改以致用，相信大家都想驾着自己精心改装过的小马去大漠戈壁，去冰雪奇境自由驰骋一番，实地感受小马的强大驱动力和无路亦有路的快感。借由首都APEC会议放假的机缘，北京穿越车会的同仁们在库布齐沙漠为越野新兵量身打造了一期沙漠穿越训练营……
相比驾驶牧马人跋山涉水的乐趣，沙漠越野更有不一样的感觉，绵绵细沙看似柔情万种，实则是暗藏玄机。无论马儿有多强大，面对细细的沙子也经常会让车主束手无策，相比小马自身装备来说，这更是对车主驾驶技巧的考验，如何在沙漠里自如行车成了关键。
沙漠越野准备工作要做好：充足的睡眠，饱满的精神状态，可以让你在沙漠里有出色表现。面对浩瀚沙漠大喊一声：我来啦！车队行车至少要备手持电台，沙漠行驶保持车距、通报路况、请求救援、整理队伍等等都需要通讯工具。手机信号在沙漠里覆盖范围是有限的。必不可少的随车工具如千斤顶、摇杆及轮胎套筒扳手，气泵用来降低胎压，机油防冻液有备无患，自救及救援工具如长把铁锹、拖车绳等。对于爱越野的姑娘来说，不要忘记太阳镜和防晒霜。
穿越车会的资深马主在沙漠越野开始前进行细心的讲解工作，告诉车友们在沙漠行车的小技巧：和平时城市驾驶不同，沙漠行车要打起百分百的精神，全神贯注，随时注意路况和车况。起伏的小沙丘在太阳升起的时候会让车主看不清地形容易晕沙。
平常再普通不过的起步和停车也大有讲究，当判断不了前方路况时，需要下车勘察地形，通过随车装备的电台或手台告知同行的车友。游走于沙丘之间最为稳妥，减挡要在上坡前完成，面对完全陌生的坡面，飞车可是大忌。
“下坡踩油门？”是的。你没有看错，只要车头过到另一面沙丘，踩着油门下坡吧。
道理听了很多，能不能在沙海驰骋，是骡子是马，开出去溜溜。训练营头车配备：6.4L超级“心”动力，6英寸绞牙双通道升高配合40英寸超大轮胎，让它在沙海中无往不利，是沙漠穿行的利器！
在穿越沙漠之前马友会有这样的问题，这样的沙漠是不是一定要改装的牧马人才能同行呢？其实不然，我们也有素车加入这期的训练营中，只是在通过力上没有改装过的马儿那么给力而已，因为原厂的牧马人只是个半成品而已，需要我们后期的打磨让它更强大。
此次沙漠训练营的所有车辆由北京穿越车会6.4L超级心领航，北极星剃刀1000观察地形为车手护航，最终安全顺利地到达了本次训练营的终点。
文、图/穿越车会
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