那么问题又来了，十月IP哪边强？

　　十月本应是亮丽而斑斓的，可是，这个秋天雾霾如约而至，无论是“帝都”还是“魔都”，都是灰蒙蒙的一片。围绕着雾霾，大家都在思考，但讨论空气净化器的多，讨论如何从技术上消除雾霾的少。其实被大家忽视的技术进步往往能在不知不觉中解决现实问题，比如，有些前沿技术在获得诺贝尔奖后迅速找到用武之地，产生实际效应，这让大家更加关注诺奖了。

　　今年诺贝尔物理奖颁发给了蓝光LED发明人中村修二，这让IP圈的人又想起了他与老东家日亚化学工业公司职务发明专利纠纷的陈年往事，时至今日，双方似乎还心怀芥蒂，在接受采访时，中村教授仍将愤怒的子弹射向了日亚化学和日本的科研环境。有趣的是，当年该职务发明纠纷案审判之时，适逢日本专利法修改，修改后的日本《专利法》增列了判定报酬合理与否的法定程序要件，以及修改合理报酬数额评估的实体标准，这件事也驱动了日本多家企业对知识产权制度中职务发明报酬内容的修改。如果说知识产权制度是在达到各方面利益平衡的基础上实现技术进步的最大化，那么其中的职务发明制度则是试图对职务发明人和所属企业之间利益作以平衡。制度在纠纷中被迫不断完善，越是激烈的争论，越可能引领正确的方向。

　　APEC在时隔13年后重返中国，北京的朋友是不是要放假还不一定，但是诸国元首期间要乘坐的轿车已经毫无疑义了。北汽229辆绅宝D70轿车将服务于2014年APEC领导人会议，中国自主品牌承担起如此重要的接待任务，确实是一枚振兴民族汽车工业的“强心剂”。你可别小看绅宝D70，虽说是自己的产品，身上也却有风驰电掣的贵族基因。早在2009年，北汽集团斥资2亿美元收购了北欧豪华品牌SAAB（萨博）包括知识产权在内的核心技术资产，成为中国汽车企业海外收购知识产权中第一个成功案例。而绅宝D70正是在消化吸收SAAB技术基础上针对中国市场进行全面技术升级后的结晶。回看国内车企，知识产权经营在自主汽车品牌的崛起之路上起着不可或缺的作用。不过恐怕迎娶豪门洋媳妇只是第一步，如何克服隔阂，让这种结合产出果实才是最重要的。

　　但是， 十月最火的网络热词，恐怕不是APEC，而是山东蓝翔技校。一句“那么问题来了……”总会引起一堆人莫名的兴奋。其实早在2010年，蓝翔商标就已经是中国驰名商标了。不过火也有火的苦恼，从2000年开始，蓝翔就发现了打着蓝翔牌子的各种培训学校，2006年，蓝翔起诉襄樊市蓝翔职业技能培训学校商标侵权及不正当竞争胜诉，获赔3万元，但其后各地仿冒山东蓝翔的学校仍层出不穷，据校长荣兰祥保守估计，全国仿冒山东蓝翔的学校不下1000家。创业之初，可能知识产权保护只是一个隐约的概念，可收获的季节却有可能因为知识产权保护的缺乏，被摘去辛苦所得的劳动成果，所以挖掘机技术虽好，还要有知识产权保护意识哦！

　　还得接着说苹果，9月苹果发布会的浪潮又席卷到了10月份，大家似乎都在为苹果疯狂，不过“弯曲”的苹果，让这种疯狂逐渐冷静了下来。苹果虽然没有直接出来说话，富士康却坐不住了，郭台铭回应称这纯属竞争对手的恶搞。不过来看看专利吧，今天的“弯曲门”或许又是明天一个不可思议的苹果。早在2013年，苹果提交的“可弯曲电池”的专利已经在美国专利与商标局获批，同年公开的专利中还有一种显示屏、电路板、电池都可进行弯曲操作的设备，今年10月初苹果一项“拥有自适应柔性显示屏的移动电子设备”又被公开。总在挑战我们思维定势的苹果，正在把我们的思路也变得弯一点，再弯一点。

　　文 / 李雷

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