斯柯达速派 卷土重来

　　作为斯柯达的旗舰，Superb速派一直扮演着老大哥的角色，品牌中最大排量发动机、齐备的豪华装置、舒适宽敞的乘坐空间等，都是速派在中型轿车级别内竞争的必备条件。

　　2001年，斯柯达重新启用Superb品牌进军高端市场，此后短短6年多时间里，这一品牌让全球约13万消费者体验到了性价比高的宽敞空间与工艺。基于此，2008年，斯柯达推出了新一代Superb，新一代Superb有着浓郁的斯柯达品牌风格，又融合了大众汽车B级车技术精华，一上市便在欧洲市场引起了轰动。这款车就是上海大众斯柯达引进生产的Superb昊锐。

　　如今，最新的Superb在上海大众斯柯达生产，并重新命名为速派，同时使用了斯柯达全新的品牌标识。在车前脸中央处，品牌标识较以往更明显清晰：三支羽毛象征着斯柯达不断把创新的产品带到全世界；飞翔的箭则寓意无限的想象力以及斯柯达所代表的先进汽车生产工艺，同时也表达出斯柯达永不停歇的进取态度，而浮雕金属质感的设计表达斯柯达对工艺的追求。

　　另外，立体的格栅设计、水晶切割双氙气大灯等细节提升，对车辆的整体外形有着关键作用。特别是前大灯的LED灯组，运用先进的光导技术，无论白天或黑夜，当灯光瞬间点亮时，整车愈显动感气质和现代时尚感。

　　新速派搭载大众汽车集团主力机器TSI发动机，提供了经过优化的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择，匹配高性能的DSG双离合变速箱、Tiptronic6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

　　行驶途中，2.0T搭配的6速DSG双离合变速箱，加速力度说有就有。可以说，大众这台EA888机器应用最广泛了，SUV用它、轿车用它、MPV也用它，2.0T几乎搭配在大众旗下所有车型上。当其涡轮增压一工作，明显的动力源源不断涌出，爬坡、超车、急起步样样皆能。接近1.6吨的速派加速起来可圈可点，性能可媲美以往的3.0L自然吸气发动机，当它高速长途巡航时，仪表内显示的平均油耗7L/100km证明：它既猛又省。

　　车身方面，新速派拥有长4834mm、宽1817mm、高1462mm的车身尺寸，超过很多同级车，特别是2761mm的轴距，在同级车中也较突出。凭借长轴距、发动机位置布局合理的优势，新速派的车内空间实现了最大化的效果，让每位乘员都拥有超充裕的头部空间与优异的膝部空间，让驾乘者得到尽可能的舒适感。

　　值得一提的是速派的行车疲劳提醒功能，当车速长时间高于65km/h时，该系统借助EPS信号和其他相关数据判断驾驶员的一些非正常操作，累计到一定值时，将通过报警音及仪表盘图像发出警告，主动提醒以避免疲劳驾驶。而新一代智能语音多功能导航系统，具有触摸操作、导航模糊查询、语音识别、网络导入、音量随车速提升、SD卡高速读取等六大特点，使操作更直观，音乐播放和导航设定更方便，提高了行车安全性与操作便利性。斯柯达新速派以不到25万的价格，强势挤入2.0T级别中级车市场。

　　撰文：崔力 摄影：文靖

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