何谓传奇

　　何为“传奇”，打开搜索引擎，百度清楚明白地告诉你。这里，我想讨论的并非文学或自然科学中的“传奇”，而是汽车中的传奇。到底什么样的汽车才能称之为传奇呢？

　　女人与汽车很相似，谈论汽车之前我们不妨先聊聊传奇女人。

　　男人眼中的“传奇女人”不尽相同。我曾与朋友讨论过：哭倒长城的孟姜女算吗？《飘》里永远把问题留给明天的郝思嘉算吗？平凡不美却坚持爱的简·爱算吗？大家看法不同，很难统一。

　　在我看来，一个女人要成为传奇，就像一部小说成为名著一样，要的是情节曲折、结局未知。女人之所以成为传奇，在于她们以什么方式开始自己的人生。为什么就那四大美女成了传奇？难道没有人比他们更美吗？青楼名妓陈圆圆、被人唾弃的潘金莲、决绝有才华的孟小冬都不算？其实，比的并不仅是貌美，更有不幸。所谓的传奇女人必须具备两个显著特征：一、美貌；二、不幸。一言蔽之：红颜薄命。只有那种“看上去光鲜亮丽，实际上凄惨委屈”的女人才有资格作为传奇的候选人，两者缺一不可。

　　再回到汽车，道理基本相同。美貌与不幸同样成就了汽车中的传奇，比如：只生产了5000辆的DMC12、曾叱咤一时的蓝旗亚Stratos等。它们生如春花般绚烂，死如彗星般倏忽，以至于我们还没有看得更清楚，它们就已经成为一段模糊而伤感的回忆。

　　汽车要成为传奇，就非得依靠不幸吗？这个世界上，其实还有另一种传奇，她们不仅有美貌与才华，更可贵的是，还有顽强的生命力和坚强的意志。她们善于把不幸和苦难，编织成生命中最美的荆棘花冠——如同女人中的香奈尔、汽车中的保时捷911。

　　我想，她们之所以传奇，在于她们懂得自己究竟要什么。始终坚持自己的价值，无论有没有人爱她、喜欢她，绝对不会因为一个男人使自己神经错乱。应该说，香奈尔与911开创了一种新的传奇范式。

　　假如你打算做一个传奇女人，不想如古典版的貂婵那样悲情，又比不上香奈尔聪明。也许就要靠四个字：敝帚自珍。汽车同理。

　　丁迅

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