纵观陕汽集团转型升级之路，其技术创新、绿色发展、智能服务“三引擎”并举的战略与《中国制造2025》的方向高度一致。沿着创新这条路一直前行，陕汽的未来相信会更加光明。
我国政府高度关注“工业4.0”的发展，并制定了《中国制造2025规划纲要》，立足我国转变经济发展方式的实际需要，围绕创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展、人才为本等关键环节，针对先进制造、高端装备等重点领域，提出了加快制造业转型升级的重大战略任务和重大政策举措。
全球汽车行业正面临巨大的技术变革与产业变革。当前汽车产业的发展面临来自三个方面的重大挑战：一是能源、环境、交通的外部约束力越来越大，倒逼汽车企业对发展战略、发展方式做出调整和改变；二是谷歌、苹果等互联网企业对汽车行业强势入侵，信息网络技术加速与传统汽车制造业融合和渗透；三是电商对传统汽车销售正在产生越来越多的影响，汽车商业模式面临巨大的变化。
与此同时，物流业也在发生深刻变化。近年来，园区基地平台、公路货运平台、电商物流平台、物流金融平台等风起云涌，各种组织模式、管理模式和商业模式的创新成为热点。在公路货运领域，车货匹配平台整合货源和车源，引入货运“淘宝”、“滴滴打车”、“云平台”模式，这些都对商用车企业提出了更高的产品要求。
纵观陕汽集团转型升级之路，其技术创新、绿色发展、智能服务“三引擎”并举的战略，与《中国制造2025》的方向高度一致。
今天所讲的创新，已经不是传统意义上的技术创新，而是全方位的创新，要求企业抓住信息、材料、能源等技术变革与制造技术融合创新的重大机遇，通过工业化与信息化的深度融合，以信息技术应用和商业模式创新促进产业结构调整升级，使制造业向网络化、智能化、柔性化和服务化转变，延伸产业链，培育新业态。
在汽车新能源方面，虽然国家希望尽快推进纯电驱动方式，但是在电池性能、成本、充电设施建设方面尚不完善，进展并不理想。另外，公交汽车的纯电驱动正在大面积试点，但是长途客车、重型货运车辆肯定不适合纯电驱动，而重型货车又被视为大气污染的罪魁祸首，目前可行的解决方案只能是清洁能源，也就是天然气。
在车联网方面，早在2011年陕汽集团就合作研发出“天行健”车联网服务系统，成为重型卡车行业第一个使用车联网技术的企业。它能够为企业提供车辆定位监控、驾驶行为管理、能耗管理、视频监控、车辆运行报告等相关跟踪、检测、分析和管理功能，还能提供车辆诊断、紧急呼叫等特殊服务，更好保障运输安全。接下来，陕汽还应进一步提高车载移动互联水平，为驾驶者提供更多的信息服务，比如实时路况、天气、物流信息、市场信息、移动通信、新闻、娱乐等服务。
沿着创新这条路一直前行，陕汽的未来相信会更加光明。
贾新光
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