汽车的个性超凡离不开青年

　　汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对渴望完美的年青人来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个爱车族都希望能得到一辆完全量身定制、最能体现自己个性的车。车厂遍地都有，但想从个性出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，一般人根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，想达到完美的方法只有改装。

　　相比我国，海外的汽车历史发展要早，个性超凡的改装车是其不可缺少的重要组成部分，始于上世纪六、七十年代，并很快走进寻常百姓的生活。强调个性，追求完美，这是国外购车族对改装车的一致要求。

　　在德国，人们喜欢的奔驰绝大部分来自改装车厂的出品，它们在奔驰原来的基础上，进一步强化豪华配置，赋予奔驰汽车更高的速度，许多商业巨子和银行家都对产自奔驰改装车厂的产品有强烈兴趣。究其原因，在于改装奔驰车有着原车不可比拟的优势，比如驾驶的舒适性，虽然德国人对“开宝马坐奔驰”的说法不太热衷，但宝马轿车绝佳的操控性能还是吸引了人们的关注，在豪华的奔驰车上找到宝马的驾驶感觉，这绝对能引人关注，所以多年来，奔驰改装车的市场反响一直很热烈。

　　对一些年青人来说，他们需要的不是大家都有的好车，而是大家没有我独有，强调的是自己的感觉，不在乎别人的眼光。就像专改奔驰的德国博速车厂一样，他们的产品除了传递给车主豪华的感觉，更有一种异样的滋味。奔驰车给人的一贯印象是豪华、舒适，而博速改装的奔驰车给人更多的感觉是疯狂，它在保留原车乘坐舒适性的同时，更多地是追求速度极致，力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感觉。

　　类似博速这种改变汽车本来风格的工厂是改装车的摇篮，世界上到处都有，并且已经越来越专业。比如在德国有专门改装宝马的、专门改装奔驰的，还有专门改装大众的，这些工厂的存在使世界车坛呈现出百花齐放的景象。虽然说他们并没有太雄厚的资本，可凭借着超强的技术力量，这些工厂将世界著名品牌的汽车做得完美无缺，达到了更上一层楼的境界。

　　日本在改装车方面也有很多经典作品，特别是改装车厂，在技术力量和资金积累方面都有不俗实力。FABULOUS 车厂来自日本，是少数几家暴走式样外观套件的改装厂之一，其出品主要集中在外观、轮圈、排气系统、内饰等方面，而涉足的车型也非常广泛，除了日本的数家车厂外，还包括奔驰、宝马和法拉利等，风格非常统一，从不轻易更改。

　　当然，世界上改装车最多的还是美国，改装车市场最火的也是美国，汽车已经成为美国人生活中不可缺少的伴侣，而个性十足的改装车也最先得到美国人的青睐。多年来，美国不定期举行改装车展览，每次盛会都能吸引世界各地的改装车迷前往参观。

　　在我国，由于汽车历史比较短，普通人对改装车并不熟悉，一般都以为改装不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿、面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利相媲美，这就需要对车的发动机系列做详细改进。

一般来说，大部分年青的改装迷改装汽车的主要目的就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

　　此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于改进方法则因人而异，在倡导个性化的今天，种类繁多的改装车层出不穷，成为大街小巷中流动的风景。

　　可以毫不夸张地说，那些参加比赛的车全部经过改装，除了车的外型保持着原来模样，内在配置几乎全部换过，这样做的目的就是使车的性能达到更高水平，在比赛中越野能力进一步加强。还有一部分年青人，对车的改装并不着眼于参加赛事，而是志在飚车，这些人经常用市面上常见的车型，换上一些大马力的动力系统，然后在午夜的街头飚车，所到之处车影迷离，低吼轰鸣不断。对这种做法我们自然是反对的。

　　对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因，特别是在个性化和时尚方面，年青人对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实，所以年青人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出青年人活力四射、激情狂放的特点。

　　越来越多的人加入到了改装车迷的行列，促使改装车行业发展得如火如荼，特别是改装车展的举行在一定程度上刺激了年青人的消费心理，与其购买一辆款式和性能都很大众化的汽车，何不用相差无几的钱去买一款与众不同的改装车？