【“她”发现之一】“曲线”情结
- 来源:汽车观察
- 关键字:曲线,情结
- 发布时间:2011-05-25 14:48
实际上，《汽车观察》经过市场调查发现，现代女性更喜欢驾驶大气和个性化的汽车，这一结果突破了女性喜好小巧精致车型的传统概念上的认知。就如同捷科技股份有限公司副总经理徐勤干所说：“女性汽车消费呈现的是多元化的趋势，现在还没有一款车是特别针对男性或者女性设计的，所以偏男性化的车也是未来女性消费者考虑的方向之一。”
时间倒回至10年前，很多品牌并没有考虑到中国女性用车，彼时汽车设计的数据都在按照欧洲标准做，这些技术到了中国，在服务中国消费者的过程中，由于强制性法规的介入，车型和内部构造上产生了一些变化，满足中国市场需求之后，再制造生产。徐勤干呼吁：“女性朋友更要关注自主品牌，因为从某种程度上说，外资和合资品牌从设计原创之初并没有考虑到女性用车，而现在自主品牌反而考虑的更多。”
现代汽车产品往往标榜自己的设计符合人机工程学原理，几乎每一款新车的宣传资料上都印有“人机工程”的字眼，并以此为卖点。针对女性消费市场，汽车设计同样遵循人机工程理念，试图满足女性本身个性化的需求。基于此，自主品牌更具设计上的优势，比例上居多的本土设计师，把中国女性人体形态因素考虑在内——座椅和方向盘的位置、刹车和油门运动的距离是否合适。对此，徐勤干积极表态：
“自主品牌车基本上能够满足国内95%以上人群的需求，包括女性消费者。”
梅赛德斯-奔驰的设计师辛格维茨曾经说，将汽车设计性别化是危险的，但从今天的潮流和市场趋势来看，这话的确有值得商榷的地方。现代女性对车的内部空间要求区别于男性车主，为了满足女性消费者的身体形态和驾驶习惯，一款车在设计之初必须考虑这些元素，并加以运用。
事实上，女性设计元素的运用并不等同于“女性车”，第一代奥迪汽车，只是尾部运用了女性曲线元素，增加了车型的美感，同时又足够吸引消费者的眼光。但是市场是多变的，不同身份、地位、年龄、职业女性消费者的习惯不同，汽车设计在满足57%的女性大气车型要求的同时，还要考虑到23%女性的个性化需求。
不能否认，汽车设计是一项庞大的工程，汽车企业做汽车设计，除了要做市场定位、消费群体定位之外，也针对女性消费者的购车需求、车型和审美的需求进行调研。“实际上，现在汽车造型和外观的设计需要女性来做最终的确认，这或许和一个家庭当中女性掌握了70%的消费决定权有很大关系。”听着徐勤干对未来中国汽车女性消费市场缜密的分析和充满信心的话语，似乎能够感受到宽阔的马路上奔跑着的各色车型，而他们的驾驶者正是女性。
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