Hello，MOTO 摩托罗拉重返中国

　　在被联想收购3个月之后，摩托罗拉宣告重返中国。2014年1月26日，摩托罗拉以“选择的权力”为主题召开了重返中国市场的发布会，并发布了全新的Moto X、Moto X Pro、Moto G和Moto Hint。总体来说，这次发布会重点突出以下几个关键点：1.摩托罗拉是联想旗下的公司，a Lenovo company标注在各种显要的位置；2.摩托罗拉重返的第一步就是抓住核心粉丝，发布会最后环节两位摩粉戏份很足；3.摩托罗拉的产品策略将集中在个性化的外壳定制和原生Android系统，尤其是后者想必可以击中不少已经厌烦各种预装应用的用户的痛点。

　　5.2英寸的MOTO X 16GB版报价为3299元(其中绿松蓝首发优惠价2999元)，32GB版为3699元；而中低端机型Moto G的报价为8GB版本1299元，16GB版本1499元，6英寸高端配置的Moto X Pro将在3月上市。此外，Moto Hint是一款内外兼备的智能无线耳机。你可以直接向Moto Hint语音提问“今天会不会下雨”或者让它帮你发送短信，当然前提是你得配一部MOTO手机，它近期将在中国开始发售。而最受关注的摩托罗拉在线定制平台Moto Maker，也确定将在今年上半年推出。会后，我们针对大家关心的一些问题对摩托罗拉消费者体验设计高级副总裁Jim Wick和软件副总裁Seang Chau进行了专访。

　　Geek：美国福特在发明汽车的时候曾经说过一句话，如果让他去做消费者调查的话，消费者一定会告诉他，我需要的是一匹更快的马。但是事实上他并没有盲从于消费者的需求去做消费者想要的东西，而且创造了另外一种大家前所未见的东西。怎么样理解摩托罗拉把设计交给消费者和领导一个产品市场往新的趋势上面发展这种矛盾？

　　Jim Wicks：福特当然是一个很伟大的人物，但是这已经是一个世纪以前的事情了。现在技术和设计理念都更新得这么快，如果我们要知道消费者的需求是什么，我们必须要倾听消费者。当然这个倾听的方式不是你直接去问他，你要什么东西，或者你的问题是什么，而是切实的要和他们进行一个小时或两小时的交谈、接触，了解他们的生活方式，或者去追踪他们每一天的活动，用这种办法来帮助消费者找到问题。

　　Seang Chau：以前我们做过一个实验，把几种颜色摆在这里，问用户喜欢哪种颜色，可能用户说的不一定是他最喜欢的颜色，有可能他会回答的是他觉得你想听到的答案，也许他说的是绿色，可能他不是为自己选的，而是为你选的，因为他觉得你愿意听到他说绿色。但是一旦让他拿一个，他会拿黑色的，因为黑色是他最喜欢的颜色，或者他觉得最中立、最安全的颜色，这个黑色是他为自己选的颜色，而不是为你选的颜色。我们现在强调用户选择，就是让用户为自己选择，而不是为我们选择。

　　Jim Wicks：比如你问用户，你是不是要更大块的电池，他可能说是，但实际上他不是要更大块的电池，而是要续航时间更长的电池。从另外一个角度来说，你现在说电池不够，我们把电池做得大一点可以，但这并不是最好的解决方法。从另一个角度来说，怎么样去省电池的电量，使你的电池能够续航时间长一点，比如我们在发布会上发布的功能，在锁屏状态下也能看到时间，也能看到通知，只要你把手贴近手机，它就能显示一些东西，这就大大减少了开机、关机耗费的电量。所以用这样的办法，我们就能够解决用户的问题，而不需要给他一块更大的电池。

　　Geek：像这样定制的后壳，中国也有企业想做这样的后盖，有竹制的，有木头的，也有牛仔的，但是量产的成本会比较高。如果你们是可供个性定制的，假设某一款定制的人相当少，成本非常高的话，他要等多久才能拿到货？

　　Jim Wicks：不管你用什么样的材料，不管你怎么定制，我们都承诺在7天之内到货，有的时候可能4天就到了。目前，就定价来说，比如木材是一种价格，皮革是一种价格，定价之后我们不会变，不会因为这个材料用的人太少价格就高一点，或者这个材料用的人多了价格就会降低，这个价格是不变的。为什么我们能够承受得住这样的成本呢？是因为我们前端的平台和后面的供应链是每时每刻都在交换数据，前端做了什么样的设计，后面的供应链马上就会知道。

　　Geek：你个人最喜欢的后盖样式和材质是什么样的？能否分享一下在今天带来的这四款产品设计和研发背后，你觉得最难忘或者最有意思的一件事情？

　　Jim Wicks：我自己特别习惯的是皮质的，因为首先它拿在手里手感特别好。另外，真皮是越久越有味道的一种材质，变化的这个过程总是让我非常惊叹。软件也是一样的，软件会越变越好，因为这个软件会不断的去学习你的一些习惯，然后会自己去适应你的一些习惯，会成为你个性化地定制的一款软件，这个也是非常让人着迷的一件事情。

　　Seang Chau：我喜欢竹子的那个模样，但是我喜欢皮质的那种感觉，所以我们需要用一些“皮竹子”，这样就两者兼有了。

　　Jim Wicks：我们在选择材料的时候，有的时候也挺疯狂的，有一些非常奇怪的点子。比如我们会考虑用青草做后壳，或者用毛线编织的东西做后壳，或者用衣料纤维的东西，像我们的Moto Hint，它的材料就是金属和纺织纤维的结合。整个的过程我们有好的点子，也有非常糟糕的点子，但是我们非常享受这个过程。

　　本刊记者：田东