，猎豹汽车华南虎车队的鹿丙龙在当天开赛前握有7分08秒的优势，只要不出现意外便可以成功卫冕，最终鹿丙龙没给对手任何机会，稳定跑完两个赛段拿下全场冠军。
成都农商银行车队的周远德制定的目标是柴油组冠军，他在五个阶段有三个阶段赛车都遇到小麻烦。由于赛段距离较短，当天的比赛中周远德没有采用激进战术去追赶，最终拿下全场亚军，也确保了他获得本站比赛柴油组的冠军。加上漠河站拿到的柴油组冠军，周远德在年度柴油组总冠军的争夺上已占据极为有利的位置。
文、图/王铮
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