前往圣地，一切的改装理念都围绕着本次主题。在西藏，雪山是人们崇拜的神明，很多雪山都有着美丽的传奇故事，白色是雪山的颜色，也是最圣洁的色彩。自古藏族人就有崇尚白文化的传统，认为洁白无瑕最能表达和象征人真诚、纯净的心灵。白色亚光的车身就如雪山之巅的积雪，干净纯粹。
车身蓝色部分，采用了加高版小鸟轮眉与MR最新开发的刀锋侧杠，一改主流的侧杠安装方式，此侧杠在底部固定的同时又使用了与车身相连的固定方式。单就外观来说，这样的固定方式至少从视觉上已经让人有一种整体硬朗的形象。
车头方面，运良使用了自主开发的猎鹰版前脸和机盖，充满力量感的线条与下部MR最新开发的《铠甲战士》前杠相互辉映。前杠采用绞盘外露的方式从后期维护便利性方面给予了用户极大的便捷性。车身尾部也使用了与前杠配套的《铠甲战士》后杠，除了增加离去角的功能之外，与前杠设计风格一致的切割线条，整体上也杜绝了虎头蛇尾的情况发生。另外，设计师创新地设计了一款具有中国特色的福字尾灯罩，寓意和视觉上都在强调此款案例的主题性。
千里之行始于足下，合理的轮胎尺寸与相应具有的性能，视觉上与应用上都能对车辆做到极大的帮助。1900多公里的奔袭，山地间的攀爬路段也是对轮胎的极限考验，所以一款性能可靠的越野轮胎必不可少。米奇汤姆森37/12.5 R17 MTZ轮胎与Walker Evans Bead Lock防脱越野轮毂就是极佳的组合。从容应对各种路况和地形，是舒适性与越野性并存的解决方案。
深不可测的高手练就高超武艺必先练其基础，马步是练习武术最基本的桩步，因此有“入门先站三年桩”“要学打先扎马”的说法。越野车改装也是这样，诸多性能不凡的装备加身，却没有一个扎实的底盘是不可取的。我们采用了与ICON联合开发的针对中国国情的运良定制版升高套件，外观印有醒目的运良LOGO，对原车改造破坏性小，维修便捷。
ICON工程师与运良改装周密合作，经过城市、高速、沙漠到山野崎岖路段的测试，获得相关数据后加以调整特别推出的4英寸升高套件，无疑对中国用户来说是一个巨大的福音。兼具阻尼软硬可调、凹凸路面冲击吸收好、交叉轴情况下也能保持车体平衡等优点。这也将成为同类产品中最符合国内使用的完美解决方案，犹如练就绝世神功，决战华山之巅。
文、图/运良改装
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