陆地高富帅

　　2012.11 —星辉1∶14宝马X6授权遥控车模

　　真车背景

　　X6是宝马第一台将全新“Sports Activity Coupe”车型概念付诸于身的运动型多功能跑车。该车拥有标准化的SUV身材高挑的车身和较大的离地间隙。

　　在着力强调轿车细节外观的舒适性和跑车高性能的同时，宝马还在X6身上植入了X5和6系跑车的各自优点。来自宝马家族式的“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部分的点睛之笔。内饰方面，米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出。总体来看就是个典型的“陆地高富帅”。

　　目前引入国内的宝马X6是仅搭载了3.0升与4.4升V8汽油直喷双增压发动机的车型。除此之外，宝马X6上还装备了一套Dynamic Performance Control 动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现。同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速、电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。宝马所声称X6的0到100公里/小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量远高于135i。

　　在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮，由此来减少转向过度。而且，X6还具备了下坡辅助系统，当车辆处于下坡状态时，电脑能够自动控制车辆的行驶速度，以求得到更大的安全系数。

　　模型工艺

　　静态赏析

　　熟悉《越野世界》杂志的朋友对“星辉”（RASTAR）品牌一定不陌生，它在电动遥控模型领域具备很高的知名度，旗下的授权遥控车系列产品目前非常热销，这次向大家介绍的是授权遥控车产品系列中的宝马X6。

　　我们拿到的是一款比例为1∶14的黑色宝马X6车模。早些年间，该比例一直是“富兰克林”、“MBI”等中高端品牌惯用的比例，由此可见星辉车模制定比例方面就有着非常明确的制作想法。车模初到手，星辉那熟悉的红色长方体包装盒映入眼帘。客观地讲，X6模型外形重塑程度很高，漆面质感看上去很上档次。前后大灯的超高还原度一直是星辉车模的强项，在年初我们见到的沃尔沃XC60、保时捷卡宴，包括警车版宝马X6，这些车模的车灯都刻画得惟妙惟肖，尤其在车模行进过程中，前灯发出了氙灯白光，让人印象深刻。在车模倒车时，尾灯自动亮起，让操控者更增添了几分喜爱之情。

　　从前脸看去，星辉完美重现了宝马经典的“双肾型”进气格栅，宝马独有的蓝天白云标志显得分外夺目。尽管进气格栅构造并非实车的金属板那样质感十足，但作为授权遥控车来说，塑形程度之高难能可贵。

　　从侧面看，X6模型的整体形态还原得相当到位，整车线条流畅，车顶以抛物线的形式从前至后，车尾部线条则设计出“溜背”的掀背车特征，其形体重塑的精准度丝毫不亚于那些中端静态模型产品。为方便操控者拿取，前车门玻璃被舍弃，当然还有一个重要原因，前车门不能打开，只能从前车窗欣赏到内饰的景观。

　　内饰方面别有洞天，你能清晰地看到里边的方向盘以及扶手箱，内饰其他部分用水贴纸贴在浮雕处，却能感受到“麻雀虽小，五脏俱全”的精细度。通常情况下，我们更常见到的是用有色塑料将车辆内饰“封死”的做法，毕竟遥控车模对内饰精细度并没多少要求。客观地说，我们在授权遥控车领域很少能见到内饰塑形的车模，只此一点，足见星辉车模做好产品的诚意和决心。

　　实际上，我们发现宝马X6的迎宾踏板是个亮点，原本散发金属光泽的踏板经过车身的映衬，增添了几分质感，顿时为车模本身提升了几分档次。同时星辉也很注重车辆尾部的塑形，X6的上尾翼也被完美重现。

　　在这里，必须表扬一下X6的轮胎。星辉将普利司通公路胎还原得相当到位，胎肩到轮毂连接处做得非常细致，而且轮毂的中心Logo与四个螺丝安装位的关系也是相得益彰，让人惊喜的是，刹车盘也被完美还原，若隐若现于轮毂之间，塑形之精细令人拍案叫绝！尽管轮胎胎纹与实际轮胎相比有些许简化，但就整体做工而言，已展现出大厂风范。

　　动态感受

　　从车模遥控手柄的造型来看，该车模应与奔驰G系列属同一时期作品。遥控模型时会出现灯光效果，倒车时尾灯组会适时亮起。动态操控方面，加速顺畅、操控信息反馈还算灵敏。如果在运动方向上有明显偏差，可使用底盘的方向微调旋钮进行调节。经我们实际操控，方向微调旋钮的确可以起到方向调节和修正的作用，但要想操控车辆，做到完美驾驶还需勤加练习。在遥控距离方面，车模距离遥控手柄约10米处出现明显的控制信息衰退，这需要操控者及时掉转车头，将车模在有效距离内操控即可。

　　“模间道”QQ交流群：21356713

　　文、图/蓝耀耀 模型提供/星辉车模