铁甲威龙—Jeep牧马人T-MAX改装版

  • 来源:越野世界
  • 关键字:牧马人,改装
  • 发布时间:2014-05-23 13:26

  在牧马改装世界中,各种品牌的改装套件和不同高度的改装总是让人难以抉择。作为美国领先的悬挂品牌,RUBICON EXPRESS升高套件在众多改装品牌中一直享誉盛名!

  改装清单

  RUBICON EXPRESS 2.5升高套件

  (包括:前弹簧×2+后弹簧×2+后止推杆加高底座及其配件和螺丝×1+后小连杆×2+前下摆臂调整件×4+前弹簧限位块及其螺丝×2+后限位块及其螺丝×2)

  FOX 2.0带加油罐减震器

  FOX方向减震器含安装底座(左右各一个)

  AEV调整小电脑

  T-MAX前桥加固

  T-MAX底盘护板

  (包括:前杠下护板组件+发动机变速箱护板组件+分动箱护板组件+碳罐护板组件(3.6L,3.0L牧马人自带碳罐护板)

  PROCOMP 定制款轮毂 17*9 5*5 ET-12

  COOPER STMAXX 285 70R17轮胎

  HELLA H4+90%灯泡

  RUGGED RIDGE 前杠

  HELLA FF50白色透镜套装

  IPF A柱灯架

  亚黑款油箱盖

  T-MAX 12500马力电动绞盘

  T-MAX智上系列电动踏板第二代

  TIPS

  改装机构介绍

  位于杭州富阳市东洲工业区五号路5号的T-MAX(中国)4x4SHOP铁甲改装体验店秉承T-MAX “专业”“品质”的核心诉求,从产品研发、安装及售后全方位地服务每一位越野爱好者,为大家打造一个高性价比、优品质的越野微改装5星级乐园。

  RUBICON EXPRESS公司成立于1996年,是一家专注于Jeep系列越野悬挂研制和开发的公司,其产品均以挑战美国黄石公园的RUBICON小道中最高难度路径为目标。目前,其产品已全面通过Jeep的行驶性和可靠性测试,并开始在全美的Jeep 4S店进行推广。

  这台3.8L黑色两门RUBICON上安装的就是RUBICON EXPRESS升高套件。由于车主从事艺术行业,提出的要求是颜色要单一而不单调,东西要物美价廉但又不失性能,最后与车主经过多次探讨与协商后,定制出如下方案。

  正所谓好马配好鞍,对于越野车底盘悬挂部分的改装要求相对较高。这次我们选择的RUBICON EXPRESS 2.5升高套件就非常适合车主的需求。该品牌套件特点较为全面,可以通过更长的弹簧和垫块达到车身升高的目的,其出色的越野性能及舒适的公路感令人印象深刻。

  而RUBICON EXPRESS的限位块可以提供合适的限位高度,防止损坏减震器和底盘。后弹簧的限位装置可防止拉升到极限时,后弹簧脱落或移位。硬桥车的缺点和优点都是“直上直下”。在这个运动过程中,前后弹簧以及车桥上方的金属和橡胶限位块起到了重要的作用,防止车桥直接撞击车身,保护减震器,防止减震器超出向下的行程而导致损坏。

  该套件还可以调整前后斜拉杆的角度,避免摩擦。同时也能修正斜拉杆长度,使之保持正确数据。很多牧马人以每小时60公里的速度过坑时方向盘乱抖,这就是止推杆引起的结果。牧马人的前悬挂中的止推杆和前桥形成了一个三角形的结构,当车辆升高后,由于原车止推杆长度不够,前桥自然会向左偏移。一般来说,升高2.5英寸的车辆前桥向左偏移1.5厘米左右,升高2.5英寸以上的车辆前桥偏移情况更为严重。前桥偏移将造成前悬挂所有的胶套和球头偏心磨损,这就是出现方向狂抖的重要原因,这种抖动在国外被称作“死亡抖动”。而可调式(加长)止推杆则解决了这个问题,调节到与升高车身相匹配的尺寸,将前桥纠正到原车的位置,而且提高了车辆的公路和越野性能。它还可以控制悬挂系统的稳定平衡并使之前的僵硬感荡然无存,让人感觉非常舒服。当然,有些套件里还配置了止推杆延长座,作用原理是一样的。

  RUBICON EXPRESS前下摆臂调整块,则可以调整并修正下摆臂,并且加强下摆臂安装底座的强度。

  除此之外,该车还采用了RUGGE DRIDGE XHD短款前杠(组合式前杠):全铝轻量化设计前杠,虽然重量轻,但是又不失其强度。丰富可变的模式适合广大马友,增加车头的整体强度,视觉清爽。搭配X-POWER 12500电动绞盘,看起来和谐好看。

  该车的减震器以及转向减震器均采用FOX品牌。该产品具有良好的韧性,基本不会出现方向盘弹手的现象,惰性气体也不会造成因温度过高而破坏减震器。减震器方向阻尼两头均使用金属球头,将安装座受到的冲击力减到最小。FOX的内置储气罐可通过调节气压(阻尼)以适配各种尺寸的轮胎尺寸。

  FOX的每根减震器均经过工程师严格的测试以达到最准确的行程和越野性能,搭载的氮气罐可在各种气候温度下提供持续长久的性能和驾驶质量。增加的机油溶剂可使减震器比标准的减震升温减缓并可弥补受热造成的机油膨胀。

  底盘护板自然要用自家T-MAX的三件套。该产品具备防腐蚀、防石击、隔热、防震、隔音降噪、防托底等六大功效。

  轮胎方面,采用的是COOPER STMAXX轮胎,该胎特有的Armor-Tek3盔甲科技与两重排石功能,超强的抗穿刺性能,4-5交叉加强筋,带来更强大的动力与抓地力,让车辆从容应战各种极限路况。PROCOMP定制款轮毂,制造工艺简单,成本相对较低,且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。

  升高换装大轮胎或齿比的JK牧马人经常出现速度表不准,ESP提前介入,换挡点不准造成发动机转数偏高或爬坡无力的感觉。而AEV小电脑则解决了换大轮胎后的里程表、速度表不准以及调整变速箱换挡转速等作用。该产品功能强大,操作简单易懂,无需专门人员安装,一插即得。

  电动踏板自然采用T-MAX自家的智上系列电动踏板第二代。相比第一代产品,第二代更换了新电机,输出动力更强大,可在极寒极热气候下正常工作。而且踏板耐用性大幅度提高,耐磨防滑性能进一步提升。

  文、图/T-MAX

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