摆脱电池新希望

  科技的日新月异让我们不断地憧憬更美好的未来,而反映在现实生活当中,就是新解决方案的不断出现,逐渐地取代过去的事物。在当下,超薄设计早已成为消费电子领域的潮流和趋势,但要问最制约产品超薄化的环节,那毫无疑问就是电池。对于一款力求超薄的产品来说,电池的厚度往往决定了产品最终的厚度,无论是笔记本电脑,还是手机、数码播放器等概莫能外。不过最近英国《每日邮报》介绍了一种新型的超薄塑料,它将有望改变传统电池的体积问题,让产品得以继续坚持极致轻薄的发展之路。

  这种“电池塑料”是由英国伦敦大学帝国理工学院航空系的艾米勒·格林哈尔夫博士领导的研究团队研发的。事实上,它既不是电池也不算塑料,从结构来看,它是在两层碳纤维组成的物质当中夹上一层玻璃纤维,这样在通电之后,电子就会从一个碳纤维层到达另一个碳纤维层,由此产生正负电荷,起到电池的作用效果,因此,我们用“塑料电容器”来形容它或许要准确一点。目前研究小组已经完成了一个样品,它的尺寸大概为32平方厘米,整体超轻超薄,只要接通普通电源,5秒钟就能充满电,然后支持一个LED灯进行20分钟的照明,看起来还不错。

  和我们一样觉得不错的还有沃尔沃公司。目前研究团队正在与沃尔沃公司合作开展一个为期三年的研究项目,沃尔沃公司投资了300万英镑,项目的核心就是将这种“塑料电容器”用在汽车上,目前的计划是替代汽车后备箱挂备胎的那块金属板,未来的目标就是车门、车顶和更多地方,以这种方式为混合动力汽车提供能源。并且因为它超薄的厚度,让汽车省去了不少用于放置电池的空间,汽车也有望更小更轻,或者将节省的空间用在更多需要的环节上。

  不仅如此,对于普通人来说,我们更加期待这种材料在消费电子市场甚至日常生活当中进行普及,因为据研究人员表示,这种材料充放电速度比普通电池更快,寿命更长,并且没有化学反应,所以它更加的高效、健康和环保,适用范围也更广。这样的话,苹果的“MBA”和索尼VAIO X系列等超薄笔记本电脑就能够进一步控制厚度和重量了,体积又大又不够安全的镍氢充电电池似乎也要下岗了。甚至过去因为安全和健康等问题而被人所诟病的具备数码功能的超现实衣物,现在也真正有了实现的可能了。
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