率真务实 凯迪拉克C T 4

　　售价23-26 万的凯迪拉克CT4 瞄准了新时代的年轻人，尤其追求驾控乐趣的玩车族，后轮驱动是其最大卖点。

　　作为凯迪拉克“新美式后驱轿车家族”新成员，CT4 凭着后轮驱动这个亮点在车市就能引起极大的关注，试问还有哪家车厂在20 多万售价区间里还提供后驱轿车出售。CT4 延续品牌一脉相承的家族式设计语言，在车身线条上更有所突破，以更具冲击力的视觉呈现，贴合年轻用户的个性审美。

　　雕塑感极强的外观特征是CT4 的气场所在，遍布车身的熏黑饰条加上动感的小鸭尾扰流板，是凯迪拉克近年的创新之处，这类细节都为迎合时下年轻人的口味。其辨识度较高的标志性直列式大灯灵动璀璨，让人一下子就记住了这款新车。远近光一体式LED 前大灯与LED 日行灯整合在一起，组成富有张力类似闪电造型的光影曲面，令全车精神爽朗起来。而同级独有的LED 转角辅助照明灯更是出行好助手，能在中低速转弯或变道时自动激活，有效增强驾驶者的视野。

　　CT4 在“以驾驶员为中心”的设计理念下，其8 英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶座适度倾斜，让驾驶者在行驶途中对车上各个功能更易控制。另外，为驾乘人员的触觉、视觉、听觉、嗅觉的感官体验升级，CT4 触感柔软的真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理，配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配，创造具新意和活力的年轻化车厢氛围。

　　你的每一个驾驶意图CT4“几乎”都能读懂，其同级独有的RWD 后轮驱动系统令转向精度更高，配合同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS 随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯都能如臂使指，游刃有余，转弯半径仅为5.55 米。简单来讲就是转向很灵活，轻松处理狭窄的停车泊位。同时，后驱架构天然优势带来的起步爆发力也能营造更强的推背感，多少对提升驾驶乐趣有帮助。而大幅优化的底盘悬架则让新车的整体驾乘品质跃升，无论穿行于都市街巷还是游走蜿蜒山路，相信车子都有更敏捷、更灵动的驾控体验。

　　最后提一下其安全防护，CT4 采用高强度复合材料打造的一体式车身结构，包含低速自动刹车ESS 智能守护、Autohold 自动驻车、倒车影像等多重安全科技系统加持，CT4 就像一位可靠、智慧的守护者陪伴你的每次出行。

　　凯迪拉克CT4 将以“有颜、有料、有趣”的硬实力，赋予志在引领时代潮流之势的新生代人群，他们个性鲜明、勇敢率真，以更真实的人生态度，更真我的行事思维逐渐成为各个领域的主角。