融创·白象街：下半年，为下半城“换颜”

　　关于白象街，资历稍深厚一点的“老重庆人”，都有一本三天三夜都讲不完的万卷书，而融创·白象街整个项目占据了约50％的渝中文化历史老地，可以说是一个汲取下半城所有“文化内涵”的项目。

　　项目根据下半城文化底蕴深厚的特点，“高级定制”属于重庆的“宽窄巷子”式复合型文化商业街，高层住宅“豪宅”的定位与打造，更是区域内此类产品的“独门冲”。

　　就在6月底，项目高层住宅首推180套房源全部售罄，劲销3亿。如此热销，也使其成为重庆楼市下半年值得关注的项目之一。

　　老街的蜕变 项目的“金衣”

　　白象街是重庆母城文化的发源地，1891年重庆开埠后，这里便成为了重庆城的繁华之地和金融中心，众多老字号、商户云集，堪称中国华尔街，被誉为重庆富人区。

　　随着城市变迁，从上世纪50年代开始，白象街的繁华逐步外延，如世界很多历史街区一样，被现代文明冲淡。那些曾经的百货、银楼、当铺、钱庄等，在历史长河中成为了精神图腾式的城市记忆。

　　但在融创“入驻”渝中区后，这段属于老重庆的记忆与繁华将被重新“唤醒”。

　　2012年9月，重庆市地产集团举行的（秋季）土地推荐会上，渝中区下半城十八梯、石板坡等黄金地块放出，立即引起地产大鳄抢夺。一年之后，同样的场合中，渝中区推出凯旋路地块，顷刻引发抢夺战。

　　据不完全统计，自2013年前后渝中区政府启动下半城旧城改造以来，已有多家知名房企参与到下半城的土地争夺战中。至今，凯德中国豪掷65亿元拿下渝中朝天门地块的话题仍被频频提及，而融创中国16.9亿元底价拿下凯旋路地块，也令重庆土地市场记忆深刻。

　　据了解，融创·白象街项目内有11处文物，如何将这些老建筑保护且开发好，将被掩藏的文化内涵挖掘出来，而不再停留在建筑符号阶段，是白象街开发的首要议题。

　　面对文物聚集的白象街，融创在开发时将主要采取修缮加固的方式，强化其固有的神韵，不改变主题结构、形态，让文物延续原有的历史文化价值，同时植入与现代匹配的新功能。

　　为此，融创·白象街将打造一条世界顶级的复合型文化商业街，其汇聚了城墙遗址公园、国际品牌店、企业家俱乐部、国际游艇俱乐部等顶级历史人文休闲商业。

　　对于下半城这个停留在过去太久的区域来说，融创将国宝级建筑艺术臻品与超现代国际文化进行了超强碰撞与融合，这无疑是一次区域的“蜕变”，而融创·白象街的住宅有此“重量级”的商业配套，也是许多购房者看好项目的原因之一。

　　宁要渝中一张床 不要郊区一套房

　　在一些老重庆人心中，似乎仍然保留着“宁要渝中一张床，不要郊区一套房”的想法。而融创·白象街在渝中区的诞生，就为那些不愿离开下半城，但想改善住所的“老重庆”解决了“求之不得”的困扰。

　　6月30日上午，8点不到，距离开盘还有1个多小时，融创·白象街售楼处已经有客户陆续前来，门前的停车位开始“告急”。9点，选房活动正式开始，现场已是人满为患，气氛十分紧张。

　　随着主持人宣布摇号选房开始，被抽中的客户都在第一时间冲向选房区。购房者杨女士告诉记者：“排队等起的人这么多，不跑快点，怕是抢不到心仪的户型了。”在工作人员有序地引导下，客户成功选定房源的声音此起彼伏。

　　截至中午12点，销控表上面几乎贴满了密密麻麻代表售出的红点。据工作人员统计，3小时不到，住宅首推180套房源全部售罄，狂销3亿。

　　作为解放碑CBD核心区内唯一在建的住宅项目，融创·白象街从拿地开始，就凝聚了全城的目光。

　　项目进驻主城最中心地段，以成熟的解放碑商圈作为资源配套，并且自身具备强大的商业生活配套，如此条件，目前在区域内难找第二家。

　　融创·白象街的产品对于下半城“资源独占”的优势，对不管是想搬进城中心的高阶置业者，还是想改善住所而不想离开渝中的原住民来说，都是不错的选择。

　　据记者了解，项目规划共有3栋住宅，随着3号楼的推售时间待定，购房者对目前推出的1、2号楼也就倍加关注，按照目前的态势，记者预估其下半年将会持续热销。

　　豪宅项目重归渝中 户型略显“气质”不符

　　要讲渝中中心的上一个豪宅，还得追溯到七八十年前，当时李耀庭、胡子昂、汪云松那一代渝商最鼎盛的时期及抗战中重庆作为陪都的时候，可谓豪门公馆林立，但后来就逐渐没落。

　　渝中半岛的土地稀缺，地块价值可谓寸土寸金，加上大部分都为商业用地，住宅用地十分稀缺，真正意义上的、有说服力的顶级豪宅产品就更加匮乏，而融创·白象街在渝中区的入驻，刚好填补上了这一空白。

　　融创·白象街的住宅共51层楼，高170米，是目前重庆市面上最高的住宅建筑。目前在售的1、2号楼中，1号楼为精装住宅，项目有高低层之分，43楼以下为低层，户型区间面积110—155平方米；而43—51楼为高层，户型区间面积180—480平方米。

　　既然是豪宅，自然有自己的“豪气”。记者了解到，项目采用了重庆最顶级的精装标准，配置日本东芝进口中央空调及全屋地暖系统，同时摒弃了传统2.9米层高，客厅挑高达到3.2米。此外，产品配备近14平方米的阳台，采用全落地玻璃窗，在重庆平层项目中，这还极为少见。但经过记者实地踩盘，参观了户型155平方米的样板间。户型整体较为方正、通透，但为了保证次卧的采光，进门处就是一个卧室，私密度较低；3个卫生间加衣帽间的设计，十分“大手笔”，而一个4室2厅的“豪宅”，厨房却仅仅宽2米、长4.5米，走进去略感狭窄，下厨操作起难免有些“施展不开”。

　　在近几年的重庆豪宅市场中，总价在500万元以上的高端住宅，融创占据了市场份额的45%；融创·欧麓花园城、融创·玖玺台、融创·嘉德庄园等豪宅项目也较为热销，对经验丰富、实力雄厚的融创来说，融创·白象街要延续一贯的“豪宅”风，那也是“轻车熟路”。

　　总的来说，受融创“豪宅”的品牌影响，购房者对其产品还是持“乐观”态度，虽然融创·白象街的产品空间设计方面不尽人意，但总体品质不至于太差，相信仍会有受到市场青睐。

　　在政府“自救”改造中受益

　　融创·白象街位于解放路与凯旋路交汇处，所在区域名校林立，项目享有人和街小学教育指标，与复旦中学仅一街之隔，而区域成熟的生活配套更无需记者赘述。但毕竟下半城是重庆的老城区，许多城市公共建设都处在“初级阶段”，其中“交通”问题特别明显。

　　下半城的房子修建多年，设计上大部分未配备停车场，整个城区的公共停车场更是屈指可数，因此马路两旁长期停满各种车辆，并且给交通带来巨大压力。

　　融创·白象街主要的交通干道解放东路也“深受其害”，一条双向两车道的公路，大约要承载下半城70%的交通流量，就算不堵车，车流也是缓慢行进的节奏。

　　据置业顾问介绍，融创·白象街的车位配比为1∶2，这在下半城的项目中已经算是超高配比了；并且，解放东路将于2015年下半年开始进行双向4车道的改造。对于道路改造事宜，记者目前持观望态度，毕竟对于城市中心的改造与开发来说，想要推翻现有的双车道现状，短期达成可能性小，而双向4车道的“小改造”，对于现在拥挤的交通现状，无疑是杯水车薪。

　　同时，按照政府的有关规划，解放碑将构建“一环二轴三横四轨七桥立体交通网络”，其中一环是指“解放碑地下环道”，环道将串联解放碑各功能板块，能缓解放碑50%的交通压力。而按照邻近环道的融创·白象街的规划，其地下车库出口将直接连接环道，以此方便业主出行。

　　虽然美好的规划总是爱和购房者“打马虎眼”，但从目前一些交通规划的实际落实中可以看出，渝中区政府对下半城的改造并不是说说而已。融创·白象街在城市中心的黄金位置肯定是被购房者看中的热盘，而渝中区政府的表现，也为项目在购房者心中增加了不少砝码。

　　据悉，解放碑环道将于2015年下半年通车，随着下半年交通道路的更加完善，融创·白象街也不失为下半年值得关注的项目之一。

　　记者点评：在记者看来，丰厚的文化资源与产品的稀缺性，是融创·白象街吸金的两大要点，但除去“文化”的华丽外衣与“独门冲”光环，看产品本身的情况才是硬道理，毕竟购房者要花的是真金白银，其产品的优质与否是无法忽视的问题。

　　文|杨舒

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