全路况大七座硬汉--试驾江西五十铃mu-X

　　随着单独二胎政策的出台和家庭周末出行的需求增多，传统五座SUV已经不能满足消费者的需求，他们越来越希望有一辆外观符合当下的流行趋势，空间宽敞并且能满足一家出行的需求，同时安全和舒适性也能坚固其中的七座SUV车型。能满足以上条件的，除了福特新锐界、丰田汉兰达外，那就当属SUV市场的“黑马”五十铃mu-X。相比前两款车型，五十铃mu-X兼具消费者需求外，还拥有强大的“全路况”能力，它以出色的性价比和低使用成本，成为家用“大七座”SUV中强有力的竞争对手。

　　五十铃mu-X拥有时尚硬朗的外观，充满了威猛大气的力量感。标志性的五十铃家族式前脸，进化后的六孔镀铬前格栅比老款时尚很多。第三排分隔隐私玻璃，环绕式大车窗的独特设计提升了车辆的品牌辨识度。宽大的七座楔形车身时尚动感，行驶平稳的同时能有效降低风阻，提升燃油经济性。鹰眼Projector大灯在设计时增大了投射面积，同时考虑到减少对面来车驾驶员的眩目，提高了夜间行车的安全性。

　　车顶行李架在mu-X这里可不仅仅起了装饰作用，采用一体式设计精致时尚，可承受60kg的载重满足出行的需求。出于设计考虑，很多SUV仅会提供限速轮胎，也就是我们常说的“小备胎”，而mu-X则提供了一条全尺寸备胎，这也进一步证明了mu-X“全路况”的设计理念。

　　长宽高为4830/1860/1830mm，轴距2845mm的尺寸让mu-X拥有媲美MPV的超大空间适合大家庭出行。采用七座超大空间布局，整体空间可多达12种座椅布置选择，同时满足家庭的乘坐与载物需求。mu-X采用窄化A柱设计让视野提升明显，给行车增加了安全保障。前排座椅具有两挡加热功能，驾驶位还设置固定腰部支撑调节。19处储物空间和12处茶托的设计相比同级车拥有更多更实用的储物空间。第二排座椅采用了4/6放倒和翻折功能，第三排座椅则能5/5放倒。同时二、三排座椅完全放倒后可以获得纵深1882mm的超大空间，载物能力不容小视。

　　一般SUV第三排空间比较窄小，仅适合身材娇小的女士或儿童乘坐，而mu-X的第三排拥有良好的腿部空间，可满足两名成年人乘坐，在这方面mu-X可以说是同级别车型中的佼佼者。

　　mu-X的内饰看似简单但配置实用而智能，人性化的设计充分考虑了家庭用户的各种需求。中控台布局简洁大气，各项操作功能便捷易上手。无钥匙进入及一键启动、液晶仪表盘、多功能方向盘、定速巡航、前排7.1寸导航液晶显示屏等都展现出mu-X贴合当今市场的需求。整体内饰材质采用环保材料，智能恒温空调具有花粉过滤器装置，并有第二排风速独立调节和第三排出风口，保障健康的同时坚固全车乘客的舒适体验。值得一提的是，后排10.2英寸显示屏能让后排乘客拥有休闲娱乐的多重选择，配备的遥控器让乘员从车内任何位置进行多媒体和音乐的遥控。

　　源自“柴油发动机世家”的五十铃mu-X，在动力性能和燃油经济性上拥有强大优势。mu-X搭载了五十铃最新一代4J系列柴油发动机，采用日本DENSO世界顶尖Ddi高压共轨喷射技术、VGS可变截面涡轮增压，有效实现低扭矩高效率。2.5T和3.0T排量最大马力和峰值扭矩分别可达136Ps/320N·m、177Ps/380N·m。采用VGS可变截面涡轮增压技术，根据发动机转速的不同，通过调节排气流通截面的方式，极大地改善了发动机低转速时的响应时间和加速能力。

　　传动系统匹配成熟稳定的日本爱信5速手动变速箱或5速手自一体变速箱，在提供充沛动力输出的同时，更带来出色的燃油经济性。免更换的高效钢制正时静音链条、凸轮轴驱动传动等技术提升了发动机的静音性和耐久性。发动机采用了高耐热铝合金活塞和活塞石墨涂层，保证发动机50万公里无需大修，大大降低了用车成本。

　　在节能环保及燃油经济性上mu-X也走在了同级竞品前面。4J系列发动机拥有五十铃独有的I-CAS（五十铃清洁空气解决方案），通过优化燃烧技术、废气后处理技术和电子控制技术三项关键技术，结合EGR废气再循环系统，能有效降低排放污染。mu-X比相同排量的汽油发动机节能20%~30%，百公里油耗低至7.5升左右，具有出色的燃油经济性。

　　车辆安全现已成为消费者选车时最为看重的一个因素，mu-X在这方面显然不能落后于其他对手。从国际上的碰撞试验来看，在2014年11月，澳洲新车评估项目（A-NCAP）认定中mu-X以出色的成绩荣获五颗星的安全评级。这得益于mu-X稳固的车身结构，采用非承载车身，高强度双面热镀锌钢板，九横两纵大梁的结构设计让其有了扎实有效的保护。在A柱和顶梁中设置了钢板强化，车门内置防撞梁，B柱和底梁采用了激光焊接技术，让车身更加安全坚固。全系标配双限力预紧式安全带、6安全气囊、一体式侧气帘、ISO-FIX儿童座椅接口处处提供全面保障。此外，倒车影像、LED日间行车灯、高位刹车灯等常规配置让驾驶更从容。同级车型中少见的ESC车身稳定控制系统，更是提升了SUV的安全性能。

　　由于mu-X是五十铃基于D-MAX平台全新打造的一款SUV车型，所以车身采用非承载式结构，长轴距、宽轮距的设计具有良好的乘坐舒适性和操纵平顺性。26°的接近角、21°的离去角及225mm的离地间隙保证了mu-X具有超越同级城市SUV的出色通过性，再加上代表硬派越野车的分时四驱系统，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。对于出行遇到的复杂路况，mu-X完全能从容应对。

　　作为一款大七座SUV车型，其较高的配置、充满人性化的设计、让人放心的安全保障、后期较低的用车维护成本、硬派越野车的底子以及17.88~25.38万元的官方售价足以让消费者心有所动。只是在动力方面略有些遗憾，虽然最新的4J系列柴油发动机动力充足，并具有很高的燃油经济性，但很多城市限制柴油车上路的法规让mu-X有所局限。

　　文/文浩、图/小娟

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