对于坦途改装的经典案例有许多，或许这也印证了拥有一半日系血统的全尺寸皮卡好玩、能玩的巨大改装潜力。然而，可能是坦途的动力系统已经足够强大，在无数的经典改装案例中，专门针对提升动力的改装却是少之又少。
最近，一位“动力控”车主觉得自己的丰田坦途原厂动力数据已没有任何快感可言，为了满足用户的特殊需求，勇达行改装技师针对他的诉求进行了一系列的动力改装，安装后实际驾驶体验犹如飞机一般，系好安全带随时准备起飞。如果，你想知道这架“飞机”的内部构造，请目不转睛地转至下一段。
对于改装皮卡而言外观没变化是不行的。此次改装后，整个车头的设计充分展现了改装坦途野性的一面。加装的ADD前杠采用高碳锰钢材质，轻量化结实程度无与伦比，使得整车丝毫不惧恶劣路面带来的冲击，极大地提升了其越野性能。前杠上加装了LED 20寸探照灯及海拉闪亮电镀辅助灯，使其“双眼”变得更加明亮动人，进一步提升照明度。为了匹配车头加装的ADD前杠，中网改装成14款坦途改装中网，加大进气流量，整体感觉不再那么“格格不入”，越野竞技范儿十足！带钉轮眉似乎成了改装坦途的必备产品，增加车身的整体感。轮胎轮毂方面，则采用东洋33/12.5R20轮胎以及坦途骷髅钉20寸轮毂，使其不仅能够在面对崎岖恶劣的环境时更加从容，也使其在外观上更加时尚，凸显其霸道的一面。尾箱上方的EXCEED电动龙门架采用锰钢材质打造，同时针对限高，匹配电动升降灯架，灯架上搭载圆形LED-7寸聚光射灯，进一步提升照明度，具有防滚和备胎架等功能。同时加装的坦途电动盖，采用超轻量化ABS材质，钢琴漆面处内置LED照明装载灯，高精密设计防水系统方便以后出行的生活。
内饰的改动同样是一大亮点，车门部分及座椅均采用真皮包裹，与原车的风格迥异，凸显其尊贵的一面，舒适性的提升自然不必多说，看着就让人觉得舒服。
底盘方面对于升高的坦途来说，TRD平衡杠变成其必备的产品，丰田坦途TRD平衡杠能有效抑制因车辆升高而产生的行驶不稳定性，明显提升车辆安全性能和舒适性能。前后轮胎更换坦途ICON减震器及ICON上摆臂，减震筒身直径2.5英寸，行程大散热好，同时钢板支撑性能优异且不失驾驶舒适性，上摆臂采用特殊设计，耐磨损、抗冲击能力强。排气采用坦途四排气系统，不锈钢材质打造的中尾段，有效提高排气效率，增加低扭矩释放，能够产生低沉而激情的音效，更增添其雄性的魅力。
动力方面是本次改装案例的重点， 也是最大的亮点。加装了坦途TRD机械增压器，是丰田美国赛事技研中心专为Tundra5.7L发动机（3UR-FE）量身定做的，是动力提升产品中的终极利器，将发动机的功率由284千瓦提升至376千瓦，扭矩由544牛.米提升至679牛.米，低增压的安全设计既保证了燃油的经济性，又不损害发动机的寿命。不仅越野时动力充沛所向无敌，而且高速时也不惧任何对手，强悍的动力让你体验无上快感。
对于这款改装坦途，乍一看一股霸道的气息扑面而来，待到细细品味又能感觉到它的内柔外刚。而且越野性能的提升丝毫没有影响整车的美观度，整体感十足。当然，这款坦途改装是否合格，不仅仅要看它的外表，还要看其实际驾驶感受。坦途TRD机械增压器搭配上坦途四排气系统，使得驾驶者只要轻轻一点油门，那种推背的加速快感就会瞬间袭来，低沉浑厚的加速音效萦绕耳边，一辆增压巨兽就此诞生。
文/勇达行
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