全新英菲尼迪JX 御驾亲征

　　很好奇，中国家庭都满心喜欢的豪华七座SUV等级车型，JX究竟有什么能吸引众人的眼球呢？

　　又大又舒服

　　全新英菲尼迪JX采用了2+3+2的座椅布局，车身长度超过了5米，前排以及第二排座椅空间无可挑剔，最重要的是，只要把第二排座椅调整到适合位置，第三排座椅可以提供舒适的乘坐空间，完全把七座SUV第三排座椅鸡肋的“臭名”抛诸脑后。

　　全景天窗的运用让驾乘空间变得更加通透，缓解后排乘客的压迫感。真皮沙发延续英菲尼迪系列柔软、舒适的优点，全车乘客都可以在长途旅行中找到舒服的坐姿。试想，您开着JX，在南方炎热的季节打开座椅通风，享受着家用沙发般的真皮座椅，又不用忍受来自第三排的乘客憋屈的投诉！

　　此前，我用惯性思维想：身材如此庞大的JX，操控感应该不会太好，但在东莞观澜湖大屏嶂森林公园内的小道试驾，全新JX的操控带来意想不到的惊喜。首先，在如此狭窄的道路驾驶，JX宽阔的视野不会给你带来麻烦，方向盘把道路的余震过滤得十分干净，指向性则出乎意料的好，如此大的车头指向准确，让你感觉不像在开一辆全尺寸豪华七座SUV，与普通城市SUV的驾驶感觉接近，整体轻盈灵活。

　　弯道侧倾则变回该尺寸车型应有的感觉，支撑稍显不足，不过这并不是它的明显短板，如此庞大的身躯，被英菲尼迪调校到适合大多数人可以轻松掌控，降低了驾驶传统大型SUV带来的滞后感。

　　掌控大块头

　　全新英菲尼迪JX安全配置丰富，包括：全速段智能巡航控制（ICC with full speed range）、车距控制辅助系统（DCA）、前部碰撞警告系统（FCW）、车道偏离警告/修正系统（LDW/LDP）、盲点警告/修正系统（BSW/BSI）、带有移动物体监测系统（MOD）的全景式影像监控系统（AVM）等二十余项安全系统。

　　如此之多的安全技术，大大降低事故的发生率，不过与其他品牌不同，英菲尼迪把如此之多的主、被动安全技术都集成到一个“安全屏障”按键，您不需要进入车载系统设置一通。需要的时候，仅需按下方向盘的“安全屏障”按钮，就多了一层无形的保护罩，所有上述主被动安全系统协同工作，若你在高速上使用这个系统，有任何危险可以马上提示你，甚至主动帮助你刹车，若你控制得当，到了高速路收费口时完全可以不用刹车。全新JX完全帮助你刹停，只要刹停后再把刹车踩下去就完成刹车过程（主动刹车只停留两秒，两秒后若无任何操作则正常起步）。

　　除了“安全屏障”一键安全外，全新JX还装备了全球首创的倒车碰撞预防系统（BCI），该系统可以在倒车过程中监测到从车辆后面两侧靠近的物体，并发出视觉及声音提示，辅助施以制动，这套系统在拥挤的停车场驾驶，能提供足够的安全保障，配合全车倒车影像，完全可以把一些倒车盲区的交通事故发生率降到最低。

　　全新英菲尼迪JX是一款创新的豪华三排七座SUV，融合了SUV车型的宽敞舒适性和多功能性，为追求生活品质的精准人群提供了一款既具备豪华商务功能，又能满足家庭休闲需求的座驾。虽然它的价格在同级别车型里面不具备竞争力，但众多主被动安全性以及舒适性配置确实让人难以抗拒，特别是一键“安全屏障”概念，使用妥当的话，能给你一种“当了皇帝”的错觉：御驾亲征，征伐四方，最重要的是，周围有专门保护自己的卫兵……这种意境确实比较诱人。

　　文 周文源 摄 周文源英菲尼迪　　很好奇，中国家庭都满心喜欢的豪华七座SUV等级车型，JX究竟有什么能吸引众人的眼球呢？

　　又大又舒服

　　全新英菲尼迪JX采用了2+3+2的座椅布局，车身长度超过了5米，前排以及第二排座椅空间无可挑剔，最重要的是，只要把第二排座椅调整到适合位置，第三排座椅可以提供舒适的乘坐空间，完全把七座SUV第三排座椅鸡肋的“臭名”抛诸脑后。

　　全景天窗的运用让驾乘空间变得更加通透，缓解后排乘客的压迫感。真皮沙发延续英菲尼迪系列柔软、舒适的优点，全车乘客都可以在长途旅行中找到舒服的坐姿。试想，您开着JX，在南方炎热的季节打开座椅通风，享受着家用沙发般的真皮座椅，又不用忍受来自第三排的乘客憋屈的投诉！

　　此前，我用惯性思维想：身材如此庞大的JX，操控感应该不会太好，但在东莞观澜湖大屏嶂森林公园内的小道试驾，全新JX的操控带来意想不到的惊喜。首先，在如此狭窄的道路驾驶，JX宽阔的视野不会给你带来麻烦，方向盘把道路的余震过滤得十分干净，指向性则出乎意料的好，如此大的车头指向准确，让你感觉不像在开一辆全尺寸豪华七座SUV，与普通城市SUV的驾驶感觉接近，整体轻盈灵活。

　　弯道侧倾则变回该尺寸车型应有的感觉，支撑稍显不足，不过这并不是它的明显短板，如此庞大的身躯，被英菲尼迪调校到适合大多数人可以轻松掌控，降低了驾驶传统大型SUV带来的滞后感。

　　掌控大块头

　　全新英菲尼迪JX安全配置丰富，包括：全速段智能巡航控制（ICC with full speed range）、车距控制辅助系统（DCA）、前部碰撞警告系统（FCW）、车道偏离警告/修正系统（LDW/LDP）、盲点警告/修正系统（BSW/BSI）、带有移动物体监测系统（MOD）的全景式影像监控系统（AVM）等二十余项安全系统。

　　如此之多的安全技术，大大降低事故的发生率，不过与其他品牌不同，英菲尼迪把如此之多的主、被动安全技术都集成到一个“安全屏障”按键，您不需要进入车载系统设置一通。需要的时候，仅需按下方向盘的“安全屏障”按钮，就多了一层无形的保护罩，所有上述主被动安全系统协同工作，若你在高速上使用这个系统，有任何危险可以马上提示你，甚至主动帮助你刹车，若你控制得当，到了高速路收费口时完全可以不用刹车。全新JX完全帮助你刹停，只要刹停后再把刹车踩下去就完成刹车过程（主动刹车只停留两秒，两秒后若无任何操作则正常起步）。

　　除了“安全屏障”一键安全外，全新JX还装备了全球首创的倒车碰撞预防系统（BCI），该系统可以在倒车过程中监测到从车辆后面两侧靠近的物体，并发出视觉及声音提示，辅助施以制动，这套系统在拥挤的停车场驾驶，能提供足够的安全保障，配合全车倒车影像，完全可以把一些倒车盲区的交通事故发生率降到最低。

　　全新英菲尼迪JX是一款创新的豪华三排七座SUV，融合了SUV车型的宽敞舒适性和多功能性，为追求生活品质的精准人群提供了一款既具备豪华商务功能，又能满足家庭休闲需求的座驾。虽然它的价格在同级别车型里面不具备竞争力，但众多主被动安全性以及舒适性配置确实让人难以抗拒，特别是一键“安全屏障”概念，使用妥当的话，能给你一种“当了皇帝”的错觉：御驾亲征，征伐四方，最重要的是，周围有专门保护自己的卫兵……这种意境确实比较诱人。

　　文 周文源 摄 周文源英菲尼迪