于周一当天，A股沪指总算略有表现，走势上向好，不过升势尚未成形。港股方面表现明显强劲得多，恒指正试图挑战52周高位24，364点水平，短线内升穿概率甚高。
蓝筹股方面，腾讯（00700.HK）、港交所（00388.HK）、国寿（02628.HK）都是资金流入的主力。正如上周所说，汽车股异常强势，结果吉利（00175.HK）获纳入恒指成份股，走势上正进一步挟升。虽然势头理想，若仍然持有和谐汽车（03836.HK）的股友要小心有回吐压力，目前和谐汽车支持位在3.7元（港元．下同）水平。
北京市政路桥集团公布，正在寻找合适的二、三环老桥区的桥下空间改造为电动汽车分时租赁点。根据该集团与首汽集团签订的协议，今、明两年共投放5，000辆分时租赁电动汽车。同时，部分桥区空间正考虑增加充电桩设施，以提供充电服务。
长中短线皆宜
此项消息除了反映内地停车位不足之外，亦代表未来几年会是电动汽车停车位急速发展的时间。港股中的中海重工（00651.HK）正准备向这个方向大力发展，是一只潜力十足的「智能停车场概念股」。周一（13日）当天，中海重工股价异军突起抽升7.8%，走势上破了整固格局，意味着会向近期高位0.248元先作短线挑战。
短线料可一举突破，中线应会向0.455元挑战，长线则是一只倍升潜力股。股友若然成功获利，强烈建议留一定注码作长线投资。中海重工股东实力相当雄厚，最大股东是有「金融国资委」之称的中央汇金，中央汇金透过旗下的建行（00939.HK）以债转股模式持有其6.89%。
密切留意成本价
其后，公司再向麦格理发行一批4亿元可换股债（CB），换股价0.18元，但麦格理只能在股价高于0.198元时才能换股，一旦换股，其持股量将达15.63%。去年，中海重工主席李明多次向独立第三方购入公司股权，其持股量由5.46%增至12.26%，增持成本价每股约0.205元，而中央汇金的成本价为0.26元。以上的成本价，投资者要作为重要参考。
中海重工目前正与多个合作伙伴发展停车场业务，包括深圳赛格、首钢旗下首钢绿节、南昌市政府旗下江西南昌旅游集团。单听合作伙伴的名气已有一定信心，加上刻意引入麦格理这家外资大行，可见中央汇金对该股高度重视。
文：贺升
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