作为汽车的“保安”油料,制动液(俗称“刹车油”)与汽车制动系统的稳定运作息息相关,劣质的汽车制动液可能成为刹车失灵的元凶。
检测品牌
博世、美孚、长城安诺、奥吉娜、一汽大众
好产品
博世DOT4制动液
检测项目
干平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度(-40℃)、蒸发性能、腐蚀性、橡胶适应性
指标含义
制动液平衡回流沸点和蒸发性能的好坏直接影响着刹车系统的运作,平衡回流沸点不达标,易产生气阻,造成压力不足,刹车失灵。
蒸发性能的好坏决定着制动液使用寿命的长短。如果制动液较易蒸发,会在使用过程中损失大量制动液,导致制动系统产生大量气体,从而增加制动距离,严重时导致刹车失灵。
运动粘度(-40℃)、腐蚀性和橡胶适应性不合格则会引起汽车刹车系统零件的损害,导致制动系统制动主缸(总泵)、轮缸(分泵)中的皮碗、油封或垫圈、活塞、制动管路腐蚀,或导致汽车制动系统滴油漏油,严重时会引起刹车失灵。
检测结果
国产制动液第一大品牌奥吉娜DOT4制动液在腐蚀性和橡胶适应性这两项指标表现较差,其中橡胶适应性的检测结果已接近标准限值,有导致制动系统失灵的风险。
一汽大众原厂DOT4制动液的蒸发性能接近标准限值,容易在使用过程中损失制动液,导致制动系统产生气体,形成气阻并增加刹车距离。
消费者建议
制动液其实并不像润滑油更换得如此频繁。厂家规定两年4万公里更换,质量好的制动液甚至用三年也没问题。制动液价格大概为每升60-70元,平均下来每月花费仅几元。消费者应尽量选择大品牌、明确标明干湿平衡回流沸点的制动液。
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