完成了凯迪拉克V Lab中国训练课程后，我们前往拉斯维加斯，参与到北美站的培训中，体验不一样的美式精英培训。
说是一场精英训练营，其实更像一场赛道嘉年华，美国人总是开心的，哪怕是这样一场驾驶培训课程。我们的身份更像体验者——和凯迪拉克选拔而出的车主们共同体验美式驾驶培训课程。
我们的V Lab全球精英学院在美国拉斯维加斯附近的Spring Mountain赛道举行，同行的还有来自中国的凯迪拉克车主及中国精英学员优胜者，担当教官的是来自SCCA凯迪拉克车队的车手，主角自然是凯迪拉克CTS-V家族。
为大马力而打造
AMG、M的脚步紧逼，凯迪拉克以V回敬对手，美式房车更追求高性能、大马力，随着CTS-V的热卖，给车主必要的培训，才能方便他们驾驭如此大马力的机器。V Lab全球精英学院正是为高端车主对于高性能、大马力车型驾驶技巧的需求专门打造，通过量身定制的课程，帮助学员在日常道路驾驶中更得心应手，尽可能释放出凯迪拉克“V”家族的高性能潜力，令车主体验赛道狂飙的乐趣。
绕桩操控体验能感受扎实过硬的运动底盘调校以及紧急状况时车身稳定系统的及时介入；赛道驾驶课程通过连续弯道，让驾驶者能够体验到车辆的完美操控和精准指向；湿地起步、高速倒车及180度甩尾等让人血脉贲张的赛道课程使本次V Lab全球精英学院课程刺激非凡；特设的反恐与困境脱险场景模拟课程，兼顾了课程趣味与实用性。
美式驾驶培训课程
科目1：飘移练习
关闭CTS-V的电子稳定性系统，V Lab的首场训练在飘移中开始，为了照顾初涉高级驾驶的学员，场地撒上了积水，抓地力十足的米其林PS2轮胎这时候也变得湿滑、排水能力强，加上狂蛮的扭矩输出，随意就能让尾部摆起来。
科目2：倒车训练
利用后视镜和倒车影像辅助系统，在依次排列的雪糕桶中巧妙并线，V Lab巧妙地把车辆的优点发挥出来，练习的是驾驶者对非常规驾驶的车感，这一训练在之后的反恐训练中得到体现。
科目3：绕桩训练
对于车评来说，这是汽车测试中最基本的动作，在雪糕桶18米桩阵中穿插，体验底盘调校功力，同时也是对米其林PS2轮胎的一大考验，利用轮胎牢靠的抓地力，MRC主动悬挂在弯道中的表现优异，尤其是大扭矩，动态响应良好。
科目4：赛道练习
Spring Mountain赛道上下起伏，弯道变化多端，是一条不错的练习赛道，在车手的引导下，学员们从基本的制动、进弯、出弯等细节开始练习，锻炼其对车辆的控制能力。
科目5：倒车180度掉头练习
模拟好莱坞电影的情节，倒车时突然将车辆扭转180度，然后逃离现场，这在V Lab训练中也有相应学习，不少车主大呼过瘾。
Andy Pligrim亲自授课
“V”家族的高性能车型着实让学员们兴奋不已，而SCCA凯迪拉克车队著名车手Andy Pligrim的现场授课更是引起轰动。Andy驾驶着SCCA凯迪拉克CTS-V Coupe战车为现场学员献上了一场火爆刺激的赛车表演，每位学员更有试乘机会，体验无语伦比的速度与激情，来自中国各地的学员都对美式赛道体验大呼过瘾。
CTS-V担当重任
作为凯迪拉克“V Lab动力科技体验平台”最高端培训课程，此次V Lab全球精英学院以“V”家族高性能座驾——CTS-V、CTS-V Coupe来满足中国凯迪拉克高端车主对赛道、竞速驾驶的更多渴望。正因为有凯迪拉克高性能“V”系列车型，所以学员们在Spring Mountain赛道上如鱼得水：CTS-V搭配MRC主动式电磁悬挂和Brembo刹车系统让学员们如虎添翼，更具吸引力的是能够在北美赛道体验动力性能超乎想象的CTS-VCoupe，原汁原味地感受美系高性能车的速度与激情。
CTS-V Coupe是凯迪拉克出众设计与“V”系列性能完美结合的产物，所搭载凯迪拉克6.2升V-8机械增压发动机最大功率可达556hp，0-100km/h的加速仅需3.9秒，每一位学员都迫不及待地踩下油门，感受这绝无仅有的速度豪情。
文/Austin
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