地区车展的战略地位
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- 发布时间:2010-07-14 14:40
国际性大型车展,是车厂展示实力和创意的展台,也是车厂凸显品牌形象和成就的舞台。车厂为了展示最新的技术与车型,往往投入最大的资源,因此云云国际车展中,车厂会以车展的规模和受注目程度,又划分所谓的A级车展。换言之,只有A级车展,车厂才会直接参与和投放最大资源。
和国际性的大型A级车展相比,中国各地近年涌现的车展,其实规模也不小,但由于欠缺国际性展览地位,往往由车厂的地区代理参展。而所谓地区性车展的意义,可说是A级车展的辐射及延伸。
有机会的话,某些刚于国际性A级车展露面的新车或概念车,也会在地区性车展展出。不过整体而言,地区车展出现首展概念车的机会就比较小。事实上,地区性车展,往往是消费主导的车展,某钟程度上,具有推销新车的意义,对车厂来说,当然中也有十分重要的战略性地位,所以只要有市场,就会有地区车展举行。
北京和上海车展,现在已正式成为各大车厂眼中的A级车展,所以参展的首展新车和概念车,也一次比一次多,规模及重要性,已直逼世界其它国家的A级车展。至于广州及深圳车展,虽然也愈来愈出色,但仍未能跻身A级车展行列。其实当初北京和上海两大车展,一直互相竞争,车厂也十分重视,可是如果每年都要投放巨大资源在两大车展的话,对车厂也是一大负担,后来两大车展得到共识,交替举行,终于解决车厂的难题,车厂既可参加两大车展,北京和上海又可成为A级车展,可谓皆大欢喜。
广州和深圳车展,其实代表了中国南方市场,对车厂也具有非常重要的战略地位,相信假以时日,又或者两个车展都像北京和上海车展交替举行,能够方便车厂投放资源的话,应该也有机会成为中国的下一个A级车展。
