公告及点评

　　(000888)安凯客车：否认再获新能源大单

　　[2010-07-12]2010年7月9日，<上海旺券报>刊登标题为<新能源客车市场升温安凯连接大单>的文章，指出：

　　传闻1：安凯客车7月上旬将再获得150辆新能源客车的大订单。

　　传闻2：2010年安凯客车的新能源客车完成350辆的销量不成问题。据了解，

　　安凯每辆新能源客车单价为180万元左右，年销售350辆则代表其将实现销售收入6.3个亿，占2009年安凯销售总收入21.57亿元的29％。

　　传闻3：安凯客车已建设好产能为1000-1200台的新能源客车生产线。一旦生产规模达到300台以上，电池成本可下降约30％

　　安凯客车董事会在发现相关报道后，对上述报道澄清如下：

　　传闻1与事实不符

　　传闻2与事实不符，属于误导性分析

　　传闻3与事实不符

　　由于公司2010年上半年销售收入同比大幅增加，公司预计2010年上半年净利润将产生较大幅度的增加，扭亏为盈。

　　(000338)潍柴动力：否认操纵收购凯马B

　　【2010-06-29】潍柴动力注意到，　2010年6月25日<第一财经日报>刊发了一篇标题为<仲裁申请爆真相潍柴动力涉嫌操纵收购凯马B>的文章，该文章涉及：

　　传闻1，上海全冠投资管理有限公司为公司子公司；

　　传闻2，香港联光与公司董事，高管见面协商收购凯马B股份事宜；

　　传闻3，公司涉嫌幕后操纵收购凯马B股份；

　　传闻4，公司向香港联光支付8000万元人民币用于受让其持有债权。

　　经核实，公司对上述传闻事项说明如下：

　　传闻1不属实。公司与上海全冠投资管理有限公司，不存在任何投资与被投资关系，亦不存在公司人员在该公司任职的情况。

　　传闻2不属实。香港联光从未与公司董事，高管见面协商收购凯马B股份的事宜。

　　传闻3不属实。经核实确认，公司未就传闻所述事宜进行过筹划洽谈，也未签署过有关意向，协议等文件。公司对此承诺：在未来三个月内不会筹划上述事项。

　　传闻4不属实。公司从未与香港联光签署关于受让其持有的债权的任何协议，也从来向其支付任何款项。公司预计2010年上半年累计净利润约25.60亿元-31.70亿元，同比增长约110％-160％。

　　(000550)江铃汽车：全顺排放升级前期耗资1.35亿

　　[2010-07-02]公司于2010年6月29日召开董事会会议，通过以下决议：

　　1，N330项目前期投资批准

　　董事会批准N330项目前期费用3900万元人民币。N330项目是本公司拟自主开发的一款suv产品，本次批准的项目前期费用主要用于相关的工程开发费用。

　　2，V348全顺排放升级项目前期投资批准

　　(1)董事会批准V348全顺排放升级项目前期投资1.35亿元人民币。(2)董事会批准就V348全顺排放升级项目前期工作中福特汽车公司(福特)提供的支持向其支付9940万元人民币(1500万美元)的工程服务费(含在批准的项目前期投资中)，并授权公司执委会具体执行该交易。

　　3，VE83全顺排放升级项目

　　董事会批准VE83全顺排放升级项目，项目总投资750万元人民币。本项目的实施旨在使VE83全顺可以满足未来国家有关排放法规要求，本次投资主要用于工程设计费，样车及试验费等。

　　4，N800长轴距车型项目

　　董事会批准N800长轴距车型项目，项目总投资9100万元人民币。N800项目是公司自主研发的下一代卡车产品项目。本次批准开发的长轴距车型是N800产品的一个子车型，投产时间约在2013年年中。项目投资主要用于购置设备及工装央具，工程开发费用及零部件开发费用等。

　　5，小蓝厂区产能投资

　　董事会批准公司小蓝厂区产能投资项目，项目总投资21.33亿元人民币，并报股东大会批准。鉴于公司现主厂区的产能在未来将不能满足需求，公司董事会批准在小蓝厂区投资建设新厂。项目规划的产能为20万台／年，最大产能可达30万台／年，项目完成时间约在2013年上半年。　本次投资主要用于厂房，车身线，涂装线，总装线及相关的公用配套设施的建设。

　　6，IT规划方案

　　董事会批准公司IT核心系统从QAD迁移至SAP项目，项目总投资4500万元人民币。公司现有的IT系统未来将不能满足公司业务发展的需求，因此公司决定将IT核心系统从QAD迁移至SAP，以提升公司IT系统的管理效率，满足公司发展需求。本项目投资主要用于相关的咨询服务费，硬件及软件费用。

　　8，人事议案

　　根据公司总裁陈远清的提名，董事会聘万建荣先生和朱水兴先生为公司副总裁。此聘任自2010年7月1日起生效。