泰科电子:增加中国创新厚度
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- 发布时间:2010-01-27 14:56
重新定位中国
目前,泰科电子在中国拥有16个制造工厂,员工3.1万名。 “原先跨国企业习惯把中国定位为制造工厂,现在我们已抛弃这一观念,要从中国制造到中国创造。” Donald Wood说。
泰科电子在全球设立有四个主要的研发(R&D)中心,拥有7000多名工程师,分布在美国、日本、德国和荷兰。把中国提升成为和世界其他地区具有同等地位的研发中心,是泰科电子的既定战略。如何执行和实现这个战略目标的重任,就落在了Donald Wood的肩上。
作为一家专注于无源电子连接器技术研发与生产制造的跨国企业,与很多公众知晓的电子通信产品品牌相比,泰科电子更像是一个“安静”的创新者。但是,几乎公众所能见到的所有大名鼎鼎的产品品牌背后,如DELL、华为、中兴、奇瑞汽车等,都有泰科电子的身影。2008年,泰科电子在中国提交17项专利申请,通过2项专利;2009年,提交57项,通过19项。
增加创新厚度
Donald Wood认为,目前中国区研力量还相当稚嫩。“我们目前在中国主要的工程中心重点还是在开发,还不具备与业务不直接相关的基础性研究力量。”为此,他给自己明确两项重要任务。
一是壮大中国工程研发基地。目前泰科电子设在上海、北京的工程研发中心的工程师总共超过150名。Donald Wood希望制定一个长远的组织建设和培训计划,通过校园招聘等渠道持续扩大研发团队规模,将中国工程师团队扩大到500名。二是提升工程师的技术能力。要通过制定系统的培训计划,与高校、以及泰科电子其他研发中心合作,使中国的研发水平达到与其他研发中心的同等水平。
Donald Wood正在推动制订一项培训交流计划。一方面,抽调泰科电子中国的工程师到海外研发中心去学习培训4个月,扩大他们的视野,刺激他们对“创新”的敏感性。另一方面,争取把全球其他研发中心的技术专家派到中国来交流,与本土工程师一起协作开发、研究。
泰科电子在中国的研发重点,将聚焦四大领域:无线通信、汽车电子、绿色与可替代能源、数字家庭。在四大创新方向背后,隐含两个基本判断。
其一,源自中国本土的创新,同样会是全球化创新。中国本土客户的全球化,比如华为、中兴通讯、奇瑞汽车等,它们产品所牵引的技术创新,其结果必然是带动泰科电子在中国创新的全球化。Donald Wood举例,中国对于汽车的需求是低成本、紧凑型、燃油效率高、价格低等,由泰科电子针对此设计的汽车电子技术方案,已经被广泛应用于全球汽车市场。
其二,抓住智能连接的机会。智能连接将伴随物联网热潮的兴起而大行其道。2009年11月,泰科电子刚刚宣布启动未来5年的战略计划。在这项名为“TE 20X15”的战略计划中,智能连接被特别重点提出。所谓智能连接,就是将来的连接器产品不仅能提供电气连接,还能提供监测并搜集、汇报运营数据等等其他功能。比如,电力行业设备的生命周期可能常达50年,但也有一些部件的生命周期是30年。在这样一些连接部件中,加入一些感应预报装置,提前一段时间提醒客户,为其检修和更换设备预留足够的时间,就可以避免设备突然瘫痪带来的不便和损失。
