戴伟明认为，虽然在开赛前就预计车队应该能夺冠，直到真正冲线的那一刻，我们才如释重负，非常骄傲！
越野世界：请您点评在本届中国越野拉力赛中，标致-道达尔车队的表现。
戴伟明：这一次有很多车手和车队表示这一届的大越野非常具挑战性，他们都表示赛道很艰难，每天都有很多车队来到起点，不到最后一刻谁也不清楚它究竟有多难。对于道达尔来讲，另一项意义就是我们能和标致车队一起合作，这其中，我们每天都在挑战不同的路况和气候，因此每天都会有新的收获。对于标致-道达尔车队而言，虽然在开赛前我们就预计能够夺冠，直到真正冲线的那一刻，我们才如释重负，并且可以非常骄傲地说：“两个公司共同合作的这支车队在本届的大越野比赛中表现的非常完美！”
越野世界：作为标致车队最忠实、最坚实的合作伙伴—道达尔这次为车队提供的支持和帮助具体有哪些方面？
戴伟明：当标致在研究发动机时，我们也参与进去，我们有自己的团队在他们的机构里面一起研发，发动机需要使用什么油品来配合，我们必须清楚明了，从油品方面，我们负责把性能提升到最高。并且不只是发动机，我们还负责车辆的传动系统的润滑保护。在激烈的比赛中，传动系统也会磨损得很厉害，因此我们需要处理的不单是发动机，而是赛车内整个的油路系统。所以，道达尔与标致的合作，不仅局限于这一场比赛，而是长期全面的合作。
越野世界：赛事用油和投放在国内民用版的油品有哪些区别？
戴伟明：在全世界范围内，标致民用车产品所有的标配油品都是道达尔润滑油。赛事与民用车用油的区别在于，赛车需要保持极高的速度，因此发动机的温度很高，它需要更厚的油膜来保护，所以赛车用油的粘度比民用车要高。欧洲车民用车用的粘度大概是5W40到0W40这种粘度，但在赛车上需要使用10W50或更高的粘度。
文、图/王铮
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